CN202642009U - 一种双动力轻便自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双动力轻便自行车,除正常的第一动力驱动装置外,该自行车还设置了第二动力驱动装置,该动力驱动装置包括支架、支架上设置的曲轴、曲轴连杆,所述的曲轴固定连接链盘,与链条连接传动;所述的曲轴连杆固定连接车座,所述的车座与车架相连接。该动力驱动装置通过链条与后轮连接传动,车架中部并设置过轮,其动力来自于骑行者的人体重力,可提高骑行速度,第二动力驱动装置的车座在骑行过程中上下震动,对臀部有一定的按摩作用,提高骑行者长时间骑行的舒适感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,特别是一种依靠人力和重力实现双动力驱动的双动力轻便自行车。
背景技术
人们通常使用的人力自行车,包括车架、鞍座、车把、前后车轮、大链轮、脚踏、手柄等部件组成,其中连接有脚踏的大链轮与后车轮上的小链轮连接,人们骑车时,通过脚对脚踏板的力带动后轮运动,从而带动自行车行走。这种自行车虽然使用比较方便,但骑行速度慢,用力大,在长时间骑行时骑车人会因久坐而产生不舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种依靠人力和重力实现双动力驱动的双动力轻便自行车,可以提高骑行速度,提高骑行者长时间骑行的舒适感。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种双动力轻便自行车,包括车架、后轮、链条和与后轮通过链条连接传动的大链轮、脚踏板组成的第一动力驱动装置,其特征是所述的车架后部设置第二动力驱动装置,车架中部并设置过轮,该动力驱动装置通过链条与后轮连接传动,其动力来自于骑行者的人体重力。
进一步,所述的第二动力驱动装置包括支架、支架上设置的曲轴、曲轴连杆,所述的曲轴固定连接链盘,与链条连接传动;所述的曲轴连杆固定连接车座,所述的车座与车架相连接。
作为对本实用新型的改进,所述的车架上固定设置弹性元件,位于车座下 方,与车座的下底面相抵。
作为对本实用新型的进一步改进,车座与车架连接处设置锁定装置。
本实用新型的有益效果是:本双动力轻便自行车除了正常的第一动力驱动装置外还设置有第二动力驱动装置,该装置的动力来自于骑行者的人体重力,可提高骑行速度,第二动力驱动装置的车座在骑行过程中上下震动,对臀部有一定的按摩作用,提高骑行者长时间骑行的舒适感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的第二驱动装置曲轴部分的结构图
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。
如图1所示,本实用新型的双动力轻便自行车,包括车架13、后轮10、链条2和与后轮10通过链条2连接传动的大链轮1、脚踏板11组成的第一动力驱动装置,所述的车架13后部设置第二动力驱动装置,车架13中部并设置过轮5,该动力驱动装置通过链条2绕过过轮5与后轮10连接传动,其动力来自于骑行者的人体重力。
如图2所示,所述的第二动力驱动装置包括支架7、支架7上设置的曲轴
8、曲轴连杆9,所述的曲轴8固定连接链盘3,与链条2连接传动;所述的曲轴连杆9固定连接车座12,所述的车座12与车架13相连接。所述的车架13上固定设置弹性元件4,位于车座12下方,与车座12的下端面相抵。车座12与车架13连接处设置锁定装置6。
该实用新型的双动力轻便自行车,第一动力驱动是利用骑行者脚蹬脚踏板11驱动大链轮1转动,链轮1带动链条2驱动后轮10实现骑行,第二驱动是 利用路面的不平,骑行者因此而产生的震动,从而带动车座12上下往复运动,曲轴连杆9由此也上下往复运动,使曲轴8产生圆周运动,通过本驱动装置的链盘3,连接链条2传动带动后轮10转动,最终实现双动力驱动,达到提高骑行速度的目的。
骑行时,车架10上设置弹性元件4,位于车座12的下方,所以使车座10的上下往复运动变得柔和,车座10对骑行者的臀部起到了一定的按摩作用,提高骑行者的舒适感。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双动力轻便自行车,包括车架、后轮、链条和与后轮通过链条连接传动的大链轮、脚踏板组成的第一动力驱动装置,其特征是:所述的车架后部设置第二动力驱动装置,车架中部并设置过轮,该动力驱动装置通过链条绕过过轮与后轮连接传动。
2.根据权利要求1所述的双动力轻便自行车,其特征在是:所述的第二动力驱动装置包括支架、支架上设置的曲轴、曲轴连杆,所述的曲轴固定连接链盘,与链条连接传动;所述的曲轴连杆固定连接车座,所述的车座与车架相连接。
3.根据权利要求2所述的双动力轻便自行车,其特征在是:所述的车架上固定设置弹性元件,位于车座下方,与车座的下端面相抵。
4.根据权利要求2所述的双动力轻便自行车,其特征在是:车座与车架连接处设置锁定装置。
Priority Applications (1)
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CN 201220051718 CN202642009U (zh) | 2012-02-17 | 2012-02-17 | 一种双动力轻便自行车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220051718 CN202642009U (zh) | 2012-02-17 | 2012-02-17 | 一种双动力轻便自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202642009U true CN202642009U (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47411152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201220051718 Expired - Fee Related CN202642009U (zh) | 2012-02-17 | 2012-02-17 | 一种双动力轻便自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202642009U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104386199A (zh) * | 2014-11-04 | 2015-03-04 | 济南大学 | 一种山地自行车骑行助力机构 |
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2012
- 2012-02-17 CN CN 201220051718 patent/CN202642009U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104386199A (zh) * | 2014-11-04 | 2015-03-04 | 济南大学 | 一种山地自行车骑行助力机构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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