CN202639765U - 一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,包括拧紧底板,固定于拧紧底板上的立柱,安装于立柱上的直线模组,与直线模组连接的拧紧电机,所述直线模组与安装于拧紧底板下方的进给电机相连,拧紧电机的下方通过弹性联轴器连接扭矩传感器,并带动与扭矩传感器连接的大扳手,所述大扳手正下方的拧紧底板安装有对应的定位夹紧套筒和小扳手。本实用新型的有益效果在于:操作方便,效率较高,可精确控制陀螺仪主轴承在实际装配过程中的轴向预紧力,满足主轴承在装配方面的设计要求,提高主轴承的支撑刚度,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及承轴领域,具体的说,特别涉及到一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置。
背景技术
目前,国内对于轴承轴向预紧力装置的研究已经有了一定的进展。滚动轴承预紧力控制器(专利号CN87105486)采用了中空圆环构件内的压力变化使轴承外圈产生微量位移,实现对轴承预紧力的控制,该发明结构较复杂。专利CN1948775利用金属材料的热特性调节轴承预紧力,使用两种热膨胀率相差大的材料制作双层隔套,将主轴前端两轴承间的隔套、或轴承与对应的机架之间的隔套换为长度不同的双层隔套,通过隔套热膨胀的伸长量来控制轴承的变位量。该发明主要用于调节轴承预紧力,且温度的变化将会对轴承的变位量产生影响。
型钢矫直机压下机构的预紧力手动调整装置(专利号CN2796881)则是由压下丝杠、齿轮式压盘、平衡弹簧、涡轮减速机、齿轮轴、传动齿轮、旋转手柄组成,采用手动调整的方式来控制预紧力;数控机床主轴恒定预紧力结构(专利号CN2846005)采用成组压缩弹簧来补偿内隔套伸长时两侧轴承的预紧力,从而保证主轴轴承恒定的预紧力;一种主减速器轴承预紧力调节装置(专利号CN201568555U)采用锥齿轮、内轴承、外轴承和紧固螺母,在内轴承、外轴承之间连接处设有一弹性隔圈调节装置来调节预紧力,操作方式。一种电机转轴上的预紧力系统及其应用的电动机(专利号CN201674313U)采用弹性件来消除安装间隙。一种轴承预紧力伺服可调的电主轴(专利号CN201644816U)采用伺服系统来调节前轴承和后轴承的预紧力,提高了电主轴的使用寿命和机床设备的性价比。变速器装配用轴承预紧力测量工具(专利号CN201233213)采用专用轴承高度测量工具测量轴承高度来保证轴承预紧力。以上这几种装置的精度均不高。
径向推力轴承轴向预紧力定值装配结构(专利号CN201193659)采用压力传感器、顶压油缸和与称重显示器来控制装配方面的设计参数,提高径向推力轴承的旋转精度和使用寿命。成对轴承预紧力测试装置(专利号CN102435367A)采用力传感器和气动测量方式来测试成对轴承预紧力。轮毂主螺母拧紧及轴承预紧力测量机及其使用方法(专利号CN101979976A)通过螺母拧紧轴与电机连接、齿轮与回转测量转轴相连接的方式来控制拧紧及进行预紧力的测量。驱动桥总成主动齿轮锁紧螺母拧紧及轴承预紧力矩检测装置(专利号CN101493370)通过与拧紧轴管及其升降机构和伺服拧紧单元,拧紧轴管内的检测轴及其轴升降驱动装置和转动驱动机构,检测轴的扭矩传感器等,对锁紧螺母施加拧紧力矩和进行轴承预紧力矩检测调整,实现了在线检测操作。这几种预紧力控制装置精度有所提高,但从精度和操作的方便性方面来说还需要进一步改进。
根据目前的检索情况可知,已有的轴承轴向预紧力控制装置在结构和精度上均需要进一步改进和提高;此外,国内还没有专门的陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,通过采用特殊的结构设计对陀螺仪主轴承施加轴向预紧力操作方便,效率得到提高,可精确控制陀螺仪主轴承在实际装配过程中的轴向预紧力,满足主轴承在装配方面的设计要求,提高主轴承的支撑刚度,延长使用寿命。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,包括拧紧底板,固定于拧紧底板上的立柱,安装于立柱上的直线模组,与直线模组连接的拧紧电机,所述直线模组与安装于拧紧底板下方的进给电机相连,拧紧电机的下方通过弹性联轴器连接扭矩传感器,并带动与扭矩传感器连接的大扳手,所述大扳手正下方的拧紧底板安装有对应的定位夹紧套筒和小扳手。
在本实用新型的一个实施例中,所述拧紧电机通过拧紧电机支撑板安装于直线模组上,定位夹紧套筒通过拧紧支撑底座安装于拧紧底板上。
在本实用新型的一个实施例中,所述定位夹紧套筒设置有压紧螺钉。
在本实用新型的一个实施例中,所述大扳手设置有用于定位的槽对准片。
在本实用新型的一个实施例中,所述拧紧电机支撑板上安装有光电开关及遮片,直线模组上安装有限位光电开关。
本实用新型的有益效果在于:操作方便,效率较高,可精确控制陀螺仪主轴承在实际装配过程中的轴向预紧力,满足主轴承在装配方面的设计要求,提高主轴承的支撑刚度,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所述的陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置的侧视图。
图2为本实用新型所述的陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置的正视图。
图中标号说明:拧紧电机支撑板1、弹性连轴器2、扭矩传感器3、大扳手4、槽对准片5、过渡块6、小扳手7、定位夹紧套筒9、拧紧支撑底座10、拧紧底板11、进给电机12、立柱15、直线模组17、拧紧电机19、光电开关及遮片22、压紧螺钉25。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型所述的一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,包括拧紧底板11,固定于拧紧底板上的立柱15,安装于立柱上的直线模组17,与直线模组连接的拧紧电机19,所述直线模组与安装于拧紧底板下方的进给电机12相连,拧紧电机的下方通过弹性联轴器2连接扭矩传感器3,并带动与扭矩传感器连接的大扳手4,所述大扳手正下方的拧紧底板安装有对应的定位夹紧套筒9和小扳手7。
所述拧紧电机通过拧紧电机支撑板1安装于直线模组上,定位夹紧套筒通过拧紧支撑底座10安装于拧紧底板上。所述定位夹紧套筒设置有压紧螺钉25。所述大扳手设置有用于定位的槽对准片5。所述拧紧电机支撑板上安装有光电开关及遮片22,直线模组上安装有限位光电开关。
陀螺仪部件装入定位夹紧套筒内,其销插入定位夹紧套筒的内孔凹槽内,压紧螺钉压紧定位夹紧套筒,从而在拧紧过程中限制陀螺仪部件的周向转动;小扳手手动卡入陀螺仪主轴承盖上的凹槽,小扳手上有过渡块6,大扳手卡入过渡块上面的槽内,大扳手侧面有槽对准片、过渡块上有槽对准轴,小扳手和过渡块的内孔中有弹簧套筒,内部的弹簧顶紧大扳手下端凸起,大扳手上连接扭矩传感器,并通过拧紧电机驱动,实现拧紧。拧紧电机通过拧紧电机支撑板与直线模组相连,再与进给电机的输出轴相连,通过进给电机实现大扳手的垂直方向的运动。拧紧电机支撑板上安装有光电开关遮片,直线模组上有3个限位光电开关,控制快速快进、点动工作方式。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,其特征在于,包括拧紧底板,固定于拧紧底板上的立柱,安装于立柱上的直线模组,与直线模组连接的拧紧电机,所述直线模组与安装于拧紧底板下方的进给电机相连,拧紧电机的下方通过弹性联轴器连接扭矩传感器,并带动与扭矩传感器连接的大扳手,所述大扳手正下方的拧紧底板安装有对应的定位夹紧套筒和小扳手。
2.根据权利要求1所述的一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,其特征在于,所述拧紧电机通过拧紧电机支撑板安装于直线模组上,定位夹紧套筒通过拧紧支撑底座安装于拧紧底板上。
3.根据权利要求1所述的一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,其特征在于,所述定位夹紧套筒设置有压紧螺钉。
4.根据权利要求1所述的一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,其特征在于,所述大扳手设置有用于定位的槽对准片。
5.根据权利要求1所述的一种陀螺仪主轴承轴向预紧力控制装置,其特征在于,所述拧紧电机支撑板上安装有光电开关及遮片,直线模组上安装有限位光电开关。
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