CN202624582U - 双轮式导缆器 - Google Patents

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CN202624582U CN 201220179533 CN201220179533U CN202624582U CN 202624582 U CN202624582 U CN 202624582U CN 201220179533 CN201220179533 CN 201220179533 CN 201220179533 U CN201220179533 U CN 201220179533U CN 202624582 U CN202624582 U CN 202624582U
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China
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CN 201220179533
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Inventor
李丹丹
张翠萍
王志保
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JIANGSU XINMAI MACHINERY CO Ltd
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JIANGSU XINMAI MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种双轮式导缆器,属于船舶设备技术领域,包括支座和转动轴,支座与转动轴转动连接,还包括上滑轮和下滑轮,上滑轮和下滑轮对称的固定在转动轴中心线的两侧。有益效果是在一个滑轮损坏时,能保证设备的正常工作,提高了设备的稳固性,同时不会对绳索造成损坏。

Description

双轮式导缆器
技术领域
本实用新型涉及一种导缆器,具体是一种双轮式导缆器,属于船舶设备技术领域。
背景技术
安装在船舶甲板上的导缆器,主要是在船舶靠泊时使用的导索装置,它能改变缆索方向而不损坏缆索,现有的导缆器(如图1所示),包括滑轮、配重块、转动轴和支座,这样的结构在滑轮损坏时导缆器就不能工作了,同时当风浪比较大时,绳索会进行晃动有可能会碰到上部的配重块,对绳索本身造成损坏。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种双轮式导缆器,在一个滑轮损坏时,能保证设备的正常工作,提高了设备的稳固性,同时不会对绳索造成损坏。 
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种双轮式导缆器,包括支座和转动轴,支座与转动轴转动连接,还包括上滑轮和下滑轮,上滑轮和下滑轮固定在转动轴中心线的两侧。
进一步,上滑轮和下滑轮的大小相同。
本实用新型的有益效果是:当其中一个滑轮损坏,可以及时采用另一个滑轮进行使用,保证设备的正常工作,提高了设备的稳固性,另外由于取消了配重块,使得绳索在晃动时只会与上下滑轮接触,这样不会对绳索造成损坏。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
图中:1、支座,2、配重块,3、转动轴,4、滑轮,5、上滑轮,6、下滑轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图2所示,一种双轮式导缆器,包括支座1和转动轴3,支座1与转动轴3转动连接,还包括上滑轮5和下滑轮6,上滑轮5和下滑轮6固定在转动轴3中心线的两侧;上滑轮5和下滑轮6的大小相同。
使用时,若下滑轮6发生故障,则可以通过转动轴3将上滑轮5转下来,替换下滑轮6进行工作,这样不会影响设备的正常运行,另外由于取消了配重块4,使得绳索在晃动时只会与上下滑轮接触,这样不会对绳索造成损坏。

Claims (2)

1. 一种双轮式导缆器,包括支座(1)和转动轴(3),支座(1)与转动轴(3)转动连接,其特征在于,还包括上滑轮(5)和下滑轮(6),上滑轮(5)和下滑轮(6)固定在转动轴(3)中心线的两侧。
2. 根据权利要求1 所述的一种双轮式导缆器,其特征在于,所述的上滑轮(5)和下滑轮(6)的大小相同。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104149936A (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 巢湖市银环航标有限公司 一种全方位万向导缆器
CN107499457A (zh) * 2017-09-26 2017-12-22 上海振华重工(集团)股份有限公司 换向导绳器

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Granted publication date: 20121226

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