CN202639027U - 自行车中管的加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车中管的加工装置，它包括：机座；位于中管的第一端的定位模，定位模包括通过第一弹簧连接设置在机座上的静模、及可沿纵向滑动设置在机座上的动模，静模具有位于其上部的上模面，动模具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面；用于对中管的第一端进行切削的切刀；位于中管的第二端的切割模，切割模通过第二弹簧与机座相连接设置，切割模上设置有用于插入中管的圆筒部，圆筒部开设有一槽孔；用于对中管的第二端进行冲槽的冲刀，冲刀可沿纵向滑动地插入或穿出圆筒部的槽孔，冲刀的行程范围自切割模的槽孔至中管的下方。由于采用上述结构，使得产生的毛刺位于外壁上，更方便后续加工；在模具和机座之间设置有弹簧，此弹簧方便装夹定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工装置，尤其涉及一种自行车中管的加工装置。
背景技术
自行车的中管呈细长轴形，其一端呈内圆弧形，另一端上开设有一缺口，此缺口的高度为中管的外壁至内壁。
现有技术中，对自行车的中管的缺口一般采用从外向内切成，但是，采用这种结构，产生的毛刺生成在产品的内壁上，在后续加工前，还需要伸进产品的内部对其进行除毛刺处理，加工极其不便。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供一种自行车中管的加工装置，生产的产品能够更方便后续加工。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车中管的加工装置，它包括：
机座；
位于中管的第一端的定位模，定位模包括通过第一弹簧连接设置在机座上的静模、及可沿纵向滑动设置在机座上的动模，静模具有位于其上部的上模面，动模具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面；
切刀，用于对中管的第一端进行冲压；
位于中管的第二端的切割模，切割模通过第二弹簧与机座相连接设置，切割模上设置有用于插入中管的圆筒部，圆筒部开设有一槽孔；
冲刀，可沿纵向滑动地设置在机座上，冲刀的行程范围自圆筒部的中心至中管的下方，用于对中管的第二端进行冲槽。
优选地，静模的上模面呈下圆弧形，动模的上模面呈上圆弧形。
优选地，动模和冲刀由同步油缸相驱动。
优选地，切割模与冲刀之间设置有优力胶。
本实用新型采用以上结构，具有以下优点：
1、产生的毛刺位于外壁上，更方便后续加工，除去毛刺后的产品也更加方便；
2、在模具和机座之间设置有弹簧，此弹簧方便装夹定位，给予更大的空间。
附图说明
附图1为本实用新型的立体结构示意图。
附图2为本实用新型的主视图。
附图3为本实用新型的切割模以及冲刀的立体结构示意图。
附图4为本实用新型的切割模与机座的局部示意图。
以上附图中：1、机座；2、定位模；21、静模；22、动模；3、切刀；4、切割模；41、圆筒部；42、槽孔；5、冲刀；6、第二弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
本实用新型的实施例中：如附图1-2所示，一种自行车中管的加工装置，它包括：机座1、位于中管的第一端的定位模2、位于中管的第二端的切割模4、切刀3、冲刀5。
如附图2所示，定位模2包括通过第一弹簧（图中未标出）连接设置在机座1上的静模21、及可沿纵向滑动设置在机座1上的动模22，静模21具有位于其上部的上模面，动模22具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面。优选地，静模21的上模面呈下圆弧形，动模22的上模面呈上圆弧形。采用此种结构，静模21与动模22之间的贴合更加紧密，静模21承受的压力较小。
如附图3所示，切刀3在定位模2合模后，即静模21与动模22相贴合后，切刀3对中管的第一端进行切削呈半圆弧形。
如附图4所示，切割模4通过第二弹簧6与机座1相连接设置。切割模4上设置有用于插入中管的圆筒部41，圆筒部41开设有一槽孔42。
冲刀5对中管的第二端进行可沿纵向滑动地设置在机座1上，冲刀5可沿纵向滑动地插入或穿出圆筒部41的槽孔42，冲刀5的行程范围自中管的圆筒部41的中心至中管的下方，用于对中管的第二端进行冲槽。优选地，为了增大加工过程中的缓冲，切割模4与切刀3之间设置有优力胶。
动模22和冲刀5由油缸相同步驱动。
本实用新型的工作原理如下，将工件即中管插入切割模4的圆筒部41，由于切割模4与机座1之间设置有第二弹簧6，因此在装夹过程中，中管可轻易的插入圆筒部41中。
动模22和冲刀5在油缸的驱动下同步向下移动。动模22逐渐靠近静模21直至与静模21相贴合。冲刀5从圆筒部41的槽孔42向下滑动，向下穿出切割模4的槽孔42，并最终位于中管的下方，即完成了对中管的第二端的加工。当然，为了提高工作效率，动模22与静模21贴合时，冲刀5刚好完成对槽孔42的加工。
由于在静模21和切割模4上分别设置有第一弹簧和第二弹簧6，因此，在动模22和冲刀5的下移过程中，第一弹簧和第二弹簧6给予一定的压缩空间，不会对工件造成损害。
本实用新型采用以上结构，具有以下优点：
1、产生的毛刺位于外壁上，更方便后续加工，除去毛刺后的产品也更加方便；
2、在模具和机座1之间设置有弹簧，此弹簧方便装夹定位，给予更大的空间。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种自行车中管的加工装置，其特征在于，它包括：
机座；
位于中管的第一端的定位模，所述的定位模包括通过第一弹簧连接设置在机座上的静模、及可沿纵向滑动设置在机座上的动模，所述静模具有位于其上部的上模面，所述动模具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面；
用于对中管的第一端进行切削的切刀；
位于中管的第二端的切割模，所述的切割模通过第二弹簧与机座相连接设置，所述切割模上设置有用于插入中管的圆筒部，所述的圆筒部开设有一槽孔；
用于对中管的第二端进行冲槽的冲刀，所述冲刀可沿纵向滑动地插入或穿出圆筒部的槽孔，所述冲刀的行程范围自切割模的槽孔至中管的下方。
2.根据权利要求1所述的自行车中管的加工装置，其特征在于：所述静模的上模面呈下圆弧形，所述动模的上模面呈上圆弧形。
3.根据权利要求1所述的自行车中管的加工装置，其特征在于：所述动模和所述冲刀由油缸相同步驱动。
4.根据权利要求1所述的自行车中管的加工装置，其特征在于：所述切割模与所述冲刀之间设置有优力胶。
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| CN 201220207574 CN202639027U (zh) | 2012-05-10 | 2012-05-10 | 自行车中管的加工装置 |
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| CN 201220207574 CN202639027U (zh) | 2012-05-10 | 2012-05-10 | 自行车中管的加工装置 |
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| CN202639027U true CN202639027U (zh) | 2013-01-02 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108687215A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-10-23 | 浙江黎明发动机零部件有限公司 | 一种用于筒体周向切口的旋转冲裁机构 |
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2012
- 2012-05-10 CN CN 201220207574 patent/CN202639027U/zh not_active Expired - Fee Related
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