CN201291772Y - 载重汽车超载报警装置 - Google Patents

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CN201291772Y CNU2008201724956U CN200820172495U CN201291772Y CN 201291772 Y CN201291772 Y CN 201291772Y CN U2008201724956 U CNU2008201724956 U CN U2008201724956U CN 200820172495 U CN200820172495 U CN 200820172495U CN 201291772 Y CN201291772 Y CN 201291772Y
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张志刚
杨秀芸
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Abstract

本实用新型公开了一种载重汽车超载报警装置。它具有结构简单,安装方便、便于操控,易于推广应用等优点。其结构为:它包括单片机,单片机的输入端与信号采集装置和车速信号机构连接,输出端则与声光报警器和油路切断装置连接。

Description

载重汽车超载报警装置
技术领域
本实用新型属于汽车工业技术领域,具体的说是涉及一种载重汽车超载报警装置。
背景技术
随着现代经济的飞速发展,汽车运输业日益壮大。受利润的熏陶,人们往往希望汽车拉得越多越好,致使大中小型各级货车超载现象十分严重,由此带来的载重汽车刹车失灵、刹车距离过长以及车体侧翻等交通事故时有发生。给人们的生命、财产带来极大危害。目前,虽然交通部门加大了整治力度,市场上出现了一些超载限制装置,但受到安装、调试、性能等方面的限制,效果并不理想。所以有必要设计一种安装方便、性能可靠、便于操控的载重汽车超载报警装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种用单片机根据外部信号来限制载重汽车超载的载重汽车超载报警装置,其具有结构简单,安装方便、便于操控,易于推广应用等优点。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种载重汽车超载报警装置,它包括单片机,单片机的输入端与信号采集装置和车速信号机构连接,输出端则与声光报警器和油路切断装置连接。
所述信号采集装置为接近开关S,它安置在载重汽车靠近质心位置的车桥上,并与电阻R1串联。
所述车速信号机构与三极管T3的基极连接,三极管T3的发射极接地,集电极与单片机连接。
所述声光报警器与继电器J1的常开开关连接,继电器J1与三极管T1的发射极连接,三极管T1的基极与单片机连接,集电极与电源连接。
所述油路切断装置为切断油路电磁阀,它与继电器J2的常开开关连接,继电器J2与三极管T2的发射极连接,三极管T2的基极与单片机连接,集电极与电源连接。
本实用新型其由接近开关、单片机、继电器、声光报警器、车速信号机构、切断油路电磁阀等构成。接近开关、车速信号机构为单片机提供载重汽车的状态信号。单片机是此装置的控制中心,它通过检测有无接近开关传感器的信号,进行分析,根据分析结果向继电器发出命令,使执行机构作出相应的动作。继电器、声光报警器、油路切断电磁阀等为执行机构,它们根据单片机的命令经过分析判断是否由于路途的颠簸而出现的假超载现象后作出相应的动作,准确完成载重汽车的超载报警。
本实用新型的有益效果:以单片机为控制中心,具有成本低廉、结构简单、安装方便、便于操控、易于推广应用等优点。
附图说明
图1为该实用新型的硬件电路控制图。
其中:1、单片机;2、接近开关S;3、车速信号机构;4、继电器J1;5、继电器J2;6、声光报警器;7、切断油路电磁阀
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
根据图1所示,该实用新型的载重汽车超载报警装置,其由单片机1、接近开关2、车速信号机构3、继电器J14、继电器J25、声光报警器6以及切断油路电磁阀7等构成。
所述接近开关2安置在载重汽车靠近质心位置的车桥上,根据载重汽车的承载吨数以及最大吨数下车架的变形位移由交通部门将其固定。在不超过额定吨数所对应的车架变形位移的情况下,该接近开关始终处于常开状态。
所述车速信号机构3不间断的采集载重汽车的运行状况,并将所采集的信号迅速传输到单片机。
所述切断油路电磁阀7安置在通往发动机的油路上,通过电磁阀动作来控制油路的通断。
往载重汽车上装货物时,随着装载货物的增多,重量不断增加,车架的变形位移随之增大,当车架的变形位移超过额定吨数下车架所对应的变形位移时,接近开关2闭合,单片机2立即检测到这个信号,向继电器J14发出命令,继电器J14工作,声光报警器6立即启动,提醒该载重汽车已经超载;同时单片机1向继电器J25发出命令,继电器J25工作,使切断油路电磁阀7立即动作,从而切断通向发动机的油路,使发动机无法启动,直至人们将货物卸到额定载荷之内,才能使声光报警器6停止报警,发动机正常启动。
由于路途的颠簸,往往使载重汽车出现假报警现象,给驾驶员带来极大麻烦,为了杜绝假报警现象,控制中心单片机1不时检测载重汽车的车速状况,一旦该车正常行驶,单片机1立即向继电器继电器J14;继电器J25发出命令,使声光报警器6和切断油路电磁阀7处于不工作状态。

Claims (5)

1.一种载重汽车超载报警装置,其特征是,它包括单片机,单片机的输入端与信号采集装置和车速信号机构连接,输出端则与声光报警器和油路切断装置连接。
2.如权利要求1所述的载重汽车超载报警装置,其特征是,所述信号采集装置为接近开关S,它安置在载重汽车靠近质心位置的车桥上,并与电阻R1串联。
3.如权利要求1所述的载重汽车超载报警装置,其特征是,所述车速信号机构与三极管T3的基极连接,三极管T3的发射极接地,集电极与单片机连接。
4.如权利要求1所述的载重汽车超载报警装置,其特征是,所述声光报警器与继电器J1的常开开关连接,继电器J1与三极管T1的发射极连接,三极管T1的基极与单片机连接,集电极与电源连接。
5.如权利要求1所述的载重汽车超载报警装置,其特征是,所述油路切断装置为切断油路电磁阀,它与继电器J2的常开开关连接,继电器J2与三极管T2的发射极连接,三极管T2的基极与单片机连接,集电极与电源连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105712193A (zh) * 2014-12-05 2016-06-29 无锡锡山安达防爆电气设备有限公司 防爆起重机的智能检测型主梁结构
CN105731249A (zh) * 2014-12-12 2016-07-06 无锡锡山安达防爆电气设备有限公司 防爆起重机的智能型加固主梁结构

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Effective date of registration: 20100910

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Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd.

Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee before: Jinan Tech Center Co., Ltd., China Heavy Truck Group

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