CN202608912U - 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，包括翻转式驾驶室和车身控制器；其改进在于：翻转式驾驶室上设置有位置检测开关，位置检测开关对翻转式驾驶室的位置进行检测；位置检测开关的输出端与车身控制器连接；翻转式驾驶室处于未回位状态时，位置检测开关断开，无信号输出；翻转式驾驶室处于回位状态时，位置检测开关闭合，并向车身控制器输出信号。本实用新型的有益技术效果是：可有效避免汽车在驾驶室没有回落到位的情况下被启动，从而杜绝因驾驶室未回落到位而带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载装置，尤其涉及一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置。
背景技术
现有的重型车辆，许多重要的车载装置都设置于驾驶室下方，为了便于维修和保养，这类重型车辆的驾驶室一般都设计成可翻转式的，由此引出的问题是：当维修保养完毕后，很可能因操作不当或有工具遗漏在驾驶室下部，而导致驾驶室没有完全回落到位，而驾驶员如果没有及时发现就启动车辆行驶，势必存在很大的安全隐患。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，包括翻转式驾驶室和车身控制器；其改进在于：翻转式驾驶室上设置有位置检测开关，位置检测开关对翻转式驾驶室的位置进行检测；位置检测开关的输出端与车身控制器连接；
翻转式驾驶室处于未回位状态时，位置检测开关断开，无信号输出；翻转式驾驶室处于回位状态时，位置检测开关闭合，并向车身控制器输出信号；当然，位置检测开关输出的信号仅是判断是否启动发动机的条件之一，车身控制器在判断是否启动发动机时，还要采集其他判据，只有当车身控制器收到位置检测开关传来的信号后，同时其他判据也满足启动条件时，车身控制器才会控制发动机启动。
采用本实用新型的改进后，车身控制器在收到启动车辆的控制信号后，还要判断是否收到位置检测开关传来的信号，若没有收到位置检测开关传来的信号，则不会启动发动机，这时，驾驶员势必要进行相关检查，这就可以避免因驾驶室在行进过程中发生翻转造成安全事故。
基于前述的方案，本实用新型还作了如下改进：翻转式驾驶室内的仪表盘上设置有对应的指示灯，指示灯的亮、灭对应位置检测开关的断开、闭合。当汽车无法启动时，指示灯可以更为直观地向驾驶员表明无法启动的原因是否是因为驾驶室没有回落到位造成的；
所述位置检测开关采用光电开关、电磁开关或触点开关。
本实用新型的有益技术效果是：可有效避免汽车在驾驶室没有回落到位的情况下被启动，从而杜绝因驾驶室未回落到位而带来的安全隐患。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，包括翻转式驾驶室2和车身控制器3；其改进在于：翻转式驾驶室2上设置有位置检测开关5，位置检测开关5对翻转式驾驶室2的位置进行检测；位置检测开关5的输出端与车身控制器3连接；
翻转式驾驶室2处于未回位状态时，位置检测开关5断开，无信号输出；翻转式驾驶室2处于回位状态时，位置检测开关5闭合，并向车身控制器3输出信号；
当完成车辆的维修、保养工作后，很有可能由于操作疏忽或有工具遗漏在驾驶室下，导致翻转式驾驶室2没有完全回位，这时，由于位置检测开关5处于断开状态，无信号输出，车身控制器3无法收到位置检测开关5输出的信号，此时，即使启动汽车的其他条件都满足，车身控制器3也不会启动发动机，必须等驾驶员进行检查并排除隐患后，使位置检测开关5闭合，才能使位置检测开关5向车身控制器3输出信号，这时，当启动汽车的所有条件（这里所指“条件”是指车身控制器3判断是否启动发动机时需要的各种参数判据和信号激励）都满足，车身控制器3才会启动发动机。
为了帮助驾驶员快速排除故障，本实用新型还作了如下改进：翻转式驾驶室2内的仪表盘上设置有对应的指示灯，指示灯的亮、灭对应位置检测开关5的断开、闭合。
所述位置检测开关5采用光电开关、电磁开关或触点开关。
Claims (3)
1.一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，包括翻转式驾驶室（2）和车身控制器（3）；其特征在于：翻转式驾驶室（2）上设置有位置检测开关（5），位置检测开关（5）对翻转式驾驶室（2）的位置进行检测；位置检测开关（5）的输出端与车身控制器（3）连接；
翻转式驾驶室（2）处于未回位状态时，位置检测开关（5）断开，无信号输出；翻转式驾驶室（2）处于回位状态时，位置检测开关（5）闭合，并向车身控制器（3）输出信号。
2.根据权利要求1所述的翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，其特征在于：翻转式驾驶室（2）内的仪表盘上设置有对应的指示灯，指示灯的亮、灭对应位置检测开关（5）的断开、闭合。
3.根据权利要求1所述的翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，其特征在于：所述位置检测开关（5）采用光电开关、电磁开关或触点开关。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220307004 CN202608912U (zh) | 2012-06-28 | 2012-06-28 | 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220307004 CN202608912U (zh) | 2012-06-28 | 2012-06-28 | 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202608912U true CN202608912U (zh) | 2012-12-19 |
Family
ID=47342634
Family Applications (1)
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| CN 201220307004 Expired - Lifetime CN202608912U (zh) | 2012-06-28 | 2012-06-28 | 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202608912U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111824051A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-10-27 | 湖南行必达网联科技有限公司 | 卡车的维修安全保护系统和方法 |
| CN113264123A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-17 | 一汽解放青岛汽车有限公司 | 驾驶室翻转操作系统和方法 |
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2012
- 2012-06-28 CN CN 201220307004 patent/CN202608912U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111824051A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-10-27 | 湖南行必达网联科技有限公司 | 卡车的维修安全保护系统和方法 |
| CN111824051B (zh) * | 2020-07-30 | 2021-12-17 | 湖南行必达网联科技有限公司 | 卡车的维修安全保护系统和方法 |
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