CN202607314U - 离心铸铁管外圆精加工工装 - Google Patents

离心铸铁管外圆精加工工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种离心铸铁管外圆精加工工装,包括圆盘、均布在圆盘四周的四个调节螺钉和与圆盘焊接在一起的挡铁;在挡铁的中心处设有与车床顶尖锥度相吻合的中心孔。本实用新型的有益效果如下:通过四个调节螺钉可以有效解决待加工离心铸铁管出现轴向中心孔定位困难的问题;由于挡铁与离心铸铁管端面固定牢靠,可以防止管坯端面结合不稳定,能使管坯外圆在精加工时承受较大的切削力;调节螺钉与挡铁相互配合,支撑牢靠,从根本上解决了原管坯装夹的不安全因素;工装整体结构简单,适用于各类定型尺寸管坯、管件外圆的精加工,组装拆卸方便,组装件可重复使用,降低制作成本,提高装夹管件的工作效率。

Description

离心铸铁管外圆精加工工装
技术领域
本实用新型涉及一种加工工装,尤其是一种离心铸铁管外圆精加工工装,适用于离心铸铁管坯机加工技术领域。
背景技术
在使用普通车床对离心铸铁管外圆进行精加工时,因离心铸铁管内径的尺寸较大,例如加工管坯净尺寸为:φ665×φ605×2350时,会出现在车床上找正困难的问题,无法定准管坯中心孔,致使所加工管坯的内、外圆的同轴度出现很大偏差,即所加工的成品管件形位公差不符合用户图纸的加工要求。管件成品的合格率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种离心铸铁管外圆精加工工装,结构简单,拆卸方便,支撑牢靠,降低制作成本,提高工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种离心铸铁管外圆精加工工装,包括圆盘、均布在圆盘四周的四个调节螺钉和与圆盘焊接在一起的挡铁;在挡铁的中心处设有与车床顶尖锥度相吻合的中心孔。
所述挡铁的中部设有凸台,所述凸台的长度与离心铸铁管内径相适配。
使用上述工装对离心铸铁管外圆进行精加工时,首先将离心铸铁管的一端与卡盘连接,其另一端通过上述工装与车床顶针连接;具体操作过程如下:调节四个调节螺钉,使其与离心铸铁管的内壁充分接触,同时将挡铁靠牢离心铸铁管的端面,然后将车床顶针与挡铁中心孔相配合,挡铁上的凸台卡在离心铸铁管的内圆上。这样即可将待加工的离心铸铁管固定牢靠。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过四个调节螺钉可以有效解决待加工离心铸铁管出现轴向中心孔定位困难的问题;由于挡铁与离心铸铁管端面固定牢靠,可以防止管坯端面结合不稳定,能使管坯外圆在精加工时承受较大的切削力;调节螺钉与挡铁相互配合,支撑牢靠,从根本上解决了原管坯装夹的不安全因素;工装整体结构简单,适用于各类定型尺寸管坯、管件外圆的精加工,组装拆卸方便,组装件可重复使用,降低制作成本,提高装夹管件的工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的后视图;
其中,1、圆盘,2、调节螺钉,3、挡铁,4、中心孔,5、凸台。
具体实施方式
如图1和图2所示的实施例可知,本实用新型所述的离心铸铁管外圆精加工工装,包括圆盘1、均布在圆盘1四周的四个调节螺钉2和与圆盘1焊接在一起的挡铁3;在挡铁3的中心处设有与车床顶尖锥度相吻合的中心孔4。
所述挡铁3的中部设有凸台5,所述凸台5的长度与离心铸铁管内径相适配。
使用上述工装对离心铸铁管外圆进行精加工时,首先将离心铸铁管的一端与卡盘连接,其另一端通过上述工装与车床顶针连接;具体操作过程如下:调节四个调节螺钉2,使其与离心铸铁管的内壁充分接触,同时将挡铁3靠牢离心铸铁管的端面,然后将车床顶针与挡铁中心孔4相配合,挡铁上的凸台5卡在离心铸铁管的内圆上。这样即可将待加工的离心铸铁管固定牢靠。 

Claims (2)

1.一种离心铸铁管外圆精加工工装,其特征在于,包括圆盘(1)、均布在圆盘(1)四周的四个调节螺钉(2)和与圆盘(1)焊接在一起的挡铁(3);在挡铁(3)的中心处设有与车床顶尖锥度相吻合的中心孔(4)。
2.根据权利要求1所述的离心铸铁管外圆精加工工装,其特征在于,所述挡铁(3)的中部设有凸台(5),所述凸台(5)的长度与离心铸铁管内径相适配。
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