CN202593794U - 一种提高双体风电工程作业船强度的装置 - Google Patents
一种提高双体风电工程作业船强度的装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种提高双体风电工程作业船强度的装置，所述装置包括两个抗扭箱，所述抗扭箱横向安置在两个片体的中部，所述装置还包括八个肘板，所述肘板的一端与抗扭箱相连接，另一端与片体甲板相连接。本实用新型能提高作业船的抗扭转能力和抗弯曲能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及双体风电工程作业船领域，特别涉及一种提高双体风电工程作业船强度的装置。
背景技术
目前，国内用于风电工程作业的船舶都是单体型驳船，工程用途比较单一，难以满足风电作业的复杂要求，双体型风电工程作业船可以满足风机安装过程中的整体吊装、运输、拼装以及打桩等多种功能。
对于双体风电工程船的结构强度问题主要就出现在连接两个片体的结构强度上。由于两个片体在受外部载荷(主要是波浪载荷和片体的不同步纵摇)时的不同步性，因此对连接构件除了要承受因片体浮力和重力分布不均衡而产生的横向弯矩；同时，连接构件还要承受因片体受不同步的纵摇和横摇，以及受到斜波影响而产生的扭矩。
针对双体风电工程作业船的作业特点，通过对片体连接结构的创新设计，达到船体连接结构强度方面能够满足工程作业的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能提高双体风电工程作业船抗扭强度的抗扭箱。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种提高双体风电工程作业船强度的装置，所述装置包括两个抗扭箱，所述抗扭箱横向安置在两个片体的中部，所述装置还包括八个肘板，所述肘板的一端与抗扭箱相连接，另一端与片体甲板相连接。
优选的，所述抗扭箱为钢质焊接而成。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型抗扭箱通过甲板和纵舱壁有效连接起来，使之成为一个能够有效提供抗扭转能力和抗弯曲能力的整体；本实用新型肘板分担了抗扭箱和甲板连接位置的巨大的切力；两个抗扭箱和其连接甲板结构除了能够提供抗扭转能力，同时也能保证因两个片体浮力和重力分布不均衡而产生的横向弯矩。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型安装结构示意图；
图2为本实用新型安装结构俯视图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
10、抗扭箱 20、片体 30、肘板 40、甲板 50、舱壁结构 60、片体甲板
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2所示，本实用新型一种提高双体风电工程作业船强度的装置，所述装置包括两个抗扭箱10，所述抗扭箱10为钢质焊接结构，所述抗扭箱10横向安置在片体20的中部，所述装置还包括八个肘板30，所述肘板30的一端与抗扭箱10相连接，另一端与片体甲板60相连接。
本实用新型甲板40和舱壁结构50分别连接着两个抗扭箱10，将两个抗扭箱10连接成为一个整体结构。
肘板30可以有效解决船体结构和抗扭箱10连接区域的应力集中问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种提高双体风电工程作业船强度的装置，其特征在于，所述装置包括两个抗扭箱，所述抗扭箱横向安置在两个片体的中部，所述装置还包括八个肘板，所述肘板的一端与抗扭箱相连接，另一端与片体甲板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种提高双体风电工程作业船强度的装置，其特征在于：所述抗扭箱为钢质焊接而成。
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