CN202624211U - 轨道车辆动态电子地图模块装配结构 - Google Patents
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Abstract
轨道车辆动态电子地图模块装配结构,包括粘贴于侧顶板背面的辅助安装支架,辅助安装支架上下两侧具有垂直于侧顶板的第一安装侧边,所述动态电子地图模块上下两侧固定有垂直于侧顶板的第二安装侧边,第一安装侧边开设有横向长圆孔,第二安装侧边开设有纵向长圆孔,第一安装侧边、第二安装侧边通过螺栓固定连接,动态电子地图模块通过横向长圆孔、纵向长圆孔进行位置调节。本装配结构使得在装配动态电子地图模块后,其外表面与侧顶板外表面保持齐平,最终使得动态电子地图贴膜在安装后,平整、美观。本实用新型结构简单,构思巧妙,能够有效的解决动态电子地图的外表面与侧顶板外表面不齐平的问题,提升动态电子地图贴膜乃至车辆内装的美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车辆动态电子地图模块装配结构,属于轨道车辆乘客信息系统的技术领域。
背景技术
目前动态电子地图模块的装配方式只允许动态电子地图模块沿侧顶板面的法线方向向后单向调节,同时,在设备生产或装配过程中产生的累积误差将导致动态电子地图的外表面不易与侧顶板外表面保持齐平,一般情况为动态电子地图外表面凹陷于侧顶板外表面,此问题将导致动态电子地图贴膜安装后不平整、不美观。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种轨道车辆动态电子地图模块装配结构,能够解决动态电子地图的外表面与侧顶板外表面不齐平的问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供的轨道车辆动态电子地图模块装配结构,包括粘贴于侧顶板背面的辅助安装支架,其特征在于:所述辅助安装支架上下两侧具有垂直于侧顶板的第一安装侧边,所述动态电子地图模块上下两侧固定有垂直于侧顶板的第二安装侧边,所述第一安装侧边开设有横向长圆孔,所述第二安装侧边开设有纵向长圆孔,所述第一安装侧边、第二安装侧边通过螺栓固定连接,所述动态电子地图模块通过横向长圆孔、纵向长圆孔进行位置调节。
进一步的,所述螺栓的螺杆穿过第一安装侧边的横向长圆孔、第二安装侧边的纵向长圆孔。
更进一步的,所述螺栓的法线与第一安装侧边、第二安装侧边垂直。
本装配结构使得在装配动态电子地图模块后,其外表面与侧顶板外表面保持齐平,最终使得动态电子地图贴膜在安装后,平整、美观。本实用新型结构简单,构思巧妙,能够有效的解决动态电子地图的外表面与侧顶板外表面不齐平的问题,提升动态电子地图贴膜乃至车辆内装的美观。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型轨道车辆动态电子地图模块装配结构立体图。
具体实施方式
本实施例的轨道车辆动态电子地图模块装配结构,如图1所示,包括粘贴于侧顶板1背面的辅助安装支架2,辅助安装支架2上下两侧具有垂直于侧顶板1的第一安装侧边3,动态电子地图模块8上下两侧固定有垂直于侧顶板的第二安装侧边4,第一安装侧边3开设有横向长圆孔5,第二安装侧边4开设有纵向长圆孔6,第一安装侧边3、第二安装侧边4通过螺栓7固定连接,动态电子地图模块8通过横向长圆孔5、纵向长圆孔6进行位置调节;螺栓7的螺杆穿过第一安装侧边3的横向长圆孔5、第二安装侧边4的纵向长圆孔6;螺栓的法线与第一安装侧边3、第二安装侧边4垂直。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (3)
1. 一种轨道车辆动态电子地图模块装配结构,包括粘贴于侧顶板背面的辅助安装支架,其特征在于:所述辅助安装支架上下两侧具有垂直于侧顶板的第一安装侧边,所述动态电子地图模块上下两侧固定有垂直于侧顶板的第二安装侧边,所述第一安装侧边开设有横向长圆孔,所述第二安装侧边开设有纵向长圆孔,所述第一安装侧边、第二安装侧边通过螺栓固定连接,所述动态电子地图模块通过横向长圆孔、纵向长圆孔进行位置调节。
2. 根据权利要求1所述的轨道车辆动态电子地图模块装配结构,其特征在于:所述螺栓的螺杆穿过第一安装侧边的横向长圆孔、第二安装侧边的纵向长圆孔。
3. 根据权利要求1所述的轨道车辆动态电子地图模块装配结构,其特征在于:所述螺栓的法线与第一安装侧边、第二安装侧边垂直。
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