CN202659729U - 微粒——化学法轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种微粒——化学法轴承，包括轴承本体，其特征在于，在所述的轴承本体上镶嵌有微粒——化学法润滑材料。所述的微粒——化学法润滑材料为圆环状或柱状。本实用新型的有益效果是：由于在轴承本体上镶嵌有微粒——化学法润滑材料，该材料在轴承运行过程中，释放微粉吸附在摩擦副表面，硫化物微粉在高温效应下裂解，在金属摩擦表面形成一层硫合金润滑膜，硫合金的刚性与轴承本体材料的韧性构成了微粒——化学法润滑结构。其耐磨性能好，高温下抗氧化、稳定性高，自润滑能力强，可靠度高，在高温、重载、低速工况下无需注油，节能，无污染，结构简单，免维护、使用寿命长。

Description

微粒——化学法轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承润滑技术，具体地说，是一种微粒——化学法轴承。 

背景技术

微粒——化学法轴承主要应用于高温、重载、低速和不易添加润滑脂的机械设备中，现有技术中，流体润滑的轴承设备在高温环境下运行会发生油脂流失、结焦、流体润滑失效，设备会经常导致卡死现象，难于适应高温工作条件，导致设备停运。因此为提高设备使用寿命，需要定期加油，增加维护成本和保养难度，使用寿命短，耗时耗力。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种微粒——化学法轴承，具有很好的耐磨性和较低的摩擦系数，自润滑能力强，可长时间在高温、无油润滑条件下工作。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现： 

微粒——化学法轴承，包括轴承本体，其特征在于，在所述的轴承本体上镶嵌有微粒——化学法轴承材料。 

所述的微粒——化学法材料为圆环状，镶嵌在轴承本体内的凹槽内。 

所述的微粒——化学法材料为柱状，镶嵌在轴承本体外部均匀分布的孔内。 

所述的微粒——化学法材料为：以重量份计，二硫化钨15-25份、二硫化钼15-25份、氮化硼5-10份、环氧树脂20-30份、青铜粉20-30份。 

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是： 

由于在轴承本体上镶嵌有微粒——化学法润滑材料，该材料在轴承运行过程中，释放微粉吸附在摩擦副表面，硫化物微粉在高温效应下裂解，在金属摩擦表面形成一层硫合金润滑膜，硫合金的刚性与轴承本体材料的韧性构成了双相结构的微粒——化学法润滑结构。其耐磨性能好，高温下的抗氧化稳定性高，自润滑能力强，可靠度高，在高温、重载、中速工况下无需注油，节能，无污染，结构简单，免维护、使用寿命长。 

附图说明

图1a是在轴承本体内嵌入环状结构的微粒——化学法润滑材料示意图； 

图1b、图1c、图1d、图1e、图1f是在轴承本体外部均匀嵌入柱状结构的微粒——化学法润滑材料示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明： 

见图1a-图1f，微粒——化学法轴承，包括轴承本体1，在所述的轴承本体1上镶嵌有微粒——化学法润滑材料。所述的微粒——化学法润滑材料为：以重量份计，二硫化钨15-25份、二硫化钼15-25份、氮化硼5-10份、环氧树脂20-30份、青铜粉20-30份。 

见图1a，微粒——化学法润滑材料为圆环状2，镶嵌在轴承本体1内的凹槽内。 

见图1b-图1f，微粒——化学法润滑材料也可以为柱状3，镶嵌在轴承本体1外部均匀分布的孔内。 

该配方固体润滑剂，通过物理、机械性能和摩擦、磨损性能的测试，润滑效果更好，润滑膜稳定，耐摩擦，能有效延长机械部件寿命。 

本装置采用韧性较强的优质碳素钢为本体，与所述的配方固体润滑剂构成，使得轴承在机械设备运行中，润滑材料中的润滑剂释放的微粉吸附在两金属表面，在高温效应下硫化物裂解，在金属摩擦表面形成一层硫合金润滑膜，硫合金的刚性与本体材料的韧性构成了微粒——化学法润滑轴承，提高了轴承的使用寿命。 

Claims (3)

1.微粒——化学法轴承，包括轴承本体，其特征在于，在所述的轴承本体上镶嵌有

微粒——化学法材料。

2.根据权利要求1所述的微粒——化学法轴承，其特征在于，所述的微粒——化学法材料为圆环状，镶嵌在轴承本体内的凹槽内。

3.根据权利要求1所述的微粒——化学法轴承，其特征在于，所述的微粒——化学法材料为柱状，镶嵌在轴承本体外部均匀分布的孔内。 

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