CN202579416U - 液压马达双路平衡阀 - Google Patents

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付吉全
贾晓兰
牛学斌
吴庆蒙
王孝博
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Abstract

液压马达双路平衡阀,由调压螺杆、锁紧螺母、安全阀体、调压活塞、密封圈、调压弹簧、阀体、阀芯、格来圈、O形密封圈、外阀芯、阀芯调压弹簧组成,其特征在于安全阀体与阀体之间设置密封圈,安全阀体的中心轴线位置上设置调压螺杆,调压螺杆通过锁紧螺母与安全阀体连接在一起,调压螺杆的前端设置调压活塞,调压活塞的前端设置调压弹簧,调压弹簧的前端设置阀芯,阀芯的前端外侧设置外阀芯,外阀芯与阀体之间设置格来圈和O形密封圈,阀芯的外部设置阀芯调压弹簧,本实用新型的有益效果是液压马达双路平衡阀外形尺寸较小,结构设计合理,可与阀体有机结合,可实现双向油路的平衡功能,生产成本较低。

Description

液压马达双路平衡阀
技术领域
 本实用新型属于液压机械技术领域,更具体的说是一种液压马达双路平衡阀。
背景技术
现有技术的摆线液压马达普遍应用与工程车辆的起重系统,与之配套的平衡阀在使用与液压系统的设计与排布上存在一定的局限性,一般只可实现单路平衡,且连接上需单独固定于车架上,不能与马达集成,不便与系统的简化,且生产成本较高。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种液压马达双路平衡阀,其具体方案为:所述的液压马达双路平衡阀由调压螺杆、锁紧螺母、安全阀体、调压活塞、密封圈、调压弹簧、阀体、阀芯、格来圈、O形密封圈、外阀芯、阀芯调压弹簧组成,其特征在于安全阀体与阀体之间设置密封圈,安全阀体的中心轴线位置上设置调压螺杆,调压螺杆通过锁紧螺母与安全阀体连接在一起,调压螺杆的前端设置调压活塞,调压活塞的前端设置调压弹簧,调压弹簧的前端设置阀芯,阀芯的前端外侧设置外阀芯,外阀芯与阀体之间设置格来圈和O形密封圈,阀芯的外部设置阀芯调压弹簧。
本实用新型的有益效果是液压马达双路平衡阀外形尺寸较小,结构设计合理,可与阀体有机结合,可实现双向油路的平衡功能,生产成本较低。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;附图中:
1. 调压螺杆,2. 锁紧螺母,3. 安全阀体,4. 调压活塞,5. 密封圈,6. 调压弹簧,7. 阀体,8. 阀芯,9. 格来圈,10. O形密封圈,11. 外阀芯,12. 阀芯调压弹簧。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的液压马达双路平衡阀由调压螺杆1、锁紧螺母2、安全阀体3、调压活塞4、密封圈5、调压弹簧6、阀体7、阀芯8、格来圈9、O形密封圈10、外阀芯11、阀芯调压弹簧12组成,其特征在于安全阀体3与阀体7之间设置密封圈5,安全阀体3的中心轴线位置上设置调压螺杆1,调压螺杆1通过锁紧螺母2与安全阀体3连接在一起,调压螺杆1的前端设置调压活塞4,调压活塞4的前端设置调压弹簧6,调压弹簧6的前端设置阀芯8,阀芯8的前端外侧设置外阀芯11,外阀芯11与阀体7之间设置格来圈9和O形密封圈10,阀芯8的外部设置阀芯调压弹簧12。
本实用新型的有益效果是液压马达双路平衡阀外形尺寸较小,结构设计合理,可与阀体有机结合,可实现双向油路的平衡功能,生产成本较低。

Claims (1)

1.液压马达双路平衡阀,由调压螺杆(1)、锁紧螺母(2)、安全阀体(3)、调压活塞(4)、密封圈(5)、调压弹簧(6)、阀体(7)、阀芯(8)、格来圈(9)、O形密封圈(10)、外阀芯(11)、阀芯调压弹簧(12)组成,其特征在于安全阀体(3)与阀体(7)之间设置密封圈(5),安全阀体(3)的中心轴线位置上设置调压螺杆(1),调压螺杆(1)通过锁紧螺母(2)与安全阀体(3)连接在一起,调压螺杆(1)的前端设置调压活塞(4),调压活塞(4)的前端设置调压弹簧(6),调压弹簧(6)的前端设置阀芯(8),阀芯(8)的前端外侧设置外阀芯(11),外阀芯(11)与阀体(7)之间设置格来圈(9)和O形密封圈(10),阀芯(8)的外部设置阀芯调压弹簧(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107091255A (zh) * 2017-01-07 2017-08-25 上海卡威机械技术有限公司 一种滑阀式对称缸双向液压平衡系统

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