CN202577087U - 道路预制板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道路预制板，包括板面、设置在板面一侧的凸起和设置在板面另一侧的凹槽；所述板面内布置有钢筋；所述凸起上设有第一通孔；所述凹槽的两侧均设有第二通孔；所述凸起与所述凹槽匹配连接。本实用新型是施工速度快、质量高、成本低的道路施工材料，并解决破碎废渣清理难度大，造成环境污染的问题，并且可以重复使用。
Description
技术领域
本实用新型属于道路建设设施，尤其涉及一种道路预制板。
背景技术
目前，道路硬化施工现场都是按绿色施工工地标准要求进行的，所有现场裸露地面均需覆盖，现场道路及大型材料堆场更是必须硬化且强度需要符合要求，即主要运输道路厚度达180mm，普通道路及堆场达100mm。工程完成后，现场硬化的道路会产生大量的破碎废渣，不仅浪费资源，提高了施工成本，同时这种碎渣清理难度大，造成了环境污染。现有道路建设施工，通常都是由两层厚度共240-250mm的混凝土构成，采用两次浇灌，层间利用钢筋牢固结合而修建，但是这种方式施工慢、成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是：解决上述问题，提供一种施工速度快、质量高、成本低的道路施工材料，并解决破碎废渣清理难度大，造成环境污染的问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种道路预制板，包括板面、设置在板面一侧的凸起和设置在板面另一侧的凹槽；所述板面内布置有钢筋；所述凸起上设有第一通孔；所述凹槽的两侧均设有第二通孔；所述凸起与所述凹槽匹配连接。
所述凸起和凹槽分别设置在所述板面不相邻的两侧面上。
所述凸起和凹槽通过所述第一通孔和第二通孔连接。
本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：本实用新型道路预制板，由于在板面设置了凸起和凹槽，凸起与所述凹槽匹配连接，形成了施工速度快、质量高、成本低的道路施工材料；所述板面内布置有钢筋，决破碎废渣清理难度大，造成环境污染的问题，并且可以重复使用。
附图说明
图1是本实用新型道路预制板的立体视图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见图1和图2所示，一种道路预制板，包括板面1、设置在板面1一侧的凸起2和设置在板面1另一侧的凹槽3；所述板面1内布置有钢筋4；所述凸起2上设有第一通孔21；所述凹槽3的两侧均设有第二通孔31；所述凸起2与所述凹槽3匹配连接。所述凸起2和凹槽3分别设置在所述板面1不相邻的两侧面上。所述凸起2和凹槽3通过所述第一通孔21和第二通孔31连接。以此类推将多块道路预制板连接起来，以便施工过程中使用。
综上所述，本实用新型是施工速度快、质量高、成本低的道路施工材料，并解决破碎废渣清理难度大，造成环境污染的问题，并且可以重复使用。
Claims (3)
1.一种道路预制板，其特征在于：包括板面(1)、设置在板面(1)一侧的凸起(2)和设置在板面(1)另一侧的凹槽(3)；所述板面(1)内布置有钢筋(4)；所述凸起(2)上设有第一通孔(21)；所述凹槽(3)的两侧均设有第二通孔(31)；所述凸起(2)与所述凹槽(3)匹配连接。
2.根据权利要求1所述的道路预制板，其特征在于：所述凸起(2)和凹槽(3)分别设置在所述板面(1)不相邻的两侧面上。
3.根据权利要求1所述的道路预制板，其特征在于：所述凸起(2)和凹槽(3)通过所述第一通孔(21)和第二通孔(31)连接。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN202577087U true CN202577087U (zh) | 2012-12-05 |
Family
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121205 Termination date: 20130529 |