CN108381863A - 一种航空航天用支架的成型模具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种航空航天用支架的成型模具，包括定模架，所述顶模架的顶端四角均安装有导杆，所述定模架的前后两侧均安装有支柱，所述支柱通过支环与定模架相连，所述支柱之间安装有动模架，所述动模架与定模架搭接相连，所述动模架的通过套环与支柱相连，所述套环与支柱搭接相连。该航空航天用支架的成型模具，当在进行支架的成型加工时，通过液压机控制液压泵驱动推杆移动，通过推杆带动动模架移动，通过导孔的底端设有敞口导管使导杆很容易进入，通过敞口导管将导杆引入导孔的深处，从而有效的矫正了动模架与定模架对接时的偏差，从而表现动模架与定模架的对接操作方便快捷，省时省力，从而有效的提高了工作效率。

Description

一种航空航天用支架的成型模具
技术领域
本发明涉及模具设备技术领域，具体为一种航空航天用支架的成型模具。
背景技术
航空航天支架在使用时空心圆柱体两侧的连接孔需要用铆钉往飞机上铆接，铆接时由于两连接孔需过盈铆接，由于过盈铆接时受侧涨力特别大，因此对孔的强度要求较高，且孔外壁不能出现任何形式的熔接痕，否则，两连接孔的侧边极易开裂，给飞机带来很大的不安全因素，例如申请号为201220280361.2的专利，包括有定模座板、定模板、动模板、方铁和动模座板，所述的定模座板与动模座板上下设置，在所需成型支架的两端分别设置进浇口，所述的进浇口与支架两端的外圆相切，所述的进浇口与浇口套相连通，浇口套固定在定模座板的上部，所述的浇口套与注射机喷嘴相连通，虽然在一定程度上增加了支架上连接孔的强度，但是它的模具在对接时十分麻烦，为生产带来了诸多不便，同时浪费时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空航天用支架的成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空航天用支架的成型模具，包括定模架，所述顶模架的顶端四角均安装有导杆，所述定模架的前后两侧均安装有支柱，所述支柱通过支环与定模架相连，所述支柱之间安装有动模架，所述动模架与定模架搭接相连，所述动模架的通过套环与支柱相连，所述套环与支柱搭接相连，所述支柱的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有液压泵，所述液压泵的底端安装有推杆，所述推杆贯穿顶板，所述推杆的与动模架相连，所述动模架的底端四角表面均设有导孔，所述导孔的内侧底端安装有敞口导管，所述敞口导管的左右两侧均安装有第二支杆，所述第二支杆通过转杆与敞口导管相连，所述第二支杆的外侧安装有第一支杆，所述第一支杆与动模架相连，所述敞口导管的外侧四角均安装有外杆，所述外杆的内侧安装有内杆，所述内杆贯穿外杆，所述内杆与外杆搭接相连，所述内杆的外壁套接有压缩弹簧，所述内杆与动模架相连。
优选的，所述顶模架的左侧安装有进水接头，所述进水接头的内侧安装有进水管，所述进水管的内侧安装有曲型水管，所述曲型水管的外侧安装有出水管，所述出水管的外侧安装有出水接头。
优选的，所述敞口导管的内侧安装有金属滑片。
优选的，所述导杆的顶端安装有金属头。
优选的，所述压缩弹簧的外侧安装有垫片。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该航空航天用支架的成型模具，当在进行支架的成型加工时，通过液压机控制液压泵驱动推杆移动，通过推杆带动动模架移动，通过动模架带动套环在支柱的外侧移动，有效的规范了动模架的移动范围，通过动模架向下移动，使导孔套在导杆的外侧，通过导杆进入导孔时，通过导孔的底端设有敞口导管使导杆很容易进入，通过敞口导管将导杆引入导孔的深处，从而有效的矫正了动模架与定模架对接时的偏差，从而表现动模架与定模架的对接操作方便快捷，省时省力，从而有效的提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明敞口导管的结构示意图；
图3为本发明外杆的结构示意图；
图4为本发明曲型水管的结构示意图。
图中：1、定模架，2、导杆，3、动模架，4、推杆，5、顶板，6、液压泵，7、导孔，8、套环，9、支柱，10、支环，11、敞口导管，12、外杆，13、金属滑片，14、垫片，15、压缩弹簧，16、内杆，17、第一支杆，18、第二支杆，19、转杆，20、进水接头，21、出水管，22、出水接头，23、曲型水管，24、进水管，25、金属头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种航空航天用支架的成型模具，包括定模架1，定模架1用于安装固定下模具，顶模架1的顶端四角均安装有导杆2，导杆2的顶端安装有金属头25，金属头25为表面光滑圆形金属而成，用于减少与起到物体接触时产生的摩擦力，定模架1的前后两侧均安装有支柱9，支柱9用于支撑动模架3，支柱9通过支环10与定模架1相连，支柱9通过支环10与定模架1固定在一起，支柱9之间安装有动模架3，动模架3与定模架1搭接相连，动模架3可以在支柱9的外侧滑动，动模架3的通过套环8与支柱9相连，套环8与支柱9搭接相连，套环8可以在支柱9的外壁移动，用于限定动模板3的移动轨迹，同时起到支撑动模架3的作用，支柱9的顶端安装有顶板5，顶板5用于支撑固定液压泵6，顶板5的顶端安装有液压泵6，液压泵6与液压机相连，用于控制推杆4的移动，液压泵6的底端安装有推杆4，推杆4用于推动动模架3，推杆4贯穿顶板5，推杆4的与动模架3相连，动模架3的底端四角表面均设有导孔7，导杆2可以进入导孔7的内侧，从而使动模架3与定模架1对接准确方便，导孔7的内侧底端安装有敞口导管11，敞口导管11为喇叭形状，下方较为宽广，使导杆2更加容易进入，敞口导管11的左右两侧均安装有第二支杆18，第二支杆18用于支撑敞口导管11，第二支杆18通过转杆19与敞口导管11相连，所敞口导管11的内侧安装有金属滑片13，金属滑片13为表面光滑的钢材质制作而成，用于减少与导杆2之间的摩擦力，述第二支杆18的外侧安装有第一支杆17，第一支杆17用于支撑第二支杆18，第一支杆17与动模架3相连，敞口导管11的外侧四角均安装有外杆12，外杆12的内侧安装有内杆16，内杆16贯穿外杆12，内杆16与外杆12搭接相连，内杆16可以在外杆12的内侧移动，内杆16的外壁套接有压缩弹簧15，压缩弹簧15的弹性系数为5N/CM，压缩弹簧15用于推动敞口导管11，压缩弹簧15的外侧安装有垫片14，内杆16与动模架3相连，顶模架1的左侧安装有进水接头20，进水接头20用于连接原水处水管，进水接头20的内侧安装有进水管24，进水管24将冷水引入曲型水管23的内侧，进水接管24的内侧安装有曲型水管23，曲型水管23分布在定模架1的内侧，用于对顶模架1进行降温，从而使其工件冷区更加快捷，曲型水管23的外侧安装有出水管21，出水管21将温水排出，出水管21的外侧安装有出水接头22，出水接头22用于连接水回收水管。
当在进行支架的成型加工时，液压机控制液压泵6驱动推杆4移动，推杆4带动动模架3移动，动模架3带动套环8在支柱9的外侧移动，有效的规范了动模架3的移动范围，动模架3向下移动，使导孔7套在导杆2的外侧，导杆2进入导孔7时，导孔7的底端设有敞口导管11使导杆2很容易进入，敞口导管11将导杆2引入导孔7的深处，从而有效的矫正了动模架3与定模架1对接时的偏差。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空航天用支架的成型模具，包括定模架(1)，其特征在于：所述顶模架(1)的顶端四角均安装有导杆(2)，所述定模架(1)的前后两侧均安装有支柱(9)，所述支柱(9)通过支环(10)与定模架(1)相连，所述支柱(9)之间安装有动模架(3)，所述动模架(3)与定模架(1)搭接相连，所述动模架(3)的通过套环(8)与支柱(9)相连，所述套环(8)与支柱(9)搭接相连，所述支柱(9)的顶端安装有顶板(5)，所述顶板(5)的顶端安装有液压泵(6)，所述液压泵(6)的底端安装有推杆(4)，所述推杆(4)贯穿顶板(5)，所述推杆(4)的与动模架(3)相连，所述动模架(3)的底端四角表面均设有导孔(7)，所述导孔(7)的内侧底端安装有敞口导管(11)，所述敞口导管(11)的左右两侧均安装有第二支杆(18)，所述第二支杆(18)通过转杆(19)与敞口导管(11)相连，所述第二支杆(18)的外侧安装有第一支杆(17)，所述第一支杆(17)与动模架(3)相连，所述敞口导管(11)的外侧四角均安装有外杆(12)，所述外杆(12)的内侧安装有内杆(16)，所述内杆(16)贯穿外杆(12)，所述内杆(16)与外杆(12)搭接相连，所述内杆(16)的外壁套接有压缩弹簧(15)，所述内杆(16)与动模架(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天用支架的成型模具，其特征在于：所述顶模架(1)的左侧安装有进水接头(20)，所述进水接头(20)的内侧安装有进水管(24)，所述进水管(24)的内侧安装有曲型水管(23)，所述曲型水管(23)的外侧安装有出水管(21)，所述出水管(21)的外侧安装有出水接头(22)。
3.根据权利要求1所述的一种航空航天用支架的成型模具，其特征在于：所述敞口导管(11)的内侧安装有金属滑片(13)。
4.根据权利要求1所述的一种航空航天用支架的成型模具，其特征在于：所述导杆(2)的顶端安装有金属头(25)。
5.根据权利要求1所述的一种航空航天用支架的成型模具，其特征在于：所述压缩弹簧(15)的外侧安装有垫片(14)。
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