CN203358358U - 载货车超载限制装置 - Google Patents

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Abstract

一种载货车超载限制装置,涉及一种货车安全运行装置的改进,其特征是:导体盖A与钥匙开关接点连接,导体B通过警示灯与接触器触点连接,导体C与电源及接触器另一触点连接,钥匙开关另两个接点一个与接触器线圈连接,另一个通过启动电路与电源连接。有益效果是:利用机械重力传感器判断货车是否超载,实现了当人为破坏了限制装置时,在货车的电路中加装了保护电路,以防止未超载的货车在正常启动后,因颠簸、上下坡等原因引起瞬间超重导致传感器误判,货车将无法点火启动。

Description

载货车超载限制装置
技术领域
[0001] 本实用新型属于交通工具技术领域,涉及一种货车安全运行装置的改进。
背景技术
[0002]目前,货车超载是运输过程中常见的一种弊病,它不但对公路路面造成破坏,最主要是带来非常大的安全隐患,很多重大交通事故,均是由货车超载而发,现在国内有三种常见的检测超载方法,1、采用地磅称量,使用时需将地磅固定安装于地表面上,不可移动;2、还有一种便携重量检测仪,为可移动的便携的检测装置,但需相关人员对指定车辆进行专门检测,工作量奇大;3、还有一种检测装置设置于地表面,当车辆通过时,对车辆的前后轮进行分析计算车重。上述三种装置均有其下列不足。
[0003] 1.能查不能治,均只能检测超载,不可从源头处彻底解决超载问题。
[0004] 2.均只能检测货车总重量,不能实现对货物重量的检测。
[0005] 3.在检测后均需与货车载重标准表进行对比,过程繁琐。
[0006] 4.均需有专人看管,不能实现自动化。
[0007] 5.均需不间断供电,不节能环保造而成浪费。
[0008] 6.需有线连接,线在外暴露,可能因老化原因使测量不准。
[0009] 7.体积较大,笨重不易移动。
发明内容
[0010] 本实用新型的目的是:提供一种载货车超载限制装置,它可自动对货车超载实现控制。
[0011] 本实用新型的技术方案是:导体盖A与钥匙开关接点连接,导体B通过警示灯与接触器触点连接,导体C与电源及接触器另一触点连接,钥匙开关另两个接点一个与接触器线圈连接,另一个通过启动电路与电源连接。
[0012] 在货车车架上固定有超载传感器,超载传感器外触头与货车弹簧钢板接触配合,铜棒形超载传感器的外触头外套有绝缘套,在绝缘套侧壁设有通孔,导体B和导体C的半球形触点嵌入通孔内,在超载传感器的顶部设有导体盖A,导体B与导体盖A连接。
[0013] 本实用新型的有益效果是:1、新式传感器:新式机械重力传感器应用传统机械设计,利用形变转化为距离变化,通过距离变化判断货车是否超载,对比电子传感器能适用于十分恶劣的工作环境。2、自动判断:利用新发明的新式传感器,在货车货物增加时对货车是否超载进行判断。3、源头防止货车超载:对比现已投入使用的检测超载的装置,本限制装置可从源头防止货车超载,货车一旦超载将无法启动。4、防误判设计:通过对货车启动电路的改造升级,在货车的电路中加装了保护电路,以防止未超载的货车在正常启动后,因颠簸、上下坡等原因引起瞬间超重导致传感器误判。5、防人为破坏:通过对机械重力传感器的设计和货车启动点火电路的改造,将机械重力传感器直接加装在货车的启动点火电路上,从而实现了当人为破坏了限制装置时,货车将无法点火启动。6、常闭节能型:本限制装置应用发明的新式机械重力传感器,通过机械实现对是否超载进行判断,配合不超载时为常闭的限制告警电路,与电子传感器相比可靠节能。
附图说明
[0014] 图1是本实用新型超载传感器装配货车位置结构图;
[0015] 图2是本实用新型电路原理框图;
[0016] 图3是本实用新型电路接线图。
具体实施方式
[0017] 下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0018] 如图所示,I是前支架、2是弹簧钢板、3是减震器、4是货车车架、5是超载传感器、6是绝缘套、7是导体盖A、8是导体B、9是导体C、10是超载传感器铜棒、11是钥匙开关、12是警示灯及蜂鸣器、13是接触器、14是火花塞、15是启动电路。
[0019] 当货车货物增加时,货车后轮处的弹簧钢板2发生形变,货车车架4与弹簧钢板2之间的距离减小,通过重力超载传感器5判断货车是否超载,通过设计电路对超载货车限制。一旦货车超载,货车车架4与弹簧钢板2间的距离减小,使安装在货车车架4和弹簧钢板2之间的机械重力超载传感器5开始工作,自动切断货车的点火启动电路15,接通告警电路提示货车已经超载。在货车未超载时安装在货车车架4和弹簧钢板2之间的机械重力传感器不工作,可保持货车的点火启动电路15接通,货车可正常启动行驶,当货车正常启动后,保护电路自动接通,以防止货车因颠簸、上下坡等原因引起瞬间超重导致传感器5的误判。

Claims (1)

1.一种载货车超载限制装置,其特征是:导体盖A与钥匙开关接点连接,导体B通过警示灯与接触器触点连接,导体C与电源及接触器另一触点连接,钥匙开关另两个接点一个与接触器线圈连接,另一个通过启动电路与电源连接;在货车车架上固定有超载传感器,超载传感器外触头与货车弹簧钢板接触配合,铜棒形超载传感器的外触头外套有绝缘套,在绝缘套侧壁设有通孔,导体B和导体C的半球形触点嵌入通孔内,在超载传感器的顶部设有导体盖A,导体B与导体盖A连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104773075A (zh) * 2014-06-27 2015-07-15 唐华 一种货车载货超限报警处理系统
CN106627139A (zh) * 2017-01-19 2017-05-10 河南理工大学 货车的智能安全型防超载系统

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