CN202642619U - 一种带制动装置的蜗卷储能推送小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带制动装置的蜗卷储能推送小车，所述外壳的下方设置滚轮，外壳的内部设置蜗圈盘，蜗圈盘内部装有蜗圈弹簧，蜗圈盘的外周缠绕牵引线，所述蜗圈盘可在蜗圈弹簧的弹力带动下旋转，蜗圈盘的侧面固连制动棘轮，所述制动棘轮与蜗圈盘同轴设置，外壳上还设置制动按钮装置，所述制动按钮装置的一端位于外壳内部，另一端位于外壳外部，位于外壳内部的制动按钮装置与制动片相接触，该制动片上套有复位弹簧，该复位弹簧的另一端固连于外壳上，制动按钮装置按下时，制动片卡在制动棘轮的齿上，制动按钮装置复位时，制动片与制动棘轮的齿相分离。本实用新型的带制动装置的蜗卷储能推送小车结构简单，便于制造，故障率低，适合大规模的应用。

Description

一种带制动装置的蜗卷储能推送小车

技术领域

本实用新型涉及一种推送装置，特别是一种带制动装置的蜗卷储能推送小车。

背景技术

目前国内外现有的储物、补仓、出仓自动配发物品的设备多数采用无动力、斜坡式的储物通道实现，该项技术结构相对简单，但主要的不足在于斜坡产生大的倾角，空间利用率低，储物数量少，补仓速度慢，不能够满足大量补仓、出仓的需要。特别是由于采用斜坡式储物，无动力的推动，全靠物品自身的重力下滑达到出仓的目的，当物品自身重力克服不了摩擦力的时候，就会出现储物停滞在储物通道不下滑的现象，严重影响正常的出仓效果，从而大大降低设备系统的技术性能。

中国专利《一种抽屉式盒装物品储存配发装置》中公开了一种装置，是在物品盒的后方设置重物，储物通道与地面存在一定角度，物品盒后方的重物在重力的作用下向储物通道的出仓口方向滑动，最终将盒装物品从储物通道中推出。但是该装置仍然依靠重物的重力下滑，推送效果还有待进一步的提高。

中国专利《一种带自动推送功能的抽屉式盒装物品储存配发装置》中公开了一种推送小车，但是该推送小车不具有制动功能，在推送物品的过程中不能随时停止。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带制动装置的蜗卷储能推送小车，在推送物品的过程中可以随时停止。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种带制动装置的蜗卷储能推送小车，包括外壳、制动按钮装置、制动片、复位弹簧、蜗圈弹簧、制动棘轮、蜗圈盘和牵引线，

所述外壳的下方设置滚轮，外壳的内部设置蜗圈盘，蜗圈盘内部装有蜗圈弹簧，蜗圈盘的外周缠绕牵引线，所述蜗圈盘可在蜗圈弹簧的弹力带动下旋转，蜗圈盘的侧面固连制动棘轮，所述制动棘轮与蜗圈盘同轴设置，外壳上还设置制动按钮装置，所述制动按钮装置的一端位于外壳内部，另一端位于外壳外部，位于外壳内部的制动按钮装置与制动片相接触，该制动片上套有复位弹簧，该复位弹簧的另一端固连于外壳上，制动按钮装置按下时，制动片卡在制动棘轮的齿上，制动按钮装置复位时，制动片与制动棘轮的齿相分离。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：1）本实用新型的带制动装置的蜗卷储能推送小车具有制动功能，在使用的时候可以随时制动，便于随物品的大小批量的补仓操作；2）本实用新型的带制动装置的蜗卷储能推送小车结构简单，便于制造，故障率低，适合大规模的应用。

附图说明

图1为本实用新型的一种带制动装置的蜗卷储能推送小车内部结构图。

图2为制动按钮装置结构图。

图3为蜗圈盘结构图。

图4为蜗圈弹簧结构图。

图5为本实用新型的一种带制动装置的蜗卷储能推送小车外形图。

图6为蜗圈盘与制动棘轮配合示意图。

图7为制动按钮装置整体图。

图8为制动按钮装置中导向套的结构图，其中图（a）为主视图，图（b）为俯视图，图（c）为剖视图。

具体实施方式

结合图1、图3、图4、图5和图6，本实用新型的一种带制动装置的蜗卷储能推送小车，包括外壳1、制动按钮装置2、制动片3、复位弹簧4、蜗圈弹簧5、制动棘轮6、蜗圈盘7和牵引线8；

所述外壳1的下方设置滚轮，该滚轮可以使小车滑动，滚轮的数量可以根据需要进行设置，本实用新型优选四个，外壳1的内部设置蜗圈盘7，蜗圈盘7内部装有蜗圈弹簧5，蜗圈盘7的外周缠绕牵引线8，所述蜗圈盘7可在蜗圈弹簧5的弹力带动下旋转，蜗圈盘7的侧面固连制动棘轮6，所述制动棘轮6与蜗圈盘7同轴设置，外壳1上还设置制动按钮装置2，所述制动按钮装置的一端位于外壳1内部，另一端位于外壳1外部，位于外壳1内部的制动按钮装置与制动片3相接触，该制动片3上套有复位弹簧4，该复位弹簧4的另一端固连于外壳1上，制动按钮装置2按下时，制动片3卡在制动棘轮6的齿上，从而使制动棘轮6不能旋转，最终使蜗圈盘7不能旋转，使小车失去动力最终停止前进，制动按钮装置2复位时，制动片3与制动棘轮6的齿相分离，制动棘轮6可以继续旋转，蜗圈盘7也可以继续旋转，小车获得动力继续前进。

结合图2、图7、图8，所述制动按钮装置2包括制动按钮2-1、导向套2-2、转子2-3,所述导向套2-2套在制动按钮2-1上，制动按钮2-1的底部边缘为三角形齿状，底部四周设置若干凸起，转子2-3位于导向套2-2内并与制动按钮2-1的底部相接触，转子与制动按钮2-1接触的边缘也为三角形齿状，二者相啮合，转子的周边也设置若干凸起，转子2-3的另一端与制动片3相接触，导向套2-2内部设置若干相互平行的凸棱，凸棱之间的凹槽分为深凹槽和浅凹槽，转子2-3上的凸起仅可位于深凹槽里面，制动按钮2-1上的凸起也仅可位于深凹槽里面，上述两种凹槽间隔设置，凹槽的延伸方向与导向套的中心轴相平行，凹槽之间的凸棱下端为斜边，浅凹槽的下端高于凸棱的下端。凹槽与凸棱设置的顺序为：凸棱、深凹槽、凸棱、浅凹槽、凸棱、深凹槽。。。。。以此往复。

制动按钮装置2的原理与现有技术中的自动圆珠笔相同，第一按下制动按钮装置中的制动按钮时，制动按钮会陷到导向套内一定距离并卡死，再次按下制动按钮时，制动按钮会弹出，再次按下制动按钮时，制动按钮会再次卡死，以此循环往复。

具体为：当第一次按下制动按钮2-1的时候，制动按钮下压转子，转子下压制动片，使制动片与制动棘轮6相接触，制动片3卡在制动棘轮6的齿上，此时，复位弹簧被压缩，同时，由于转子2-3上的凸起不能进入浅凹槽，所以被卡死在浅凹槽的底端，复位弹簧不能使其复位，从而使制动棘轮6不能旋转，最终使蜗圈盘7不能旋转，使小车失去动力停止前进；

再次按下制动按钮2-1的时候，由于凸棱的下端为斜边，使转子旋转，转子旋转的角度正好使其上的凸起进入深凹槽里面，转子可以进入深凹槽，复位弹簧4向上顶制动片，制动片顶转子，使转子进入深凹槽，按钮装置复位，此时制动片与制动棘轮6相分离，制动棘轮6可以继续旋转，蜗圈盘7也可以继续旋转，小车获得动力继续前进。制动按钮上的凸起仅起限位的作用，使制动按钮不会旋转。

结合图3，所述蜗圈盘7上设置穿线孔7-1。可以在穿线孔7-1上穿牵引线8，使牵引线8很好的缠绕在蜗圈盘7上。

外壳1的下部设置牵引线过度滚轮9。该滚轮可以使蜗卷盘上的缠绕线从小车的底部引出，提高了可靠性。

使用的时候，将牵引线的前端固定在固定物体上，用手将小车往后拉，蜗圈盘反向旋转，蜗圈弹簧储能，小车就获得了动能，当手释放小车时，蜗圈弹簧释放能量，蜗圈盘朝正向旋转并拉动牵引线，小车就会往前运动，当按下制动钮装置时小车就被锁死，小车无法运动；当再次按下制动钮装置时，小车锁被释放，小车继续运动。

本实用新型的带制动装置的蜗卷储能推送小车具有制动功能，在使用的时候可以随时制动，便于物品的随时补仓操作；本实用新型的带制动装置的蜗卷储能推送小车结构简单，便于制造，故障率低，适合大规模的应用。

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细的描述：

实施例1

推送盒装物品时，首先将牵引线的前端固定在固定物体上，用手将小车往后拉，此时蜗圈盘旋转，蜗圈弹簧储能，将盒装物品排列整齐后放置在底板上，之后松开手释放小车，蜗圈弹簧释放能量，蜗圈盘朝另外一个方向旋转并拉动牵引线，小车就会往前运动并推动其前方的盒装物品运动，最终使盒装物品出仓。

遇到意外情况需要使小车停止的时候，可以随时按下制动钮装置，此时，小车就被锁死，小车无法运动；当意外情况消除，可以再次按下制动钮装置时，小车锁被释放，小车继续运动。

本实用新型的推送装置可以随时停止推送，可根据物品的大小批量确定停车位置。

实施例2

推送瓶装物品时，首先将牵引线的前端固定在固定物体上，用手将小车往后拉，此时蜗圈盘旋转，蜗圈弹簧储能，将瓶装物品排列整齐后放置在底板上，之后松开手释放小车，蜗圈弹簧释放能量，蜗圈盘朝另外一个方向旋转并拉动牵引线，小车就会往前运动并推动其前方的瓶装物品运动，最终使瓶装物品出仓。

遇到意外情况需要使小车停止的时候，可以随时按下制动钮装置，此时，小车就被锁死，小车无法运动；当意外情况消除，再次按下制动钮装置时，小车锁被释放，小车继续运动。

本实用新型的推送装置可以随时停止推送，可根据物品的大小批量确定停车位置，适于盒装物品补仓操作。 

Claims (4)

1.一种带制动装置的蜗卷储能推送小车，其特征在于，包括外壳[1]、制动按钮装置[2]、制动片[3]、复位弹簧[4]、蜗圈弹簧[5]、制动棘轮[6]、蜗圈盘[7]和牵引线[8]，

所述外壳[1]的下方设置滚轮，外壳[1]的内部设置蜗圈盘[7]，蜗圈盘[7]内部装有蜗圈弹簧[5]，蜗圈盘[7]的外周缠绕牵引线[8]，所述蜗圈盘[7]可在蜗圈弹簧[5]的弹力带动下旋转，蜗圈盘[7]的侧面固连制动棘轮[6]，所述制动棘轮[6]与蜗圈盘[7]同轴设置，

外壳[1]上还设置制动按钮装置[2]，所述制动按钮装置的一端位于外壳[1]内部，另一端位于外壳[1]外部，位于外壳[1]内部的制动按钮装置与制动片[3]相接触，该制动片[3]上套有复位弹簧[4]，该复位弹簧[4]的另一端固连于外壳[1]上，制动按钮装置[2]按下时，制动片[3]卡在制动棘轮[6]的齿上，制动按钮装置[2]复位时，制动片[3]与制动棘轮[6]的齿相分离。

2.根据权利要求1所述的带制动装置的蜗卷储能推送小车，其特征在于，所述制动按钮装置[2]包括制动按钮[2-1]、导向套[2-2]、转子[2-3],所述导向套[2-2]套在制动按钮[2-1]上，制动按钮[2-1]的底部边缘为三角形齿状，底部四周设置若干凸起，转子[2-3]位于导向套[2-2]内并与制动按钮[2-1]的底部相接触，转子与制动按钮[2-1]接触的边缘也为三角形齿状，二者相啮合，转子的周边也设置若干凸起，转子[2-3]的另一端与制动片[3]相接触，导向套[2-2]内部设置若干相互平行的凸棱，凸棱之间的凹槽分为深凹槽和浅凹槽，转子[2-3]上的凸起仅可位于深凹槽里面，制动按钮[2-1]上的凸起也仅位于深凹槽里面，上述两种凹槽间隔设置，凹槽的延伸方向与导向套的中心轴相平行，凹槽之间的凸棱下端为斜边，浅凹槽的下端高于凸棱的下端。

3.根据权利要求1所述的带制动装置的蜗卷储能推送小车，其特征在于，所述蜗圈盘[7]上设置穿线孔[7-1]。

4.根据权利要求1所述的带制动装置的蜗卷储能推送小车，其特征在于，外壳[1]的下部设置牵引线过度滚轮[9]。

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