CN206202117U - 驾驶员未拔钥匙提醒报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种驾驶员未拔钥匙提醒报警器,包括可盖合的上盖及底座,包括与单片机电连接的钥匙档位检测模块、离开座椅检测模块、电源模块、报警模块及指示模块;所述钥匙档位检测模块包括用于检测钥匙处于ACC档的ACC检测模块及用于检测钥匙处于ON档的ON检测模块,所述ACC检测模块的输出端及ON检测模块的输出端连接所述单片机的输入端;所述离开座椅检测模块包括安装于座椅下表面的压力感应开关;所述报警模块包括一蜂鸣器;所述指示模块为一指示灯,所述指示灯与单片机的输出端连接。本实用新型可以解决当驾驶员离席时未拔点火钥匙而引发车辆被未授权人员误操作产生的失控风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域,特别涉及汽车用报警器。
背景技术
目前在商用客车上均没有驾驶员离席未拔点火钥匙的报警装置,一旦驾驶员下车时将点火钥匙遗漏在档位开关上忘记拔出,可能导致车辆被未授权人员误操作,产生失控的风险。
此外,对于纯电动商用客车而言,采用按钮式档位开关,若在乘客上车时车辆已处于上高压完成状态,驾驶员离席维持乘客上车秩序,有某个乘客不小心碰到档位开关,且随身行李压到加速踏板上,此时车辆将会处于非正常的行驶状态,引发乘员和车外人员的恐慌。严重时,会造成车毁人亡的恶性事故发生。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,申请人进行研究及改进,提供一种驾驶员未拔钥匙提醒报警器,本实用新型采用如下方案:
一种驾驶员未拔钥匙提醒报警器,包括可盖合的上盖及底座,包括与单片机电连接的钥匙档位检测模块、离开座椅检测模块、电源模块、报警模块及指示模块;所述钥匙档位检测模块包括用于检测钥匙处于ACC档的ACC检测模块及用于检测钥匙处于ON档的ON检测模块,所述ACC检测模块的输出端及ON检测模块的输出端连接所述单片机的输入端;所述离开座椅检测模块包括安装于座椅下表面的压力感应开关,所述压力感应开关的输出端连接单片机的输入端;所述报警模块包括一蜂鸣器,所述蜂鸣器与单片机的输出端连接;所述指示模块为一指示灯,所述指示灯与单片机的输出端连接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述报警器还包括与单片机的输入端连接的静音按键。
所述底座的外壁靠近上端处设有卡簧,底座的侧壁设有透气孔。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型应用于商用客车上,可以解决当驾驶员离席时未拔点火钥匙而引发车辆被未授权人员误操作产生的失控风险。尤其对于纯电动商用客车,可以避免由于乘客的误碰动作而引发车辆的非正常行驶造成安全事故的发生,起到提前预警的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一结构图。
图3为本实用新型的工作原理图。
图中:1、单片机;100、上盖;2、ACC检测模块;200、底座;201、卡簧;202、透气孔;3、ON检测模块;4、压力感应开关;5、蜂鸣器;6、指示灯;7、静音按键;8、状态指示灯;9、电源插头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图3所示,本实施例的驾驶员未拔钥匙提醒报警器,包括可盖合的上盖100及底座200,包括与单片机1电连接的钥匙档位检测模块、离开座椅检测模块、电源模块、报警模块及指示模块;钥匙档位检测模块包括用于检测钥匙处于ACC档的ACC检测模块2及用于检测钥匙处于ON档的ON检测模块3,ACC检测模块2的输出端及ON检测模块3的输出端连接单片机1的输入端;离开座椅检测模块包括安装于座椅下表面或座椅中的压力感应开关4,压力感应开关4的输出端连接单片机1的输入端,压力感应开关4为多点式压力开关;报警模块包括一蜂鸣器5,蜂鸣器5与单片机1的输出端连接;指示模块为一指示灯6,指示灯6与单片机1的输出端连接。
如图2所示,本实用新型的报警器,通过线缆连接电源插头9(型号为AMP 282107-1),利用该电源插头9与车载电源连接。
如图2所示,报警器还包括与单片机1的输入端连接的静音按键7,静音按键7可主动关闭蜂鸣器5;报警器的表面还设有警示标语,如“离开座位时,请拔出钥匙”,其位置醒目。
如图2所示,本实用新型的报警器上还设有状态指示灯8,其状态为:待机时熄灭,正常时常亮,提醒报警时闪烁。
如图1所示,为方便报警器的安装,其中,底座200的外壁靠近上端处设有卡簧201,安装时,直接将报警器的底座200卡入安装孔中即可。为提高散热效果,保证报警器正常工作,底座200的侧壁设有透气孔202。
本实用新型的工作原理如下:
a)钥匙档位检测:通过ACC检测模块2检测ACC档、ON检测模块3检测ON档信号变化,可以获得钥匙在点火开关的具体档位变化信息,并将该变化信息传输给单片机1;
b)司机离开座椅检测:通过检测内置在座椅的压力感应开关4实现,通过调整压力感应开关4的灵敏度,可以实现正常人坐下开关接通,离开座椅开关断开;
c)控制原理:结合钥匙档位检测和司机离开座椅检测两过程,单片机1进行LED灯(指示灯6)、蜂鸣器5的控制,并根据静音按键7有效、无效与否,来控制蜂鸣器5是否工作。
工作时:
a)提示报警器通电后,提示报警器处于待机状态,状态指示灯熄灭;
b)当驾驶员离开座椅时,提示报警器器的SEN信号(压力感应信号)为悬空状态,如果点火钥匙还在ON档或ACC档,提示报警器将延时2秒后自动启动报警,状态指示灯闪烁,同时蜂鸣器发出"哔哔哔"的报警提示音;
c)当驾驶员坐回座椅后,SEN信号搭铁变为低电平时,提示报警器停止声光报警提示,状态指示灯为红灯常亮,蜂鸣器停止报警;
d)在处于提示报警状态时,如果点火钥匙关闭至OFF档或钥匙拔出,提醒器自动关闭声光报警,处于静音状态;
e)在处于提示报警状态时,不操作点火钥匙,也可按压提示报警器面板上的静音键,将报警提示音临时关闭,此时状态指示灯仍保持闪烁状态,静音键指示灯点亮。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (3)
1.一种驾驶员未拔钥匙提醒报警器,其特征在于:包括可盖合的上盖(100)及底座(200),包括与单片机(1)电连接的钥匙档位检测模块、离开座椅检测模块、电源模块、报警模块及指示模块;所述钥匙档位检测模块包括用于检测钥匙处于ACC档的ACC检测模块(2)及用于检测钥匙处于ON档的ON检测模块(3),所述ACC检测模块(2)的输出端及ON检测模块(3)的输出端连接所述单片机(1)的输入端;所述离开座椅检测模块包括安装于座椅中或下表面的压力感应开关(4),所述压力感应开关(4)的输出端连接单片机(1)的输入端;所述报警模块包括一蜂鸣器(5),所述蜂鸣器(5)与单片机(1)的输出端连接;所述指示模块为一指示灯(6),所述指示灯(6)与单片机(1)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶员未拔钥匙提醒报警器,其特征在于:所述报警器还包括与单片机(1)的输入端连接的静音按键(7)。
3.根据权利要求1所述的驾驶员未拔钥匙提醒报警器,其特征在于:所述底座(200)的外壁靠近上端处设有卡簧(201),底座(200)的侧壁设有透气孔(202)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201621316045.0U CN206202117U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 驾驶员未拔钥匙提醒报警器 |
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CN201621316045.0U CN206202117U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 驾驶员未拔钥匙提醒报警器 |
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CN201621316045.0U Expired - Fee Related CN206202117U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 驾驶员未拔钥匙提醒报警器 |
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CN (1) | CN206202117U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114655153A (zh) * | 2020-12-29 | 2022-06-24 | 陈科明 | 在车内乘客安全时才能拔出车钥匙的汽车辅助装置及方法 |
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2016
- 2016-12-02 CN CN201621316045.0U patent/CN206202117U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN114655153A (zh) * | 2020-12-29 | 2022-06-24 | 陈科明 | 在车内乘客安全时才能拔出车钥匙的汽车辅助装置及方法 |
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