CN202639559U - 一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置 - Google Patents
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Abstract
一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,旨在克服现有技术中的人工退刀容易把车刀和工件撞坏的缺点,提供一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,该装置安装在机床的刀架上,该装置包括壳体、滑动刀盒组件、靠模组件和连接组件,滑动刀盒组件、靠模组件分别安装在壳体内,壳体、滑动刀盒组件和靠模组件形成在内弹簧作用下靠模触头沿靠模尺滑动时,滑动刀盒和螺纹车刀在壳体内滑动的连接结构。本实用新型减少了操作人员的劳动强度、提高了工作效率、保证了螺纹质量,适用于高速车削外螺纹、锥螺纹的环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种退刀装置,尤其涉及一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置。
背景技术
高速车削螺纹时,车刀纵向走刀很快,工人在车刀运行到螺纹尾部或卡盘根部时需要迅速把车刀从工件上退出,由于时间有限,操作比较紧张,且容易把车刀和工件撞坏。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的人工退刀容易把车刀和工件撞坏的缺点,提供了一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置。
本实用新型实现发明目的采用的技术方案是:一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,该装置安装在机床的刀架上,该装置包括:壳体、滑动刀盒组件、靠模组件和连接组件,所述的滑动刀盒组件包括:滑动刀盒、螺纹车刀、内弹簧、靠模触头和承压销,滑动刀盒上设有方形通孔,滑动刀盒侧壁设有和方形通孔相通的开口,螺纹车刀一端插入方形通孔内和滑动刀盒内壁接触,承压销、内弹簧和靠模触头依次安装在方形通孔内,内弹簧一端和承压销接触、另一端和靠模触头接触,靠模触头外沿和滑动刀盒内壁固定连接,承压销一端经开口和壳体固定连接;
靠模组件包括:靠模尺和靠模尺架,靠模尺上设有凹槽,靠模尺架一端设有限位螺钉,靠模尺固定在靠模尺架上和靠模尺架形成夹角可调整的结构;
连接组件包括导向轴和外弹簧,外弹簧安装在导向轴上;
连接组件的导向轴安装在壳体下方的导向轴孔内,导向轴两端通过角铁和靠模尺架固定连接,壳体一端和角铁接触、另一端和外弹簧接触,两端的角铁将壳体和外弹簧固定在导向轴上;
滑动刀盒组件、靠模组件分别安装在壳体内,壳体、滑动刀盒组件和靠模组件形成在内弹簧作用下靠模触头沿靠模尺滑动时,滑动刀盒和螺纹车刀在壳体内滑动的连接结构;
机床导轨上设有阻止靠模组件的限位螺钉移动的挡块。
本实用新型的有益效果是:靠模尺架被机床导轨的挡块限制移动后,靠模触头沿靠模尺滑动,螺纹车刀按工件螺纹的轨迹对工件进行螺纹车削,当靠模触头滑进靠模尺的凹槽时,滑动刀盒和螺纹车刀横向移动一定距离,螺纹车刀从工件表面脱离,实现退刀。工人只需在靠模触头进入凹槽未和凹槽另一侧面接触时退回中拖板即可,既减少了操作人员的劳动强度,又提高了工作效率,保证了螺纹质量。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为图2的B向视图。
图4为本实用新型车床导轨上的挡块的结构示意图。
附图中,1为壳体、1-1为导向轴孔、2为螺纹车刀、3为滑动刀盒、3-1为方形通孔、3-2为开口、4为承压销、5为调节螺钉、6为固定销、7为靠模尺架、8为限位螺钉、9为靠模尺、9-1为凹槽、10为靠模触头、11为内弹簧、12为扳手、13为角铁、14为外弹簧、15为外弹簧杆螺母、16为导向轴、17为压紧螺钉、18为挡块。
具体实施方式
如附图所示,本实施例的一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,该装置安装在机床的刀架上,该装置包括:壳体1、滑动刀盒组件、靠模组件和连接组件。所述的滑动刀盒组件包括:滑动刀盒3、螺纹车刀2、内弹簧11、靠模触头10和承压销4。滑动刀盒3上设有方形通孔3-1,滑动刀盒3侧壁设有和方形通孔3-1相通的开口3-2。螺纹车刀2刀尖向外,螺纹车刀2一端插入方形通孔3-1内和滑动刀盒3内壁接触。承压销4、内弹簧11和靠模触头10依次安装在方形通孔3-1内,内弹簧11一端和承压销4接触、另一端和靠模触头10接触。靠模触头10外沿和滑动刀盒3内壁固定连接,本实施例中,靠模触头10和滑动刀盒3螺纹连接。承压销4一端经开口3-2和壳体4固定连接。承压销4和靠模触头10将内弹簧11压缩夹紧在方形通孔3-1内,由于承压销4和壳体1固定连接,内弹簧11在弹力作用下横向推动靠模触头10,靠模触头10带动滑动刀盒3及螺纹车刀2一起横向运动。在运动过程中,承压销4位于开口3-2内,不会对滑动刀盒3的横向运动形成干涉。靠模组件包括:靠模尺9和靠模尺架7。靠模尺9上设有凹槽9-1。靠模尺架7一端设有限位螺钉8。靠模尺9固定在靠模尺架7上和靠模尺架7形成夹角可调整的结构。本实施例中,靠模尺9固定在靠模尺架7上的结构为,靠模尺9一端和靠模尺架7通过固定销6固定连接,另一端和安装在靠模尺架7上的调节螺钉5接触。当调节螺钉5伸出一定长度时,靠模尺9倾斜固定在靠模尺架7上,随着调节螺钉5伸出的长度的变化,靠模尺9和靠模尺架7形成的夹角一起变化,实现角度的可调整,满足外螺纹和锥螺纹的加工要求。连接组件包括导向轴16和外弹簧14,外弹簧14安装在导向轴16上。连接组件的导向轴16安装在壳体1下方的导向轴孔1-1内,贯穿整个壳体1。导向轴16两端通过角铁13和靠模尺架7固定连接。壳体1一端和角铁13接触、另一端和外弹簧14接触,两端的角铁13将壳体1和外弹簧14固定在导向轴16上。为方便调整外弹簧14的伸缩长度,导向轴16上设有外弹簧杆螺母15。滑动刀盒组件、靠模组件分别安装在壳体1内,壳体1、滑动刀盒组件和靠模组件形成在内弹簧11作用下靠模触头10沿靠模尺9滑动时,滑动刀盒3和螺纹车刀2在壳体1内滑动的连接结构。机床导轨上设有阻止靠模组件的限位螺钉8移动的挡块18。为方便滑动刀盒3复位,壳体1上设有移动滑动刀盒3的扳手12。
实际安装时,将本实用新型的退刀装置安装在刀架上,并通过压紧螺钉17把螺纹车刀2紧固在滑动刀盒3的方形通孔3-1中,扳动扳手12使螺纹车刀2前移到合适位置。调整、紧固挡块18的位置和靠模尺架7上的限位螺钉8伸出的长度,使它们相碰时,螺纹车刀2的刀尖正好开始加工工件的螺纹。调整靠模组件的固定销6的位置,使靠模触头10沿靠模尺9滑动的有效距离即进入凹槽9-1前的相对滑动距离达到工件需要加工的螺纹长度。
实际加工时,刀架带动本实用新型的退刀装置纵向运动。当挡块18和限位螺钉8相碰时,靠模尺架7停止纵向运动,刀架带动壳体1和滑动刀盒组件继续纵向运动,壳体1挤压外弹簧14将限位螺钉8紧贴在挡块18上。此时,滑动刀盒组件的靠模触头10在内弹簧11的作用下沿靠模尺9滑动,螺纹车刀2按工件螺纹的轨迹对工件进行螺纹车削。运动一定位移后,靠模触头10进入靠模尺9上的凹槽9-1,滑动刀盒3和螺纹车刀2横向移动一定距离,螺纹车刀2从工件表面脱离,实现退刀。因滑动刀盒组件仍继续向前移动,而凹槽9-1长度有限,必须在靠模触头10进入凹槽9-1未和凹槽9-1另一侧面接触时退回中拖板。当车刀走完一个行程退刀时,立即打反车同时退出中拖板,回到起始位置后,扳动扳手12,滑动刀盒3向前滑动,装置恢复原来状态,将中拖板进到想要的刻度,如此往复,直到螺纹加工完毕。
Claims (1)
1.一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,该装置安装在机床的刀架上,其特征在于,该装置包括:壳体(1)、滑动刀盒组件、靠模组件和连接组件,所述的滑动刀盒组件包括:滑动刀盒(3)、螺纹车刀(2)、内弹簧(11)、靠模触头(10)和承压销(4),滑动刀盒(3)上设有方形通孔(3-1),滑动刀盒(3)侧壁设有和方形通孔(3-1)相通的开口(3-2),螺纹车刀(2)一端插入方形通孔(3-1)内和滑动刀盒(3)内壁接触,承压销(4)、内弹簧(11)和靠模触头(10)依次安装在方形通孔(3-1)内,内弹簧(11)一端和承压销(4)接触、另一端和靠模触头(10)接触,靠模触头(10)外沿和滑动刀盒(3)内壁固定连接,承压销(4)一端经开口(3-2)和壳体(1)固定连接;
靠模组件包括:靠模尺(9)和靠模尺架(7),靠模尺(9)上设有凹槽(9-1),靠模尺架(7)一端设有限位螺钉(8),靠模尺(9)固定在靠模尺架(7)上和靠模尺架(7)形成夹角可调整的结构;
连接组件包括导向轴(16)和外弹簧(14),外弹簧(14)安装在导向轴(16)上;
连接组件的导向轴(16)安装在壳体(1)下方的导向轴孔(1-1)内,导向轴(16)两端通过角铁(13)和靠模尺架(7)固定连接,壳体(1)一端和角铁(13)接触、另一端和外弹簧(14)接触,两端的角铁(13)将壳体(1)和外弹簧(14)固定在导向轴(16)上;
滑动刀盒组件、靠模组件分别安装在壳体(1)内,壳体(1)、滑动刀盒组件和靠模组件形成在内弹簧(11)作用下靠模触头(10)沿靠模尺(9)滑动时,滑动刀盒(3)和螺纹车刀(2)在壳体(1)内滑动的连接结构;
机床导轨上设有阻止靠模组件的限位螺钉(8)移动的挡块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,其特征在于,所述的靠模尺(9)固定在靠模尺架(7)上的结构为,靠模尺(9)一端和靠模尺架(7)固定连接,另一端和安装在靠模尺架(7)上的调节螺钉(5)接触。
3.根据权利要求1所述的一种高速车削外螺纹、锥螺纹的自动退刀装置,其特征在于,壳体(1)上设有移动滑动刀盒(3)的扳手(12)。
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