CN202593361U - 汽车前照灯外置调光电机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前照灯外置调光电机装置，调节机构包括调光螺杆和与其连接的轴套；电机驱动机构的电机蜗杆安装在电机输出轴上，传动轴的两侧分别安装在外壳的两轴座上，传动轴上的中间蜗轮与电机蜗杆啮合、传动轴上的中间蜗杆与齿套上的蜗轮啮合，齿套内孔通过螺纹与轴套连接；安装在外壳内的电路板与电机电连接并控制电机连工作，后盖密封安装在外壳的后部，外周设有锥齿轮或/和后部设有槽口的手动调节套密封安装在后盖上，手动调节套与调光螺杆的后部连接。本实用新型既可采用电机进行调光，也能进行手动调光，且能减小整个装置的体积和重量，降低成本。

Description

汽车前照灯外置调光电机装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前照灯外置调光电机装置，属于机动车照明技术领域。

背景技术

作为汽车的眼睛，汽车前照灯不仅关系到汽车的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

前照灯作为汽车上重要的功能件及外观件，其发光光型及照射方向能够符合车灯照明标准要求。汽车前照灯在后备箱负重、长时间的震动、高低路况等影响下，会产生照射方向偏离标准方向的状况，因此需要调节前灯照的照射方向，将前灯照的照射的偏离方向恢复到标准方向，从而改善前照灯的照明效果。

目前的前照灯外置调光电机装置主要由电机、外壳以及调光螺杆构成，电机安装在外壳上，电机与调光螺杆连接，外壳安装在汽车前照灯上，调光螺杆前部与前照灯的反射面外侧的螺母座连接，而调光开关安装在汽车仪表盘上，调光时，开启调光开关，电机动作并带动调光螺杆进行伸缩运动，而带动前照灯反光面进行运动，以调节反射光焦距的高低，从而达到调节前照灯的效果。但目前的外置调光电机装置是电机直接驱动调光杆，整个装置轴向尺寸较长，造成装置体积较大、偏重。再则，由于电机直接驱动调光杆轴向移动，尤其对于重载车辆，重载后发光光型及照射方向又易发生偏移，因此需经常进行调光，易造成电机的损坏，而增加使用成本。

发明内容

本实用新型的目的提供一种汽车前照灯外置调光电机装置，既可采用电机进行调光，也能进行手动调光，能减小体积和重量，减降使用成本。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：包括外壳、后盖、调节机构、电机驱动机构和手动调节套，所述的调节机构包括调光螺杆和轴套；所述的电机驱动机构包括电机、电机蜗杆、传动轴和齿套，电机安装在外壳的电机支座上，电机蜗杆安装在电机输出轴上，传动轴的两侧分别安装在外壳的两轴座上，传动轴上的中间蜗轮与电机蜗杆啮合、传动轴上的中间蜗杆与齿套上的蜗轮啮合，齿套内孔通过螺纹与轴套连接；后盖密封安装在外壳的后部，外周设有锥齿轮或/和后部设有槽口的手动调节套密封安装在后盖上，且调光螺杆的后侧与手动调节套连接。

本实用新型将电机驱动机构和调节机构安装在外壳和后盖内，其电机驱动机构包括电机、电机蜗杆、传动轴和齿套，电机驱动电机蜗杆而驱动传动轴，经两次变向和减速后将动力传动齿套，将动力传至调节机构上，由于齿套与轴套采用螺纹连接，故而动力传齿套后经轴套带动调光螺杆轴向移动，实现电机调光。本实用新型在后盖上还安装有手动调节套，手动调节套与调光螺杆连，因此可操作手动调节套上外周的锥齿轮或/和后部槽口，在电动调功能并不能很好满足调光要求的情况下，通过转动手动调节套，使调光杆随手动调节套一起转动并能轴向移动，实现手动调节。

实用新型的传动轴上设有中间蜗轮和中间蜗杆，电机输出轴经电机蜗杆与中间蜗轮啮合而进行减速增扭，而传动轴上的中间蜗杆与齿套上的蜗轮只啮合，实现两级以上的减速增扭，再通过螺纹传动扭矩，结构紧凑、合理，尤其是采用两级蜗轮蜗杆传递扭矩，驱动力矩大，可实现多挡位调节，并能采用高速直流电机实现驱动，不仅可缩小整个装置的体积，而且能减轻整个装置的重量，同时可降低成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型汽车前照灯外置调光电机装置的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是图1的B-B剖视结构示意图。

图4是本实用新型汽车前照灯外置调光电机装置的剖面结构示意图

其中：1—调光螺杆，1-1—轴肩，1-2—环槽，2—外壳，2-1—卡块，2-2—支承座，2-3—轴座，2-4—电机支座，3—后盖，3-1—卡口，3-2—卡槽，4—手动调节套，4-1—插槽，4-2—卡边，5—轴套，5-1—限位环，6—齿套，6-1—蜗轮，7—电路板，8—密封圈，9—传动轴，9-1—中间蜗杆，9-2—中间蜗轮，10—电机蜗杆，11—电机。

具体实施方式

见图1-4所示，本实用新型的汽车前照灯外置调光电机装置，包括外壳、后盖3、调节机构、电机驱动机构和手动调节套4。

见图1-4所示，本实用新型的调节机构包括调光螺杆1和轴套5，该调光螺杆1上设有螺纹，调光螺杆1可采用金属制成，调光螺杆1安装在灯具反射镜的连接座上，通过调光螺杆1的轴向移动，调节反射光焦距的高低，从而达到调节前照灯的效果，调光螺杆1安装在轴套5内，轴套5支承在外壳2的支承座2-2内并能轴向移动，轴套5外周设有螺纹并与齿套6内孔的螺纹连接，动力通过轴套5带动调光螺杆1轴向移动。见图2所示，本实用新型为方便将调光螺杆1安装在轴套5上，调光螺杆1上设有轴肩1-1，调光螺杆1上的轴肩1-1与轴套5前端面相接，轴套5后部的限位环5-1设置在调光螺杆1的环槽1-2内，而调光螺杆1设有轴向限位面，同样轴套5也设置相配的连接面，调光螺杆1上轴向限位面与轴套5上的连接面相接，使调光螺杆1随轴套5一起轴向移动和旋转，可实现电机调光和手动调光。

见图2-4所示，本实用新型的电机驱动机构包括电机11、电机蜗杆10、传动轴9和齿套6，电机11安装在外壳2的电机支座2-4上，电机蜗杆10安装在电机输出轴上，传动轴9的两侧分别安装在外壳2的两轴座2-3上，传动轴9上设有中间蜗轮9-2和中间蜗杆9-1，传动轴9上的中间蜗轮9-2与电机蜗杆10啮合、传动轴9上的中间蜗杆9-1与齿套6上的蜗轮6-1啮合，齿套6内孔通过螺纹与轴套5连接，电机驱动机构将动力传至齿套6上时，齿套转动使与其螺纹连接的轴套5及调光螺杆1轴向移动，而达到电机调光的目的。本实用新型采两级蜗轮蜗杆传递扭矩，因此具有较大的驱动力矩，可采用高速直流电机，实现多挡位调光，降低成本，同时减小整个装置的体积和重量。

见图1-4所示，本实用新型电机11与电路板7电连接，电路板7，安装在外壳2内或壳体2外，该电路板7与调光开关电连接，通过操作调光开关控制电机11工作。见图1-4所示，本实用新型的后盖3密封安装在外壳2的后部，外壳2的外壁上设有卡块2-1，后盖3上设有卡口3-1和卡槽3-2，后盖3的卡槽3-2插接在外壳2的外部，外壳2上的卡块2-1卡接在后盖上的卡口3-1上，且后盖3与外壳2之间设有密封圈8，更换电机11快捷方便。

见图1-4所示，本实用新型外周设有锥齿轮或/和后部设有槽口的手动调节套4密封安装在后盖3上，且调光螺杆1的后侧与手动调节套4连接，手动调节套4内孔具有插槽4-1，调光螺杆1上设有轴向限位面，调光螺杆1插装在的手动调节套4的插槽4-1内，手动调节套4内侧设有卡边4-2，手动调节套4上的卡边4-2卡接在后盖3的内侧壁上，手动调节套4与后盖3之间安装有密封圈8。需要手动调光时，通过手动调节齿轮4旋动，旋转带动手动调节套4上的锥齿轮，或通过工具转动的手动调节套4上的槽口，使的手动调节套4带动调光螺杆1一起转动，通过调光螺杆1带动前照灯反光面进行运动，实现手动调节功能。

Claims (5)

1.一种汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：包括外壳（2）、后盖（3）、调节机构、电机驱动机构和手动调节套（4），所述的调节机构包括调光螺杆（1）和轴套（5），调光螺杆（1）安装在轴套（5）内；所述的电机驱动机构包括电机（11）、电机蜗杆（10）、传动轴（9）和齿套（6），电机（11）安装在外壳（2）的电机支座（2-4）上，电机蜗杆（10）安装在电机输出轴上，传动轴（9）的两侧分别安装在外壳（2）的两轴座（2-3）上，传动轴（9）上的中间蜗轮（9-2）与电机蜗杆（10）啮合、传动轴（9）上的中间蜗杆（9-1）与齿套（6）上的蜗轮（6-1）啮合，齿套（6）内孔通过螺纹与轴套（5）连接；后盖（3）密封安装在外壳（2）的后部，外周设有锥齿轮或/和后部设有槽口的手动调节套（4）密封安装在后盖（3）上，且调光螺杆（1）的后侧与手动调节套（4）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：所述的手动调节套（4）内孔具有插槽（4-1），调光螺杆（1）上设有轴向限定面，调光螺杆（1）插装在的手动调节套（4）的插槽（4-1）内。

3.根据权利要求1所述的汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：所述调光螺杆（1）上设有轴肩（1-1），调光螺杆（1）上的轴肩（1-1）与轴套（5）前端面相接，轴套（5）后部的限位环（5-1）设置在调光螺杆（1）的环槽（1-2）内。

4.根据权利要求1所述的汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：所述外壳（2）的外壁上设有两个以上的卡块（2-1），后盖3上对应设有卡口（3-1），后盖（3）的卡槽（3-2）插接在外壳（2）的外部，外壳（2）上的卡块（2-1）卡接在后盖上的卡口（3-1）上，且后盖（3）与外壳（2）之间设有密封圈（8）。

5.根据权利要求1所述的汽车前照灯外置调光电机装置，其特征在于：所述的手动调节套（4）内侧设有卡边，手动调节套（4）上的卡边（4-2）卡接在后盖（3）的内侧壁上，手动调节套（4）与后盖（3）之间安装有密封圈（8）。

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