CN202608114U - 一种纸袋压边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能适应不同侧边宽度的纸袋压边的压边装置,克服了现有纸袋压边装置只能适应一种侧边宽度的纸袋压边的不足。所述的一种纸袋压边装置,包括本体,所述的本体上设有限位架,限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板、两块上限位板,上限位板在底托板上方,底托板的尾部与上限位板的尾部通过立柱相连,底托板与上限位板之间设有若干压边滑轮,压边滑轮处于同一平面,压边滑轮轮心处设有滑轮轴,限位架左右两侧各设有一个升降装置,升降装置上设有主杆,每一根滑轮轴均与邻近的一根主杆相连。本实用新型适用于以往压边装置所适用的场合,具有能调节压边滑轮的高度从而适应不同侧边高度的纸袋压边等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种纸品加工装置,尤其涉及一种用于纸制品压边的装置。
背景技术
手提纸袋在生活中已被大量使用,在手提纸袋的生产过程中,有一个压边步骤,需要将无底方筒形的纸袋坯放入压边装置,使其两个侧边在宽度中心线上压出一道折痕,使纸袋在不使用时能够沿着折痕压成一个平面,便于运输和保存。然而,不同的纸袋,其侧边宽度不同,在同一个压边装置上,不能保证压边时均能把折痕压在纸袋坯侧边的宽度中心线上,因此一个压边装置只能适应一种侧边宽度的纸袋压边。
中国专利公开号 CN2053568U,公开日1980年2月28日,实用新型的名称为具有自动折边的纸袋生产装置,该申请案公开了一种具有自动折边的纸袋生产装置,其在原有纸袋生产装置中的外纸袋成型器与纸袋牵引部件之间,设置两边向内倾斜的纸架折边托架,折边器和折边滑轮,折边器由二块上下铁板组成,两侧的上下铁板之间设四个折边滑轮,当纸袋牵引时通过折边滑轮的压紧,自然形成折边工序,提高了纸袋的质量和节约大量工人。该实用新型不足之处仍是不能适应不同侧边宽度的纸袋的压边。
实用新型内容
本实用新型克服了现有纸袋压边装置只能适应一种侧边宽度的纸袋压边的不足,提供了一种能适应不同侧边宽度的纸袋压边的压边装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种纸袋压边装置,包括本体,所述的本体上设有限位架,所述的限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板,所述的限位架还包括两块上限位板,所述的上限位板在底托板上方,所述的底托板的尾部与上限位板的尾部通过立柱相连,所述的底托板与上限位板之间设有若干压边滑轮,所述的压边滑轮处于同一平面,所述的压边滑轮轮心处设有与压边滑轮垂直的滑轮轴,所述的压边滑轮与滑轮轴转动连接,所述的限位架左右两侧各设有一个升降装置,所述的升降装置上设有主杆,所述的每一根滑轮轴均与邻近的一根主杆相连。当需要对无底方筒形的纸袋坯进行压边时,先利用升降装置调节两组压边滑轮的高度,使其高度与需压边的纸袋坯侧边相适应。将纸袋坯从限位架后端放入,纸袋的上下表面处于上限位板与底托板之间,压边滑轮绕各自滑轮轴转动,两组压边滑轮的转向相反,纸袋坯接触到压边滑轮,压边滑轮沿纸袋坯侧边压滚,一边压出折痕,一边将纸袋坯往前推送,直至将整个纸袋坯送出限位架前段位置,整个纸袋坯侧边的折痕也就完全压好了。
作为优选,所述的升降装置为升降气缸,所述的升降气缸与本体相连,所述的主杆在升降气缸上方,所述的主杆与对应的升降气缸的活塞杆相连。需要调节压边滑轮的高度时,可调节升降气缸活塞杆的高度来达成。
作为优选,所述的升降装置包括两个与本体相连的升降气缸,所述的两个升降气缸的活塞杆分别与对应的主杆的前端及后端相连。将两个升降气缸的活塞杆高度变化同步调节时,可达到调节压边滑轮高度的效果;将两个升降气缸的活塞杆高度变化不同步调节时,既能到调节压边滑轮的高度,又能调节压边滑轮的倾角,使本实用新型能适于更多不同侧边的纸袋坯的压边。
作为优选,所述的本体下方左右两侧各设有一根底杆,所述的底杆上设有与底杆滑动连接的滑块,所述的滑块与升降装置相连。当纸袋表面宽度较大时,可将两个滑块反向滑动,使两个升降装置之间的距离拉远,即达到了使两组压边滑轮间距增大的效果;当纸袋的表面宽度较小时,可将两个滑块相向滑动,使两个升降装置之间的距离拉近,即达到了使两组压边滑轮间距减小的效果,如此可使本实用新型适用于不同表面宽度的纸袋的压边。
作为优选,所述的滑轮轴通过横杆、横杆连接块与邻近的主杆相连,所述的横杆与滑轮轴垂直,所述的横杆连接块与主杆固定连接,所述的横杆连接块上设有横杆环套,所述的横杆穿过横杆环套且与横杆连接块滑动连接。有时纸袋坯的纸张材料较脆,不适宜一开始就将折痕一部压到位,可将与靠近限位架后端的滑轮轴相连的横杆反向滑动,使靠近限位架后端的压边滑轮间距适当增大,保证限位架最前端的两个压边滑轮间距不变,再调整其余压边滑轮,使每一组压边滑轮的轮心在同一直线上,然后进行压边。如此纸袋坯刚开始出现折痕时不会被压得一步到位,随着纸袋坯的前进,折痕会被逐渐加深加强直至最后完全压成。
作为优选,所述的上限位板与对应的底托板之间的距离沿上限位板尾部至上限位板头部方向递减。纸袋坯从限位架后端进入时,侧边为原始高度,压边滑轮开始压折痕时,高度减小,此时上限位板与底托板之间间距逐渐减小,将纸袋坯上、下表面逐渐压近,待压边完成时,纸袋坯也沿着折痕被压合,可直接进行之后的纸袋翻底步骤,节省了工时。
作为优选,所述的上限位板的尾部与底托板平行。纸袋坯最初开始压边时,变形量较大,很不稳定,容易破损,此时不宜再进行上下表面的压近,因此上限位板的尾部末端与底托板平行。
作为优选,所述的两个立柱之间设有一横向的立柱连接气缸,所述的立柱连接气缸的缸体、活塞杆分别与两根立柱相连,所述的底托板与本体滑动连接,所述的底托板的滑动方向与立柱连接气缸平行。当调整两组压边滑轮的间距时,立柱连接气缸的活塞杆会随之伸出或压入,此时立柱连接气缸就起到了维持限位架左右半边对称性的作用,而不调节两组压边滑轮的间距时,立柱连接气缸起到了连接限位架左右半边,保持限位架结构稳定的作用。
作为优选,所述的若干压边滑轮中与底托板最近的压边滑轮上方设有导向板,所述的导向板与邻近的一个滑轮轴相连,所述的导向板在上限位板下方。当整个纸袋坯的压边快要完成时,带有折痕的纸袋坯从上限位板与底托板之间被压边滑轮带出限位架,此时压边完成的纸袋坯侧边包着导向板上下面划过,导向板对折痕起到了二次强化的效果。
因此,本实用新型的有益效果是:(1)能调节压边滑轮的高度从而适应不同侧边高度的纸袋压边;(2)能调节压边滑轮的倾角;(3)压边过程中同时进行了上、下表面的压紧。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型实施例2结构示意图;
图3是本实用新型实施例3结构示意图
图4是本实用新型实施例3的背面结构示意图。
图中:本体1、底托板2、上限位板3、立柱4、压边滑轮5、滑轮轴6、主杆7、升降气缸8、底杆9、滑块10、立柱连接气缸11、导向板12。
具体实施方式
下面通过实施例,结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明:
实施例1:如图1所示的一种纸袋压边装置,包括本体1,所述的本体1上设有限位架,所述的限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板2,所述的限位架还包括两块上限位板3,所述的上限位板3在底托板2上方,所述的底托板2的尾部与上限位板3的尾部通过立柱4相连,所述的底托板2与上限位板3之间设有若干压边滑轮5,所述的压边滑轮5处于同一平面,所述的压边滑轮5轮心处设有与压边滑轮5垂直的滑轮轴6,所述的压边滑轮5与滑轮轴6转动连接,所述的限位架左右两侧各设有一个升降装置,所述的升降装置上设有主杆7,所述的每一根滑轮轴6均与邻近的一根主杆7相连。所述的升降装置为升降气缸8,所述的升降气缸8与本体1相连,所述的主杆7在升降气缸8上方,所述的主杆7与对应的升降气缸8的活塞杆相连。所述的上限位板3与底托板2之间的距离沿上限位板3尾部至上限位板3头部方向递减。所述的上限位板3的尾部与底托板2平行,纸袋坯最初开始压边时,变形量较大,很不稳定,容易破损,此时不宜再进行上下表面的压近,因此上限位板3的尾部末端与底托板2平行。所述的若干压边滑轮5中与底托板2最近的压边滑轮5上方设有导向板12,所述的导向板12与邻近的一个滑轮轴6相连,所述的导向板12在上限位板3下方,当整个纸袋坯的压边快要完成时,带有折痕的纸袋坯从上限位板3与底托板2之间被压边滑轮5带出限位架,此时压边完成的纸袋坯侧边包着导向板12上下面划过,导向板12对折痕起到了二次强化的效果。
当使用本实用新型进行压边时,先调节升降气缸8活塞杆,使两组压边滑轮5的高度与所需压边的纸袋坯侧边相适应。将纸袋坯从限位架后端放入,纸袋坯的上下表面处于上限位板3与底托板2之间,压边滑轮5绕各自滑轮轴6转动,两组压边滑轮5的转向相反,纸袋坯接触到压边滑轮5,压边滑轮5沿纸袋坯侧边压滚,一边压出折痕,一边将纸袋坯往前推送,直至将整个纸袋坯送出限位架前段位置,整个纸袋坯侧边的折痕也就完全压好了。而在纸袋坯从限位架后端进入时,侧边为原始高度,压边滑轮5开始压折痕时,高度减小,此时上限位板3与底托板2之间的距离递减,将纸袋坯上、下表面逐渐压近,待压边完成时,纸袋坯也沿着折痕被压合,可直接进行之后的纸袋翻底步骤,节省了工时。
实施例2:如图2所示的一种纸袋压边装置,包括本体1,所述的本体1上设有限位架,所述的限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板2,所述的限位架还包括两块上限位板3,所述的上限位板3在底托板2上方,所述的底托板2的尾部与上限位板3的尾部通过立柱4相连,所述的底托板2与上限位板3之间设有若干压边滑轮5,所述的压边滑轮5处于同一平面,所述的压边滑轮5轮心处设有与压边滑轮5垂直的滑轮轴6,所述的压边滑轮5与滑轮轴6转动连接,所述的限位架左右两侧各设有一个升降装置,所述的升降装置上设有主杆7,所述的每一根滑轮轴6均与邻近的一根主杆7相连。所述的升降装置包括两个与本体1相连的升降气缸8,所述的两个升降气缸8的活塞杆分别与对应的主杆7的前端及后端相连。所述的滑轮轴6通过横杆、横杆连接块与邻近的主杆7相连,所述的横杆与滑轮轴6垂直,所述的横杆连接块与主杆7固定连接,所述的横杆连接块上设有横杆环套,所述的横杆穿过横杆环套且与横杆连接块滑动连接。所述的上限位板3与底托板2之间的距离沿上限位板3尾部至上限位板3头部方向递减。所述的上限位板3的尾部与底托板2平行,纸袋坯最初开始压边时,变形量较大,很不稳定,容易破损,此时不宜再进行上下表面的压近,因此上限位板3的尾部末端与底托板2平行。所述的若干压边滑轮5中与底托板2最近的压边滑轮5上方设有导向板12,所述的导向板12与邻近的一个滑轮轴6相连,所述的导向板12在上限位板3下方,当整个纸袋坯的压边快要完成时,带有折痕的纸袋坯从上限位板3与底托板2之间被压边滑轮5带出限位架,此时压边完成的纸袋坯侧边包着导向板12上下面划过,导向板12对折痕起到了二次强化的效果。
当使用本实用新型进行压边时,根据所需压边的纸袋坯的侧边高度及形状,调节升降气缸8活塞杆的高度,使与两个升降气缸8活塞杆相连的主杆7的高度及倾角符合条件,也即使压边滑轮5的高度及倾角符合条件。然后将纸袋坯从限位架后端放入,纸袋坯的上下表面处于上限位板3与底托板2之间,压边滑轮5绕各自滑轮轴6转动,两组压边滑轮5的转向相反,纸袋坯接触到压边滑轮5,压边滑轮5沿纸袋坯侧边压滚,一边压出折痕,一边将纸袋坯往前推送,直至将整个纸袋坯送出限位架前段位置,整个纸袋坯侧边的折痕也就完全压好了。而在纸袋坯从限位架后端进入时,侧边为原始高度,压边滑轮5开始压折痕时,高度减小,此时上限位板3与底托板2之间的距离递减,将纸袋坯上、下表面逐渐压近,待压边完成时,纸袋坯也沿着折痕被压合,可直接进行之后的纸袋翻底步骤,节省了工时。而有时因为纸袋坯的纸张材料较脆,不适宜一开始就将折痕一部压到位,可将与靠近限位架后端的滑轮轴6相连的横杆反向滑动,使靠近限位架后端的压边滑轮5间距适当增大,保证限位架最前端的两个压边滑轮5间距不变,再调整其余压边滑轮5,使每一组压边滑轮5的轮心在同一直线上,然后按上述过程进行压边,如此纸袋坯刚开始出现折痕时不会被压得一步到位,随着纸袋坯的前进,折痕会被逐渐加深加强直至最后完全压成。
实施例3:如图3、图4所示的一种纸袋压边装置,包括本体1,所述的本体1上设有限位架,所述的限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板2,所述的限位架还包括两块上限位板3,所述的上限位板3在底托板2上方,所述的底托板2的尾部与上限位板3的尾部通过立柱4相连,所述的底托板2与上限位板3之间设有若干压边滑轮5,所述的压边滑轮5处于同一平面,所述的压边滑轮5轮心处设有与压边滑轮5垂直的滑轮轴6,所述的压边滑轮5与滑轮轴6转动连接,所述的限位架左右两侧各设有一个升降装置,所述的升降装置上设有主杆7,所述的每一根滑轮轴6均与邻近的一根主杆7相连。所述的升降装置为升降气缸8,所述的升降气缸8与本体1相连,所述的主杆7在升降气缸8上方,所述的主杆7与对应的升降气缸8的活塞杆相连。所述的本体1下方左右两侧各设有一根底杆9,所述的底杆9上设有与底杆9滑动连接的滑块10,所述的滑块10与升降装置相连。所述的上限位板3与底托板2之间的距离沿上限位板3尾部至上限位板3头部方向递减。所述的上限位板3的尾部与底托板2平行,纸袋坯最初开始压边时,变形量较大,很不稳定,容易破损,此时不宜再进行上下表面的压近,因此上限位板3的尾部末端与底托板2平行。所述的两个立柱4之间设有一横向的立柱连接气缸11,所述的立柱连接气缸11的缸体、活塞杆分别与两根立柱4相连,所述的底托板2与本体1滑动连接,所述的底托板2的滑动方向与立柱连接气缸11平行。所述的若干压边滑轮5中与底托板2最近的压边滑轮5上方设有导向板12,所述的导向板12与邻近的一个滑轮轴6相连,所述的导向板12在上限位板3下方,当整个纸袋坯的压边快要完成时,带有折痕的纸袋坯从上限位板3与底托板2之间被压边滑轮5带出限位架,此时压边完成的纸袋坯侧边包着导向板12上下面划过,导向板12对折痕起到了二次强化的效果。
当使用本实用新型进行压边时,根据所需压边的纸袋坯的侧边高度及形状,调节升降气缸8活塞杆的高度,使与两个升降气缸8活塞杆相连的主杆7的高度及倾角符合条件,也即使压边滑轮5的高度及倾角符合条件。再根据纸袋坯的表面宽度来调节滑块10,当纸袋表面宽度较大时,可将两个滑块10反向滑动,使两个升降装置之间的距离拉远,即达到了使两组压边滑轮5间距增大的效果;当纸袋的表面宽度较小时,可将两个滑块10相向滑动,使两个升降装置之间的距离拉近,即达到了使两组压边滑轮5间距减小的效果。而调整两组压边滑轮5的间距时,立柱连接气缸11的活塞杆会随之伸出或压入,此时立柱连接气缸11就起到了维持限位架左右半边对称性的作用,而不调节两组压边滑轮5的间距时,立柱连接气缸11起到了连接限位架左右半边,保持限位架结构稳定的作用。当把两组压边滑轮5调节至合适位置后,将纸袋坯从限位架后端放入,纸袋坯的上下表面处于上限位板3与底托板2之间,压边滑轮5绕各自滑轮轴6转动,两组压边滑轮5的转向相反,纸袋坯接触到压边滑轮5,压边滑轮5沿纸袋坯侧边压滚,一边压出折痕,一边将纸袋坯往前推送,直至将整个纸袋坯送出限位架前段位置,整个纸袋坯侧边的折痕也就完全压好了。而在纸袋坯从限位架后端进入时,侧边为原始高度,压边滑轮5开始压折痕时,高度减小,此时上限位板3与底托板2之间的距离递减,将纸袋坯上、下表面逐渐压近,待压边完成时,纸袋坯也沿着折痕被压合,可直接进行之后的纸袋翻底步骤,节省了工时。
Claims (9)
1. 一种纸袋压边装置,其特征是,包括本体(1),所述的本体(1)上设有限位架,所述的限位架包括两块平行且处于同一平面的底托板(2),所述的限位架还包括两块上限位板(3),所述的上限位板(3)在底托板(2)上方,所述的底托板(2)的尾部与上限位板(3)的尾部通过立柱(4)相连,所述的底托板(2)与上限位板(3)之间设有若干压边滑轮(5),所述的压边滑轮(5)处于同一平面,所述的压边滑轮(5)轮心处设有与压边滑轮(5)垂直的滑轮轴(6),所述的压边滑轮(5)与滑轮轴(6)转动连接,所述的限位架左右两侧各设有一个升降装置,所述的升降装置上设有主杆(7),所述的每一根滑轮轴(6)均与邻近的一根主杆(7)相连。
2.根据权利要求1所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的升降装置为升降气缸(8),所述的升降气缸(8)与本体(1)相连,所述的主杆(7)在升降气缸(8)上方,所述的主杆(7)与对应的升降气缸(8)的活塞杆相连。
3.根据权利要求1所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的升降装置包括两个与本体(1)相连的升降气缸(8),所述的两个升降气缸(8)的活塞杆分别与对应的主杆(7)的前端及后端相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的本体(1)下方左右两侧各设有一根底杆(9),所述的底杆(9)上设有与底杆(9)滑动连接的滑块(10),所述的滑块(10)与升降装置相连。
5.根据权利要求1所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的滑轮轴(6)通过横杆、横杆连接块与邻近的主杆(7)相连,所述的横杆与滑轮轴(6)垂直,所述的横杆连接块与主杆(7)固定连接,所述的横杆连接块上设有横杆环套,所述的横杆穿过横杆环且与横杆连接块滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的上限位板(3)与底托板(2)之间的距离沿上限位板(3)尾部至上限位板(3)头部方向递减。
7.根据权利要求1或2或3或5所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的上限位板(3)的尾部与底托板(2)平行。
8.根据权利要求7所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的两个立柱(4)之间设有一横向的立柱连接气缸(11),所述的立柱连接气缸(11)的缸体、活塞杆分别与两根立柱相连,所述的底托板(2)与本体(1)滑动连接,所述的底托板(2)的滑动方向与立柱连接气缸(11)平行。
9.根据权利要求8所述的一种纸袋压边装置,其特征是,所述的若干压边滑轮(5)中与底托板(2)最近的压边滑轮(5)上方设有导向板(12),所述的导向板(12)与邻近的一个滑轮轴(6)相连,所述的导向板(12)在上限位板(3)下方。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20140322 |