CN202628244U - 一种新型尾气排气接管总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型尾气排气接管总成，包括进气接管组件、波纹管和连接法兰。所述进气接管组件设计成90°弯形管状，并且与波纹管采用嵌套式连接，波纹管的另一端设有一连接法兰。本实用新型的进气接管组件设计成90°弯形管状，便于安装或更换进气接管组件时的就位与固定，同时进气接管组件与波纹管采用嵌套式连接方式，省却了法兰连接方式拧螺栓的麻烦，也同时解决了尾气排气接管总成不易安装及柴油机运行过程中容易断裂的问题。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于燃油发动机技术领域，具体涉及一种能够解决尾气排气接管总成不易安装一使用过程中容易断裂等问题的新型尾气排气接管总成。
(二)背景技术
柴油发动机在工作过程中，尾气排气接管总成随着整个发动机的振动和路况等因素的影响，排气接管总成的使用寿命往往很短，而且在更换过程中，由于安装空间过小，致使更换工作费时费力。为了使柴油发动机在持续运行过程中不受排气尾管处零件使用寿命的影响，更好的发挥发动机的整体性能，本实用新型在于提供一种能够解决尾气排气接管总成不易安装一使用过程中容易断裂等问题的新型尾气排气接管总成。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够解决尾气排气接管总成不易安装一使用过程中容易断裂等问题的新型尾气排气接管总成。主要技术方案如下：
一种新型尾气排气接管总成，包括进气接管组件、波纹管和连接法兰。所述进气接管组件设计成90°弯形管状，并且与波纹管采用嵌套式连接，波纹管的另一端设有一连接法兰。
本实用新型的优点在于：进气接管组件设计成90°弯形管状，便于安装或更换进气接管组件时的就位与固定，同时进气接管组件与波纹管采用嵌套式连接方式，省却了法兰连接方式拧螺栓的麻烦，也同时解决了尾气排气接管总成不易安装及柴油机运行过程中容易断裂的问题。
(四)附图说明
附图1为本实用新型的结构视图
(五)具体实施方式
如附图1所示，本实用新型所述的一种新型尾气排气接管总成，包括进气接管组件1、波纹管2和连接法兰3。所述进气接管组件1设计成90°弯形管状，并且与波纹管2采用嵌套式连接，波纹管2的另一端设有一连接法兰3。
Claims (1)
1.一种新型尾气排气接管总成，包括进气接管组件、波纹管和连接法兰，其特征为：所述进气接管组件设计成90°弯形管状，并且与波纹管采用嵌套式连接，波纹管的另一端设有一连接法兰。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220264836 CN202628244U (zh) | 2012-06-01 | 2012-06-01 | 一种新型尾气排气接管总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202628244U true CN202628244U (zh) | 2012-12-26 |
Family
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| CN 201220264836 Expired - Fee Related CN202628244U (zh) | 2012-06-01 | 2012-06-01 | 一种新型尾气排气接管总成 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202628244U (zh) |
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2012
- 2012-06-01 CN CN 201220264836 patent/CN202628244U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121226 Termination date: 20130601 |