CN202593836U - 上下两舱室式潜水艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旅游观光，水下勘探用微型潜水艇，即上下两舱室式潜水艇。它包括艇体，艇体内分上、下舱室，上舱室为乘客舱，下舱室作为动力舱、氧气舱、浮筒舱、驾驶舱、驱动舱和压水舱；上、下舱室之间有密封门。艇体底部安装抛去式逃生铁。艇体外两侧分别安装一个可旋转360度的驱动装置。艇体为球形体或椭圆体。采用球形体上下两舱室结构，360度全方位运行，多自由度内运动自如，在允许的小潜深度内，可以说几乎任何地方都可以去，可全方位欣赏水下世界，用于水下观光游览、水下勘探，效果极佳。具有结构简单、尺寸小巧，结构紧凑的特点。

Description

上下两舱室式潜水艇

技术领域　

本实用新型涉及一种旅游观光，水下勘探用微型潜水艇，即上下两舱室式潜水艇。

背景技术

在现有技术中，现有的游览观光潜水艇延用了军用潜水艇的结构，带有密闭艇仓，其观察窗分布在艇体两侧，乘客坐在艇内观光，视线受到限制，且只能看到一侧景色。此类游览观光潜水艇观光视野受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种水下观光效果更好的上下两舱室式潜水艇。

本实用新型的技术解决方案是：上下两舱室式潜水艇，包括艇体，艇体内分上、下舱室，上舱室为乘客舱，下舱室作为多功能舱；上、下舱室之间有密封门。

所述的多功能舱是动力舱、氧气舱、浮筒舱、驾驶舱、驱动舱或/和压水舱。

艇体底部安装抛去式逃生铁（配重铁）。艇体外两侧分别安装一个可旋转360度的驱动装置。艇体形状不限，优选艇体为球形体、椭圆体或水滴形。

本实用新型的优点是：1、艇体内部采用上、下舱结构，构造简单、尺寸小巧，结构紧凑。2、采用球形体上下两舱室结构，360度全方位运行，多自由度内运动自如，在允许的下潜深度内，可以说几乎任何地方都可以去，可全方位欣赏水下世界，用于水下观光游览、水下勘探，效果极佳。 

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。 

附图说明

附图是本实用新型结构简图。

具体实施方式

参见附图，上下两舱室式潜水艇包括椭圆形艇体1。艇体1内分上、下舱室2、3，上舱室2为乘客舱，全方位环面视野。下舱室3作为动力舱、氧气舱、浮筒舱、驾驶舱、驱动舱和浮力调节压水舱；上、下舱室2、3之间有密封门4。艇体1底部安装抛去式逃生铁5。艇体1外水平中线附近两侧分别安装一个可旋转360度的驱动装置6（推进器），可采用本人授权专利中的型式。（ZL201120324986X专利部分内容：每个推进器与一个转轴连接，转轴转动实现推进器角度可调，改变潜水艇航行方向，使潜水艇灵活地上下沉浮，进退转向，俯仰运行。推进器为水泵式或螺旋桨式；每一个推进器都可在竖直面内360度旋转，利于潜水艇全方位行走，通过推进器旋转定位，实现潜水艇前行、后退、上下行或转动，其观光效果更好，可以全方位欣赏海底世界。推进器为水泵式或螺旋桨式）。

上、下两舱室式的微型潜水艇，艇体1外形尺寸不设限，可乘坐2-6人。上下两舱又有空气循环系统相联，进行空气循环。

窗户7采用传统的微外凸式。下舱室3作为全潜的浮力筒，其提供的容积浮力应大于全潜的总重量（含额定乘客总重），其大体的浮力视潜水艇的具体大小而确定。可抛去逃生配重铁5安装于该艇的底部中心，为一块。其重量应大于乘客舱净容积所能产生的浮力。两者之差大于多少，由潜水艇快速逃生时的上升时间和速度确定。在艇的下舱室3底部设球切台型的浮力微调压水舱。此压水舱也可设于舱体外下部，为环形，专门安装。在乘客舱底部的艇身上可设一个电动的快速开关门，以保证在潜水艇逃生快速上升至水时，乘客舱内的水能快速排出，以使乘员及时脱离危险。上、下舱室2、3由风道、风机、快速关闭阀及物理杀毒灭菌装置构成的循环通风系统相联接，进行空气循环。

Claims (5)

1.一种上下两舱室式潜水艇，包括艇体（1），其特征在于艇体（1）内分上、下舱室（2、3），上舱室（2）为乘客舱，下舱室（3）作为多功能舱；上、下舱室（2、3）之间有密封门（4）。

2.按照权利要求1所述的上下两舱室式潜水艇，其特征在于所述的多功能舱是动力舱、氧气舱、浮筒舱、驾驶舱、驱动舱和压水舱。

3.按照权利要求1或2所述的上下两舱室式潜水艇，其特征在于艇体（1）底部安装抛去式逃生铁（5）。

4.按照权利要求3所述的上下两舱室式潜水艇，其特征在于艇体（1）为球形体、椭圆体或水滴形。

5.按照权利要求4所述的上下两舱室式潜水艇，其特征在于艇体（1）外两侧分别安装一个可旋转360度的驱动装置（6）。