CN202628668U - 单作用柱塞式液压手动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种单作用柱塞式液压手动机构,包括液压缸筒及柱塞,液压缸筒和柱塞之间形成柱塞腔,液压缸筒的外围设置有油箱;手动液压泵活塞下方连接的通过开关阀底部腔及第一油孔与油箱连接;手动液压泵活塞下方连接的压油单向阀通过第二油孔,经隔圈及上支承环的通油槽与柱塞腔连接;开关阀打开时,柱塞腔经上支承环的通油槽及隔圈,通过第二油孔经开关阀底部腔,并经第一油孔与油箱连接。本实用新型的手动液压泵与液压缸及油箱为一体,液压缸采用柱塞式,手动液压泵的压油单向阀的阀座由手动液压泵筒压紧,液压手动机构内部的孔道均由内部打孔相连,避免了由外部打孔需加堵头的问题。本实用新型具有结构简单,体积小,成本较低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压组件,尤其涉及一种适用于带自复位执行机构的单作用阀门的单作用柱塞式液压手动机构。
背景技术
传统的液压手动机构采用活塞式液压缸,活塞装有孔用密封圈,液压缸口装有活塞杆用密封圈,手动液压泵的压力油通过油管及液压缸顶部管接头进入活塞腔,液压力作用于活塞连同活塞杆输出推力。手动液压泵的油路由外部打孔后加堵头密封。活塞式手动机构的相关零件数量较多,液压缸的内孔的加工要求较高。
实用新型内容
针对现有活塞式手动机构的上述缺陷,本申请人经过研究改进,提供一种单作用柱塞式液压手动机构,采用液压缸、手动液压泵及油箱一体式结构,液压缸采用柱塞式,液压孔道加工采取不用堵头的设计结构,使本实用新型具有结构简单,体积小的特点。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供一种单作用柱塞式液压手动机构,包括相互嵌套的液压缸筒及柱塞,所述柱塞的上套有轴用密封圈与隔圈,上支承环及下支承环置于轴用密封圈与隔圈的两侧;液压缸筒与上支承环连接并在液压缸筒和柱塞之间形成柱塞腔,液压缸筒的外围设置有油箱;还包括手动液压泵活塞,所述手动液压泵活塞下方连接有吸油单向阀,吸油单向阀通过开关阀底部腔及第一油孔与油箱连接;所述手动液压泵活塞下方连接有压油单向阀,压油单向阀通过第二油孔,经隔圈及上支承环的通油槽与柱塞腔连接;所述开关阀打开时,柱塞腔经上支承环的通油槽及隔圈,通过第二油孔经开关阀底部腔,并经第一油孔与油箱连接。
其进一步的技术方案为:
所述压油单向阀的阀座与手动液压泵筒紧密接触。
所述第一油孔和第二油孔从开关阀底部腔处向内打孔。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型的手动液压泵与液压缸及油箱为一体,液压缸采用柱塞式,由置于液压缸口部位的轴用密封圈密封,支承环置于轴用密封圈与隔圈的两侧,提高了液压缸柱塞承受径向力的能力。手动液压泵的压油单向阀的阀座由手动液压泵筒压紧,液压手动机构内部的孔道均由内部打孔相连,避免了由外部打孔需加堵头等问题。本实用新型具有结构简单,体积小,成本较低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示,本实用新型安装于带自复位执行机构的单作用阀门执行机构主轴处。当阀门的执行机构因故障而无法驱动阀门时,人工驱动手动液压泵活塞1提升,打开吸油单向阀4,经开关阀底部腔5及内部的第一油孔7从油箱16吸入油液。手动液压泵活塞1下压时,压力油打开压油单向阀8,通过内部的第二油孔9,经隔圈13及上支承环14的通油槽进入柱塞腔17,推动柱塞10向液压缸口方向(图1中向下)运动,克服作用于阀门执行机构主轴的弹簧力,带动阀门打开或关闭。柱塞10由置于液压缸口的轴用密封圈12密封,柱塞10与液压缸筒15内孔的间隙允许很大,液压缸筒15的内孔加工要求很低。上支承环14及下支承环11置于轴用密封圈12与隔圈13的两侧,提高了液压缸柱塞承受径向力的能力。
阀门需要复位时,打开开关阀6,作用于阀门的气动执行机构主轴的弹簧力带动柱塞10向液压缸底部方向(图1中向上)运动,柱塞腔17内的油经上支承环14的通油槽及隔圈13,通过第二油孔9经开关阀底部腔5,经第一油孔7流回油箱16,阀门回复到原来位置。
压油单向阀的阀座3由手动液压泵筒2压紧,结构紧凑,避免了从外部打孔需加堵头的问题。液压手动机构内部的通油孔道第一油孔7及第二油孔9,均从开关阀6底部的开关阀底部腔5打孔,避免了从外部打孔需加堵头的问题。手动液压泵与柱塞腔17和油箱16由内部油孔第一油孔7及第二油孔9连通,省去油管等零件以及相关接口的加工。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型不限于以上实施例。可以理解,本领域技术人员在不脱离本实用新型的基本构思的前提下直接导出或联想到的其它改进和变化,均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种单作用柱塞式液压手动机构,其特征在于:包括相互嵌套的液压缸筒(15)及柱塞(10),所述柱塞(10)的上套有轴用密封圈(12)与隔圈(13),上支承环(14)及下支承环(11)置于轴用密封圈(12)与隔圈(13)的两侧;液压缸筒(15)与上支承环(14)连接并在液压缸筒(15)和柱塞(10)之间形成柱塞腔(17),液压缸筒(15)的外围设置有油箱(16);
还包括手动液压泵活塞(1),所述手动液压泵活塞(1)下方连接有吸油单向阀(4),吸油单向阀(4)通过开关阀底部腔(5)及第一油孔(7)与油箱(16)连接;所述手动液压泵活塞(1)下方连接有压油单向阀(8),压油单向阀(8)通过第二油孔(9),经隔圈(13)及上支承环(14)的通油槽与柱塞腔(17)连接;
所述开关阀(6)打开时,柱塞腔(17)经上支承环(14)的通油槽及隔圈(13),通过第二油孔(9)经开关阀底部腔(5),并经第一油孔(7)与油箱(16)连接。
2.根据权利要求1所述单作用柱塞式液压手动机构,其特征在于:所述压油单向阀(8)的阀座(3)与手动液压泵筒(2)紧密接触。
3.根据权利要求1所述单作用柱塞式液压手动机构,其特征在于:所述第一油孔(7)和第二油孔(9)从开关阀底部腔(5)处向内打孔。
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2012
- 2012-04-19 CN CN 201220166581 patent/CN202628668U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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