CN202600963U - 一种车辆管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆管理系统，涉及无线传感器网络技术。本实用新型公开的系统包括：智能标签，安装在车辆上，存储有车辆标识信息；读卡设备，读取经过本读卡设备的车辆上的智能标签，将读取的车辆标识信息实时上传给数据中心；数据中心，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息，以及根据读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。本申请技术方案可有效的管理城市中的特殊车辆，可以减少特殊车辆(渣土车、气罐车等)给我们的城市带来的不利因素。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线传感器网络技术，特别涉及一种车辆管理系统。
背景技术
现有车辆管理系统一般采用GPS定位技术来进行车辆的管理。其可实现车辆实时定位、车辆监视控制、车辆调度管理、车辆报警处置、车辆物流管理、网上查车服务、短信语音通信等。该系统可适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。能监控车辆违章行驶、提升车辆的防盗抢能力、提高车辆营运效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设。
但是，当需要监测车辆是否未经准许驶入非法路段时，需要采用人工抽检的方式，这样的操作繁琐且可靠性低，并造成人力成本高。如果采用定位技术对车辆定位后再去检测，则会造成维护成本高的问题。并且，采用GPS定位方式监测车辆受到卫星信号强度、天气状态的影响较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车辆管理系统，以降低特殊车辆非法行驶的可能性。
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种车辆管理系统，至少包括一个数据中心，与车辆一一对应的智能标签和多个读卡设备，其中：
所述智能标签，安装在车辆上，至少存储有所述数据中心为该车辆分配的车辆标识信息；
读卡设备，读取经过本读卡设备的车辆上的智能标签，将从所述智能标签中读取的车辆标识信息实时上传给所述数据中心；
所述数据中心，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息，以及根据所述读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。
较佳地，上述系统中，所述数据中心分为：
存储模块，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息；
第一处理模块，根据所述读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。
较佳地，上述系统中，所述智能标签分为：
信息存储模块，存储有车辆标识信息、车辆类型信息和智能标签状态信息；
反馈模块，向所述数据中心周期性反馈本智能标签状态信息。
较佳地，上述系统中，所述数据中心还包括第二处理模块；
所述第二处理模块，在所述智能标签反馈的智能标签状态信息为被拆状态时，记录该智能标签中车辆标识信息对应的车辆的此违法行为及该违法行为对应的处罚信息。
较佳地，上述系统还包括手持接收器；
所述手持接收器，读取经过本手持接收器的车辆的智能标签，根据所读取的智能标签中的信息判断该车辆是否违法，当判断车辆违法时，将此违法行为上传给所述数据中心。
较佳地，上述系统中，所述手持接收器分为：
第一模块，当读取经过本手持接收器的车辆的智能标签中的车辆类型信息与车辆本身不符，则将该车辆的此种违法行为上传给所述数据中心；
第二模块，当读取经过本手持接收器的车辆的智能标签中的智能标签状态信息为被拆状态，则将该车辆的此种违法行为上传给所述数据中心。
较佳地，上述系统中，所述数据中心还包括第三处理模块；
所述第三处理模块，在所述手持接收器上传车辆的违法行为时，记录该车辆的此违法行为，并记录该违法行为对应的处罚信息。
本申请技术方案可有效的管理城市中的特殊车辆，可以减少特殊车辆(渣土车、气罐车等)给我们的城市带来的不利因素，可以使这个社会在绿色、安全的美好环境下和谐发展。
具体实施方式
图1为本实施例中车辆管理系统结构示意图；
图2为优选实施例中车辆管理系统架构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文将结合附图对本发明技术方案作进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
实施例1
本实施例提供一种车辆管理系统，如图1所示，至少包括一个数据中心、多个设置在各路段的读卡设备以及与车辆一一对应的智能标签。其中，正常情况下，智能标签是安装在车辆上的。
智能标签，安装在车辆上，是一个能够本地储存信息，具有防拆功能的标签，其中至少存储有数据中心为该车辆分配的车辆标识信息(例如车牌号等用来标识车辆的不重复的信息)；
具体地，可通过一发卡器将数据信息写入智能标签，再通过授权器对安装好的智能标签进行授权，表示车辆已经被录入管理系统，可以出发。其中，发送器将数据信息写入智能标签的过程中，还可以在该智能标签中配置反非法拆除的功能，以避免车辆驾驶人员拆除智能标签后并将智能标签遗弃的问题。另外，发卡器和授权器与智能标签的通讯是双向的。即发卡器和授权器可以接收智能标签的数据，也可以对响应的智能标签进行写入信息操作，以进行更改信息、更改为授权状态等操作。
读卡设备，读取经过本读卡设备的车辆上的智能标签，将从智能标签中读取的车辆标识信息实时上传给数据中心；
一般读卡设备可设置在各路段的分岔口处。具体地，读卡器可采用GPRS，WIFI，3G等通讯方式将数据发送回数据中心。读卡器分800M的GPRS网络和433M的数据通讯网络。800M的GPRS网络用于数据中心与设置在各路段上的智能标签之间的数据传输。433的数据通讯网络用于智能标签与各读卡设备之间的数据传输。
数据中心，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息，以及根据读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。其中，车辆的权限信息指允许该车辆通过的各路段信息。
上述数据中心可分为存储模块和第一处理模块。
存储模块，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息；
第一处理模块，根据读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。这样，执法人员根据数据中心所记录的处理罚信息即可对有违法行为的车辆进行相应的处罚，当已执行了处罚，则可以标记为已处罚，这样就可以提高车辆管理的及时性准确性。
有些方案中，智能标签可分为两部分，即信息储存模块和反馈模块。信息存储模块，存储有车辆标识信息、车辆类型信息(如渣土车、气罐车、出租车或者个人用车等)和智能标签状态信息(工作状态或者被拆状态)；反馈模块，向所述数据中心周期性反馈本智能标签状态信息，以便数据中心实时更新智能标签状态信息，尤其当智能标签状态信息为被拆状态时，数据中心即可知该智能标签对应的车辆有违法行为。
对应的，数据中心在上述存储模块和第一处理模块的基础上，还增加了第二处理模块，该第二处理模块在智能标签反馈的智能标签状态信息为被拆状态时，记录该智能标签中车辆标识信息对应的车辆的此违法行为及该违法行为对应的处罚信息。这样，当车主将安装在车上的智能标签拆除后，数据中心即可及时了解车主的此种违法行为，再记录此违法行为及该违法行为对应的处罚信息就可以提醒执法人员对该车辆进行相应的管理操作，如将该智能标签重新安装在车辆上，而且也可以保证该后续可以对该车辆进行路段管理等操作。
还有一些优选方案，在上述系统的基础上，增加了手持接收器，如图2所示。该手持接收器，读取经过本手持接收器的车辆的智能标签，根据所读取的智能标签中的信息判断该车辆是否违法，当判断车辆违法时，将此违法行为上传给所述数据中心。具体地，手持接收器可以包括第一模块和第二模块。第一模块，当读取经过本手持接收器的车辆的智能标签中的车辆类型信息与车辆本身不符，则将该车辆的此种违法行为上传给数据中心；第二模块，当读取经过本手持接收器的车辆的智能标签中的智能标签状态信息为被拆状态，则将该车辆的此种违法行为上传给数据中心。其中，手持接收器向数据中心上传数据时，可以先通过手持接收器的蓝牙方式与智能手机相连接，再通过智能手机将数据实时回传给数据中心。相应的，增加了手持接收器后，数据中心也要增加一第三处理模块，其在手持接收器上传车辆的违法行为时，记录该车辆的此违法行为，并记录该违法行为对应的处罚信息。便于执法人员根据所记录的处罚信息对该车辆进行处罚。
从上述实施例可以看出，本申请技术方案对车辆进行管理后，可降低特殊车辆进入特殊路段的可能性。以渣土车为例，因为缺乏有效的监管，渣土车未按照自己规定的路线行驶，驶进比较繁华的市区内，会给城市的环境，市民的安全等带来很多不安因素。但采用本申请的技术方案可有效的管理城市中的特殊车辆，可以减少特殊车辆(渣土车、气罐车等)给我们的城市带来的不利因素，可以使这个社会在绿色、安全的美好环境下和谐发展。
本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤可通过程序来指令相关硬件完成，所述程序可以存储于计算机可读存储介质中，如只读存储器、磁盘或光盘等。可选地，上述实施例的全部或部分步骤也可以使用一个或多个集成电路来实现。相应地，上述实施例中的各模块/单元可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。本申请不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种车辆管理系统，其特征在于，该系统至少包括一个数据中心，与车辆一一对应的智能标签和多个读卡设备，其中：
所述智能标签，安装在车辆上，至少存储有所述数据中心为该车辆分配的车辆标识信息；
读卡设备，读取经过本读卡设备的车辆上的智能标签，将从所述智能标签中读取的车辆标识信息实时上传给所述数据中心；
所述数据中心，按照车辆标识信息对应存储车辆权限信息，以及根据所述读卡设备上传的车辆标识信息查找该车辆的车辆权限信息，判断上传车辆标识信息的读卡设备所在路段是否属于查找到的该车辆的车辆权限信息所允许通过的路段，当判断结果为否时，记录该车辆的违法行为及该违法行为对应的处罚信息。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括手持接收器；
所述手持接收器，读取经过本手持接收器的车辆的智能标签，根据所读取的智能标签中的信息判断该车辆是否违法，当判断车辆违法时，将此违法行为上传给所述数据中心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201120569660 CN202600963U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车辆管理系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201120569660 CN202600963U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车辆管理系统 |
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| CN202600963U true CN202600963U (zh) | 2012-12-12 |
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ID=47318490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120569660 Expired - Lifetime CN202600963U (zh) | 2011-12-30 | 2011-12-30 | 一种车辆管理系统 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104217469A (zh) * | 2013-06-03 | 2014-12-17 | 广西盛源行电子信息有限公司 | 利用rfid实现设备便携及防违规拆除的方法 |
| CN107133656A (zh) * | 2016-02-29 | 2017-09-05 | 航天信息股份有限公司 | 库区车辆监控方法以及系统 |
| CN113823024A (zh) * | 2021-11-23 | 2021-12-21 | 云丁网络技术(北京)有限公司 | 一种智能卡识别方法、装置及系统 |
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2011
- 2011-12-30 CN CN 201120569660 patent/CN202600963U/zh not_active Expired - Lifetime
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