CN202623161U - 航空航天用支架的成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，提出一种航空航天用支架的成型模具，所述的成型模具包括有定模座板（1）、定模板（2）、动模板（4）、方铁（7）和动模座板（10）；所述的定模座板（1）与动模座板（10）上下设置；在所需成型支架的两端分别设置进浇口（30），所述的进浇口（30）与支架两端的外圆相切；所述的进浇口（30）与浇口套（29）相连通；浇口套（29）固定在定模座板（1）的上部；所述的浇口套（29）与注射机喷嘴相连通。本实用新型避免了在连接孔外壁出现熔接痕，在一定程度上增加了支架上连接孔的强度，减少了支架与飞机连接后开裂现象的发生。

Description

航空航天用支架的成型模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，主要提出一种航空航天用支架的成型模具。

背景技术

如图1、图2、图3所示，航空航天用支架为下部两侧具有台阶的空心圆柱体，所述空心圆柱体两侧的台阶均具有连接孔，该支架在使用时空心圆柱体两侧的连接孔需要用铆钉往飞机上铆接，铆接时由于两连接孔需过盈铆接，由于过盈铆接时受侧涨力特别大，因此对孔的强度要求较高，且孔外壁不能出现任何形式的熔接痕，否则，两连接孔的侧边极易开裂，给飞机带来很大的不安全因素。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种航空航天用支架的成型模具。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种航空航天用支架的成型模具，所述的成型模具包括有定模座板、定模板、动模板、方铁和动模座板；所述的定模座板与动模座板上下设置；所述的定模板、动模板和方铁位于定模座板与动模座板之间；所述的方铁为对称设置的两个，两个方铁与动模板、动模座板之间构成用以放置顶针板、顶针固定板的空腔；所述定模板与动模板合模后形成用以成型支架的型腔；其特征在于：在所需成型支架的两端分别设置进浇口，所述的进浇口与所需成型支架两端的外圆相切；所述的进浇口与浇口套相连通；浇口套固定在定模座板的上部；所述的浇口套与注射机喷嘴相连通。

在所述的定模板上固定有定模镶件Ⅱ，在所述的动模板上固定动模镶件Ⅰ；在所述的定模座板上固定定模镶件Ⅰ，在所述的定模镶件Ⅰ上安装定模镶针，在所述的动模镶件Ⅰ上安装动模镶针和动模镶件Ⅱ，所述的动模镶件Ⅱ与定模镶针对应设置；所述的动模镶针为两个，两个所述的动模镶针对称位于动模镶件Ⅱ的两侧。

一种航空航天用支架的成型模具，在所述的顶针板上设置用以将产品顶出的顶针Ⅰ、顶针Ⅱ和用以将产品、料头拉出的拉料针，所述顶针Ⅰ的上端位于所需成型支架两侧台阶的下部，所述顶针Ⅱ的上端位于所需成型支架的底部；所述拉料针的上端位于主流道末端冷料穴的底部。

一种航空航天用支架的成型模具，在所述的顶针板上设置复位杆。

本实用新型提出的一种航空航天用支架的成型模具，采用上述技术机构，避免了在连接孔外壁出现熔接痕，在一定程度上增加了支架上连接孔的强度，减少了支架与飞机连接后开裂现象的发生。

附图说明

图1为航空航天用支架的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的右视图。

图4为本实用新型动模部分的平面图。

图5为图4的A-A剖面图。

图6为图4中A部分的放大图。

图7为本实用新型定模部分的平面图。

图8为图7的B-B剖面图。

图中：1、定模座板，2、定模板，3、定模镶件Ⅱ，4、动模板，5、动模镶件Ⅰ，6、顶针Ⅰ，7、方铁、10、动模座板，11、顶针板，12、顶针固定板，13、顶针Ⅱ，14、动模镶针，15、动模镶件Ⅱ，16、限位螺钉，17、定模镶针，18、导柱，19、导套，22、支撑柱，24、复位杆，25、拉料针，26、定位销，27、弹簧，28、定模镶件Ⅰ，29、浇口套，30、进浇口。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图4-8所示，一种航空航天用支架的成型模具，所述的成型模具包括有定模座板1、定模板2、动模板4、方铁7和动模座板10；所述的定模座板1与动模座板10上下设置；所述的定模板2、动模板4和方铁7位于定模座板1与动模座板10之间；所述的方铁7为对称设置的两个，两个方铁7与动模板4、动模座板10之间构成用以放置顶针板11、顶针固定板12的空腔；所述定模板2与动模板4合模后形成用以成型支架的型腔；在所需成型支架的两端分别设置进浇口30，所述的进浇口30与支架两端的外圆相切，所述的进浇口30与水平方向的夹角为45°；所述的进浇口30与浇口套29相连通；所述的浇口套29固定在定模座板1的上部；所述的浇口套29与注射机喷嘴相连通。

在所述的定模板2上固定有定模镶件Ⅱ3，在所述的动模板4上固定动模镶件Ⅰ5；在所述的定模座板4上固定定模镶件Ⅰ28，在所述的定模镶件Ⅰ28上安装定模镶针17，在所述的动模镶件Ⅰ5上安装动模镶针14和动模镶件Ⅱ15，所述的动模镶件Ⅱ15与定模镶针17对应设置，用以成型支架的中心通孔；所述的动模镶针14为两个，两个所述的动模镶针14对称位于动模镶件Ⅱ15的两侧，用以成型支架两侧台阶上的连接孔。

在所述的顶针板11上设置用以将产品顶出的顶针Ⅰ6、顶针Ⅱ13和用以将产品、料头拉出的拉料针25，所述顶针Ⅰ6的上端位于所需成型支架两侧台阶的下部，所述顶针Ⅱ13的上端位于所需成型支架的底部；所述拉料针25的上端位于主流道末端冷料穴的底部。

在所述的顶针板11上设置复位杆24，用以在模具合模时，借助模具闭合的动作，使顶针板11、顶针固定板12复位。

所述的定模板2与定模座板1之间具有弹簧27。

在所述的定模板2上具有用以限位螺钉16滑动的台阶孔，所述的台阶孔为上小下大的结构，台阶孔的最大直径大于限位螺钉螺帽的直径，用以在模具开模时限定定模座板与定模板的拉开距离。

为了防止动模板4受力变形，在动模板4与动模座板10之间设置支撑柱22。

在所述的定模座板1上安装固定有导柱18，用以保证动模部分和定模部分的相对位置，并在开合模运动中起导向作用；设置有导套19，所述的导套19安装固定在定模板2上。

本实用新型的使用过程为：

第一步：将模具吊装在注塑机的四支导柱间，模具上的定位圈对准注塑机定位孔，然后通过压板将定模座板（模具定模部分）连接在注塑机的固定工作台面上；通过压板将动模座板（模具动模部分）连接在注塑机的移动工作台面上；

第二步：调模，即将注塑机开合行程调整到适合模具总厚度范围内，将其压紧，保证模具开合顺利；

第三步：模具合模后，注塑机将熔融状态塑料通过浇口套29，沿产品外圆切线方向浇入模具型腔，接着冷却10秒，让塑料充分固化成型，开模。开模时，注塑机开合模系统带动动模部分后退，在弹簧27的作用下模具定模座板1与定模板2分开，由于定模镶件I28固定在定模座板1上，定模镶针17也保持静止，所以产品和料头也随定模板2向动模方向移动，产品从定模镶针17上脱出，当定模板2移动一定距离后，限位螺钉16限制定模板2运动，此时定模板2静止，产品完全从定模镶针17上脱离；动模板4继续向动模方向移动一定距离后，注塑机的顶棍经过K.O孔使顶针固定板12带动拉料针25和顶针II13向定模方向移动，拉料针25和顶针Ⅰ6、顶针II13将产品和料头从动模型腔中推出；至此完成一次成型过程。

Claims (4)

1.一种航空航天用支架的成型模具，所述的成型模具包括有定模座板（1）、定模板（2）、动模板（4）、方铁（7）和动模座板（10）；所述的定模座板（1）与动模座板（10）上下设置；所述的定模板（2）、动模板（4）和方铁（7）位于定模座板（1）与动模座板（10）之间；所述的方铁（7）为对称设置的两个，两个方铁（7）与动模板（4）、动模座板（10）之间构成用以放置顶针板（11）、顶针固定板（12）的空腔；所述定模板（2）与动模板（4）合模后形成用以成型支架的型腔；其特征在于：在所需成型支架的两端分别设置进浇口（30），所述的进浇口（30）与所需成型支架两端的外圆相切；所述的进浇口（30）与浇口套（29）相连通；浇口套（29）固定在定模座板（1）的上部；所述的浇口套（29）与注射机喷嘴相连通。

2.根据权利要求1所述的航空航天用支架的成型模具，其特征在于：在所述的定模板（2）上固定有定模镶件Ⅱ（3），在所述的动模板（4）上固定动模镶件Ⅰ（5）；在所述的定模座板（1）上固定定模镶件Ⅰ（28），在所述的定模镶件Ⅰ（28）上安装定模镶针（17），在所述的动模镶件Ⅰ（5）上安装动模镶针（14）和动模镶件Ⅱ（15），所述的动模镶件Ⅱ（15）与定模镶针（17）对应设置；所述的动模镶针（14）为两个，两个所述的动模镶针（14）对称位于动模镶件Ⅱ（15）的两侧。

3.根据权利要求1所述的航空航天用支架的成型模具，其特征在于：在所述的顶针板（11）上设置用以将产品顶出的顶针Ⅰ（6）、顶针Ⅱ（13）和用以将产品、料头拉出的拉料针（25），所述顶针Ⅰ（6）的上端位于所需成型支架两侧台阶的下部，所述顶针Ⅱ（13）的上端位于所需成型支架的底部；所述拉料针（25）的上端位于主流道末端冷料穴的底部。

4.根据权利要求1所述的航空航天用支架的成型模具，其特征在于：在所述的顶针板（11）上设置复位杆（24）。

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