CN202608910U - 长度可调的汽车车厢 - Google Patents

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Abstract

一种长度可调的汽车车厢。是由主车厢体、后轮A、后轮B、后车厢体等构成。在主车厢体上装配一个可拉出或推进的后车厢。在主车厢体下面，主车厢体底板上的定位滑膛内，安装两个伸缩拉杆，在伸缩拉杆的前端头有定位拉杆帽，将伸缩拉杆后端头与后车轮B主轴连接固定在一起。在定位滑膛座上，设一个定位螺孔，在伸缩拉杆上，设若干相同尺寸长度的定位槽，通过定位螺丝把伸缩拉杆紧固在定位滑膛座上。根据需要车厢长度，可任意调节伸缩拉杆来改变车厢长度。

Description

长度可调的汽车车厢
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车车厢，尤其是长度可调的汽车车厢。
背景技术
[0002] 目前各种汽车车厢都是长度固定式,有的车厢很长，当汽车空载时，会影响行车的速度和增加公路行驶汽车的密度，增加汽车耗油量。
发明内容
针对目前各种汽车上述的不足，我发明了一种长度可调的汽车车厢。长度可调汽车车厢由主车厢体、后轮A、后轮B、后车厢体等构成。在主车厢体上装配一个可拉出或推进的后车厢。在主车厢体下面，主车厢体底板上的定位滑膛内，安装两个伸缩拉杆，在伸缩拉杆的前端头有定位拉杆帽，将伸缩拉杆后端头与后车轮B主轴连接固定在一起。在定位滑膛座上，设一个定位螺孔，在伸缩拉杆上，设若干相同尺寸长度的定位槽，通过定位螺丝把伸缩拉杆紧固在定位滑膛座上。根据需要车厢长度，可任意调节伸缩拉杆来改变车厢长度。
附图说明
图1是长度可调的汽车车厢结构示意图
图中1是主体车厢、 2是后轮A、  3是后轮B、  4后车厢。
具体实施方式
1、 长度可调汽车车厢由主车厢体、后轮A、后轮B、后车厢体等构成。
2、 在主车厢体上装配一个可拉出或推进的后车厢。
3、 在主车厢体下面，主车厢体底板上的定位滑膛内，安装两个伸缩拉杆，在伸缩拉杆的前端头有定位拉杆帽，将伸缩拉杆后端头与后车轮B主轴连接固定在一起。
4、 在定位滑膛座上，设一个定位螺孔，在伸缩拉杆上，设若干相同尺寸长度的定位槽，通过定位螺丝把伸缩拉杆紧固在定位滑膛座上。
5、 根据需要车厢长度，可任意调节伸缩拉杆来改变车厢长度。

Claims (3)

1.一种长度可调的汽车车厢，其特征是由主车厢体、后轮A、后轮B、后车厢体构成。
2.根据权利要求1所述的长度可调的汽车车厢，其特征是在主车厢体上装配一个可拉出或推进的后车厢。
3.根据权利要求1所述的长度可调的汽车车厢，其特征是在主车厢体下面，安装两个伸缩拉杆，在伸缩拉杆的前端头有定位拉杆帽，将伸缩拉杆后端头与后车轮B主轴连接固定在一起。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108556718A (zh) * 2018-06-11 2018-09-21 天津邬金机械设备有限公司 一种用于实现自卸车拖车伸缩功能的气动锁定装置

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