CN202628899U - 液压无润滑盘式摩擦制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压无润滑盘式摩擦制动器，包括：油缸、制动盘和离合盘；油缸和制动盘通过第一固定螺钉联接，制动盘和离合盘通过第二固定螺钉联接；活塞，活塞与油缸之间安装有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸内的液压油；推力盘；推力盘安装一组弹簧座；在推力盘和离合盘之间安装一组制动弹簧，在推力盘和活塞之间安装有推力套；还包括：离合摩擦片组和制动摩擦片组；推力盘在油缸内的液压油作用下与离合盘一起压紧离合摩擦片组，用于在离合接合时传递离合力矩；推力盘在制动弹簧作用下与制动盘一起压紧制动摩擦片组，用于在制动接合时传递制动力矩；提高一倍以上接合频率，极大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压盘式摩擦制动器，尤其涉及该液压盘式摩擦制动器的结构。
背景技术
盘式摩擦制动器目前作为一种功能性部件在各种机械设备中得到广泛应用，用于传递离合力矩并实现从动部件的制动。
现有技术的盘式摩擦制动器有气动无润滑盘式摩擦制动器、液压有润滑盘式摩擦制动器。对气动无润滑盘式摩擦制动器而言，其驱动动力来自于压缩空气，由于压缩空气压力一般不超过10Kg/cm2，常用工作压力为6Kg/cm2，如要满足摩擦面的正压力，需要较大的气缸作用面积，因而气缸直径较大，盘式制动器的惯量也会相应增大；又由于空气的可压缩性，气缸完成一次进气或排气缸需要较长工作时间，实际反映在离合或制动时需要较长的接合时间，因而限制了盘式摩擦制动器的单次接合频率，制动时间长造成制动角度较大。对液压有润滑盘式摩擦制动器而言，虽然液压元件相应时间较短，能实现较小的制动角，但由于有润滑摩擦片需要浸泡在液压油内工作，油腔内的油液需要有良好的密封才能保证不泄漏，保证长期油液不泄漏一直是机械设备解决的难题。
如何设计一种液压无润滑盘式摩擦制动器是技术人员要考虑的问题。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种液压无润滑盘式摩擦制动器，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：本体，所述的本体：包括：油缸、制动盘和离合盘；油缸和制动盘通过第一固定螺钉联接，制动盘和离合盘通过第二固定螺钉联接；还包括：活塞，所述的活塞与油缸之间安装有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸内的液压油；还包括：推力盘；所述的推力盘安装一组弹簧座；在推力盘和离合盘之间安装一组制动弹簧，在推力盘和活塞之间安装有推力套；还包括：离合摩擦片组和制动摩擦片组；所述的推力盘在油缸内的液压油作用下与离合盘一起压紧离合摩擦片组，用于在离合接合时传递离合力矩；所述的推力盘在制动弹簧作用下与制动盘一起压紧制动摩擦片组，用于在制动接合时传递制动力矩；活塞通过推力套给推力盘提供来自油缸的推力；制动弹簧提供的推力通过推力盘压紧制动摩擦片组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用液压油的不可压缩性应用到无润滑的盘式摩擦制动器上，可缩短一半以上的离合接合或制动接合作用时间，因而提高一倍以上接合频率，极大提高工作效率；同时缩短制动接合作用时间可减小制动角度，可进一步提高机械设备安全性能。由于液压油工作压力一般控制在60Kg/cm2左右，实现离合摩擦片组相同的正压力，仅需1/6左右油缸作用面积，油缸外径可减小，则盘式摩擦制动器整体惯量减小，进一步有利于提高接合频率和较小制动角度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
由图1可见，本实用新型包括：本体，所述的本体：包括：油缸3、制动盘1和离合盘2；油缸3和制动盘1通过第一固定螺钉12联接，制动盘1和离合盘2通过第二固定螺钉11联接；还包括：活塞4，所述的活塞4与油缸3之间安装有第一密封圈5和第二密封圈6；第一密封圈5和第二密封圈6用于密封油缸3内的液压油；还包括：推力盘7；所述的推力盘7安装一组弹簧座8；在推力盘7和离合盘2之间安装一组制动弹簧9，在推力盘7和活塞4之间安装有推力套10；还包括：离合摩擦片组13和制动摩擦片组14；所述的推力盘7在油缸3内的液压油作用下与离合盘2一起压紧离合摩擦片组13，用于在离合接合时传递离合力矩；所述的推力盘7在制动弹簧9作用下与制动盘一起压紧制动摩擦片组14，用于在制动接合时传递制动力矩；活塞4通过推力套10给推力盘7提供来自油缸的推力；制动弹簧9提供的推力通过推力盘7压紧制动摩擦片组14。
本实用新型的工作原理是：来自外部的液压油通过进油口A进入油缸3内，推动活塞4移动，活塞4经由推力套10、推力盘7克服制动弹簧9力向左移动，此时制动摩擦片组14脱开，离合摩擦片组13接合，来自主动部分的动力通过离合摩擦片组13经盘式制动器本体传递到从动部分；当液压油通过A口排出时，由于制动弹簧9的作用，推动推力盘7向右移动，此时离合摩擦片组13脱开，制动摩擦片组14接合，从动部分的动作通过制动摩擦片组14实现制动。
Claims (1)
1.一种液压无润滑盘式摩擦制动器，包括：本体，其特征在于：所述的本体：包括：油缸、制动盘和离合盘；油缸和制动盘通过第一固定螺钉联接，制动盘和离合盘通过第二固定螺钉联接；还包括：活塞，所述的活塞与油缸之间安装有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸内的液压油；还包括：推力盘；所述的推力盘安装一组弹簧座；在推力盘和离合盘之间安装一组制动弹簧，在推力盘和活塞之间安装有推力套；还包括：离合摩擦片组和制动摩擦片组；所述的推力盘在油缸内的液压油作用下与离合盘一起压紧离合摩擦片组，用于在离合接合时传递离合力矩；所述的推力盘在制动弹簧作用下与制动盘一起压紧制动摩擦片组，用于在制动接合时传递制动力矩；活塞通过推力套给推力盘提供来自油缸的推力；制动弹簧提供的推力通过推力盘压紧制动摩擦片组。
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2012
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| GB2610011B (en) * | 2021-08-16 | 2023-09-27 | Univ Xi An Jiaotong | Friction clutch and friction brake assembly with low inertia of driven system for mechanical press |
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