CN202741529U - 汽车排气管管端成型机 - Google Patents

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张乐峰
杨昊
徐有良
尹士涛
纪仕帅
孔维芳
侯正宽
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气管管端成型机,它包括机架、排气管整体成型模具、排气管两端冲头装置、排气管两端切刀装置,排气管放置于整体成型模具中,所述切刀装置配合冲头装置设置在排气管的端部。使用该成型机可以在一次装夹中,同时完成汽车排气管两端的端口成型工艺,且不需要追加切管机,工作效率高,可以实现批量生产,加工精度高,节省了人力、物力。

Description

汽车排气管管端成型机技术领域
[0001] 本实用新型属于管件的端口成型机,具体涉及一种汽车排气管管端成型机。
背景技术
[0002] 现有的汽车管件端口成型机在工作时,先成型管件端口的一端,然后再成型另一端,一次只能成型管件的一个端口,管端的成型比较麻烦。成型后还需要再工装,使用专用的切管机切去管件端口多余的材料,加工工艺繁琐,并且加工的效率低,在指定的时间内无法完成大批量产品的制作。
发明内容
[0003] 为了克服现有技术领域存在的上述问题,本实用新型的目的在于,提供一种汽车排气管管端成型机,解决传统汽车管件端口成型机一根管件端口成型需要两次,成型后需要单独的工序切去余料的问题。
[0004] 本实用新型提供的汽车排气管管端成型机,它包括机架、排气管整体成型模具、排气管两端冲头装置、排气管两端切刀装置,排气管放置于整体成型模具中,所述切刀装置配合冲头装置设置在排气管的端部。所述成型模具包括上模具、下模具、主油缸,下模具固定在机架上,上模具与主油缸的下端连接,主油缸上端与固定在机架上的悬臂固定连接。所述成型模具还包括主油缸导航,主油缸导航为导轨,所述导轨一侧与主油缸配合,另一侧固定设置在机架上。所述冲头装置为一对,设置在排气管的两端部,所述冲头装置包括成型冲头、油缸及其支架,油缸通过油缸支架设置在机架上,其前端与成型冲头连接;冲头正对排气管端口设置。所述切刀装置为一对,设置在排气管的两端部,所述切刀装置包括切刀、油缸及其支架,油缸通过油缸支架固定设置在机架上,其前端与切刀连接;切刀与排气管的端口部位垂直设置。
[0005] 它还包括油箱、液压阀体组合,所述油箱与液压阀体组合连接,其通过液压油管与切刀装置的主油缸、冲头装置的成型冲头油缸、成型模具的切刀油缸连接。
[0006] 本实用新型提供的汽车排气管管端成型机,其有益效果在于,使用该成型机可以在一次装夹中,同时完成汽车排气管两端的端口成型工艺,且不需要追加切管机,工作效率高,可以实现批量生产,加工精度高,节省了人力、物力。
附图说明
[0007] 图I是本实用新型实施例的整体结构主视图;
[0008] 图2是图I的左视图的局部结构;
[0009] 图3是本实用新型实施例的成型模具模具压紧作业示意图;
[0010] 图4是本实用新型实施例的冲头装置成型冲头成型作业示意图;
[0011] 图5是本实用新型实施例的冲头装置成型冲头退回状态示意图;
[0012] 图6是本实用新型实施例的切刀装置切刀切断作业示意图[0013] 图7是本实用新型实施例的切刀装置切刀退回状态示意图;
[0014] 图8是本实用新型实施例的冲头装置成型冲头校正作业示意图。 [0015] 图中标注:
[0016] I.主油缸;2.悬臂;3.切刀油缸;4.成型冲头油缸;5.液压油管;6.液压阀体组合;7.油缸支架;8.主油缸导航;9.机架;10.成型冲头;11.切刀;12.排气管。
具体实施方式
[0017] 下面参照附图,结合实施例,对本实用新型提供的汽车排气管管端成型机,进行详细的说明。
[0018] 实施例
[0019] 参照图I-图8,本实施例的汽车排气管管端成型机,它包括机架9、排气管整体成型模具、排气管两端冲头装置、排气管两端切刀装置,排气管放置于整体成型模具中,所述切刀装置配合冲头装置设置在排气管的端部。所述成型模具包括上模具、下模具、主油缸1,下模具固定在机架9上,上模具与主油缸I的下端连接,主油缸I上端与固定在机架9上的悬臂2固定连接。所述成型模具还包括主油缸导航8,主油缸导航8为导轨,所述导轨一侧与主油缸I配合,另一侧固定设置在机架9上。所述冲头装置为一对,设置在排气管12的两端部,所述冲头装置包括成型冲头10、油缸4及其支架7,油缸4通过油缸支架7设置在机架9上,其前端与成型冲头10连接;冲头10正对排气管12端口设置。所述切刀装置为一对,设置在排气管12的两端部,所述切刀装置包括切刀11、油缸3及其支架7,油缸3通过油缸支架7固定设置在机架9上,其前端与切刀11连接;切刀11与排气管12的端口部位垂直设置。
[0020] 它还包括油箱、液压阀体组合6,所述油箱与液压阀体组合6连接,其通过液压油管5与切刀装置的主油缸I、冲头装置的成型冲头油缸4、成型模具的切刀油缸3连接。
[0021] 工作时先将排气管12放至下模具上,主油缸I带动上模具垂直压下,上模具与下模具配合将排气管12压紧,两端成型冲头油缸4使成型冲头10前进,冲头10进入模具型腔,迫使排气管12管端成型;成型后,成型冲头10退回原位;切刀油缸3前进切刀11切断管端的余料,余料切除后,切刀油缸3退回原位;两端成型冲头油缸4使成型冲头10再次前进,冲头10进入模具型腔,校正管端的尺寸,校正后成型冲头10退回原位;主油缸I上升退回原位,工作流程完毕。可以在一次装夹中,同时完成汽车排气管两端的端口成型工艺,且不需要追加切管机,工作效率高,可以实现批量生产,加工精度高,节省了人力、物力。

Claims (6)

1. 一种汽车排气管管端成型机,其特征在于:它包括机架、排气管整体成型模具、排气管两端冲头装置、排气管两端切刀装置,排气管放置于整体成型模具中,所述切刀装置配合冲头装置设置在排气管的端部。
2.根据权利要求I所述的汽车排气管管端成型机,其特征在于:所述成型模具包括上模具、下模具、主油缸,下模具固定在机架上,上模具与主油缸的下端连接,主油缸上端与固定在机架上的悬臂固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车排气管管端成型机,其特征在于:所述成型模具还包括主油缸导航,主油缸导航为导轨,所述导轨一侧与主油缸配合,另一侧固定设置在机架上。
4.根据权利要求I所述的汽车排气管管端成型机,其特征在于:所述冲头装置为一对,设置在排气管的两端部,所述冲头装置包括成型冲头、油缸及其支架,油缸通过油缸支架设置在机架上,其前端与成型冲头连接;冲头正对排气管端口设置。
5.根据权利要求I所述的汽车排气管管端成型机,其特征在于:所述切刀装置为一对,设置在排气管的两端部,所述切刀装置包括切刀、油缸及其支架,油缸通过油缸支架固定设置在机架上,其前端与切刀连接;切刀与排气管的端口部位垂直设置。
6.根据权利要求I所述的汽车排气管管端成型机,其特征在于:它还包括油箱、液压阀体组合,所述油箱与液压阀体组合连接,其通过液压油管与切刀装置的主油缸、冲头装置的成型冲头油缸、成型模具的切刀油缸连接。
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CN104325292A (zh) * 2014-10-21 2015-02-04 宁波思明汽车科技有限公司 一种汽车尾喉管件加工方法

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