CN206129940U - 刹块自动张开液压碟式制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹块自动张开液压碟式制动器，其加大制动钳缸口部分的直径，以便缸口部分能装入橡胶密封圈、垫片a、压力弹簧、垫片b及卡簧。本实用新型解决了液压碟式制动器刹块被摩擦后制动活塞不能自动补尝和制动活塞和制动钳生锈卡死的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于一种机械类产品，具体的说是一种刹块自动张开液压碟式制动器。
背景技术
本人2014年6月5日申请的实用新型专利刹块自动张开液压碟式制动器，专利号ZL201420309458.0，其设计是在制动钳和制动活塞之间装一只压力弹簧。当刹车液压泵工作时，液压液推动制动活塞、刹块连同压力弹簧一起运动，此时压力弹簧被压缩，刹块紧贴制动碟盘以实现刹车的目的。当刹车液压泵不工作液压力释放后，被压缩的压力弹簧利用自身的反作用力向反方向运动，推动活塞连同刹块一起发生位移，此时刹块自动张开脱离制动碟盘，解决了二者的摩擦的问题。自动张开距离根据各种轻型车辆的需要确定固定的自动张开距离。其缺点一是当刹块被摩擦后制动活塞不能实现自动补尝刹块被摩擦的部分，当刹块被摩擦到一定的程度就要人工调节调节杆进行补尝，比较麻烦，调节一次弹簧的反作用力也增大一些，也影响刹车上泵的手感。二是由于制动活塞和制动钳之间的距离太近，一般只有0.2MM左右，而制动活塞和制动钳是由二种不同的材料制成的，由于二者之间的水灰作用形成电池结构，慢慢的就会锈蚀卡死，如果车辆使用一年以上，制动活塞和制动钳开始锈蚀，车辆放在家里一周就会出现锈蚀卡死的现象，时间一长就会彻底卡死。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决液压碟式制动器刹块被摩擦后制动活塞不能自动补尝和制动活塞和制动钳生锈卡死的问题。
本实用新型的实现方式：对本人2014年6月5日申请的实用新型专利刹块自动张开液压碟式制动器，专利号ZL201420309458.0，进行重新设计，加大制动钳(1)上缸套(13)缸口部分的直径，在缸套(13)缸口加大直径的部分加工一卡簧槽(14)和一橡胶密封圈槽(15)，以便缸口部分能装入橡胶密封圈(11)、垫片a(8)、压力弹簧(7)、垫片b(6)和卡簧(5)。当刹车液压泵工作时，制动液(9)推动制动活塞(4)和橡胶密封圈(11)靠近制动活塞(4)的部分一起运动，此时橡胶密封圈(11)靠近制动活塞(4)的部分推动垫片a(8)运动，压力弹簧(7)被运动的垫片a(8)压缩。此时制动活塞(4)推动刹块(12)紧贴制动碟盘(2)以实现刹车的目的。当刹车液压泵不工作液压力释放后，被压缩的压力弹簧(7)利用自身的反作用力向反方向运动，推动垫片a(8)及橡胶密封圈(11)靠近活塞的部分回复到原来的位置，橡胶密封圈(11)利用自身和制动活塞(4)的之间的摩擦力，带动制动制动活塞(4)连同刹块(12)一起发生位移，此时刹块(12)自动张开脱离制动碟盘(2)，解决了二者的摩擦的问题。当刹块(12)磨损时，因刹车时缸套(13)内的制动液(9)的液压力远远大于橡胶密封圈(11)和制动活塞(4)的之间的摩擦力，制动活塞(4)相对于橡胶密封圈(11)就会发生位移，以实面自动补偿。自动张开距离根据各种轻型车辆的需要确定固定的自动张开距，要增大或缩小自动张开距离只要位移卡簧(5)的位置就可以了。当车辆要求的自动张开距离小于1MM时用一只波型弹簧即可。要增大制动活塞的行程而要增大刹车液压泵活塞的直径来加大制动液供应量供在这里就不详述了。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中：1.制动钳，2.制动碟盘，3.与轮毂连接装置，4.制动活塞，，5.卡簧，6.垫片b，7.压力弹簧，8.垫片a，9.制动液，10.液压油管接口，11.橡胶密封圈，12.刹块，13缸套，14卡簧槽，15橡胶密封圈槽。
具体实施方式
对现有的液压碟式制动器中的液压碟式制动器进行重新设计，如图在制动钳(1)的缸套(13)加大部分的橡胶密封圈槽中装入橡胶密封圈(11)，再装入垫片a(8)、压力弹簧(7)、垫片b(6)，在卡簧槽中(14)装入卡簧(5)，然后装入制动活塞(4)和刹块(12)即可。制动液(9)是液压碟式制动器和刹车液压泵连接后从刹车液压泵上注入。
Claims (1)
1.一种刹块自动张开液压碟式制动器，其包括有制动碟盘(2)和制动钳(1)，所述制动钳(1)上设置有刹块(12)、缸套(13)和制动活塞(4)，所述刹块(12)分别设于所述制动碟盘(2)的两侧，所述缸套(13)缸口部分直径大于缸套(13)的内部直径，在缸套(13)缸口部分设置卡簧槽(14)和橡胶密封圈槽(15)，所述制动活塞(4)设置于所述缸套(13)内，所述制动活塞(4)的端部正对着一侧的刹块(12)，其特征在于：所述缸套(13)的缸口部分与所述制动活塞之间留有间隙，间隙内由外向内依次设置有卡簧(5)、垫片b(6)、压力弹簧(7)、垫片a(8)和橡胶密封圈(11)，其中所述卡簧(5)活动固定在所述缸套(13)上，所述垫片b(6)、压力弹簧(7)、垫片a(8)和橡胶密封圈(11)依次套接在所述制动活塞(4)上。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109253190A (zh) * | 2017-07-12 | 2019-01-22 | 株式会社万都 | 一种汽车制动系统快速回位机构 |
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2016
- 2016-09-13 CN CN201621074583.3U patent/CN206129940U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170426 Termination date: 20170913 |
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