CN202571796U - 立式铣床的镗车双用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械加工技术领域，特指立式铣床的镗车双用装置。本实用新型解决了现有加工大型壳体内孔与端面的设备加工效率低、费用高的问题。本实用新型立式铣床的镗车双用装置，包括工作台，所述工作台上设有工件夹具，工件夹具的正上方设有刀杆本体，刀杆本体的上端连有机床主轴，机床主轴的上部设有齿轮箱，齿轮箱内设有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；所述刀杆本体内设有相互啮合的小齿轮和小齿条，小齿轮的齿轮轴的上端穿透所述的机床主轴，所述第四齿轮设在小齿轮的齿轮轴的上端，所述第一齿轮设在机床主轴上，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第二齿轮与第三齿轮设在同一个齿轮轴上。

Description

立式铣床的镗车双用装置

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特指一种立式铣床的镗车双用装置。

背景技术

众所周知，在平时加工大(长)型壳体的内孔及其端面的时候，大多都是孔与端面有垂直要求。有条件的企业大多采用立车一次性加工，但很多企业都没有这种较大的立式车床。也有的企业采用加工中心设备加工，但加工中心加工时效率不是很高，且费用较高等。

发明内容

针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种效率高、费用低、精度易控制的立式铣床的镗车双用装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：立式铣床的镗车双用装置，包括工作台，所述的工作台上设置有工件夹具，工件夹具的正上方设置有刀杆本体，刀杆本体的上端连接有机床主轴，机床主轴的上部设置有齿轮箱，齿轮箱内设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；所述的刀杆本体内设置有相互啮合的小齿轮和小齿条，小齿轮的齿轮轴的上端穿透所述的机床主轴，所述的第四齿轮设置在小齿轮的齿轮轴的上端，所述的第一齿轮设置在机床主轴上，所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述的第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述的第二齿轮与第三齿轮设置在同一个齿轮轴上。

上述的刀杆本体的下部横向设置有镗刀。

上述的刀杆本体的中部竖向向下设置有车刀。

上述的刀杆本体与机床主轴连接的具体结构是，刀杆本体的锥柄与机床主轴的锥孔配合连接。

本实用新型相比现有技术的有益效果是：本实用新型加工效率高、生产成本低、精度易控制。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图中的标号含义：1-工作台；2-刀杆本体；3-机床主轴；4-小齿条；5-小齿轮；6-齿轮箱；61-第一齿轮；62-第二齿轮；63-第三齿轮；64-第四齿轮；7-镗刀；8-车刀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，立式铣床的镗车双用装置，包括工作台1(高度位置可以调节)，所述的工作台1上设置有工件夹具，工件夹具的正上方设置有刀杆本体2，刀杆本体2的上端连接有机床主轴3，机床主轴3的上部设置有齿轮箱6，齿轮箱6内设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；所述的刀杆本体2内设置有相互啮合的小齿轮5和小齿条4，小齿轮5的齿轮轴的上端穿透所述的机床主轴3(小齿轮5的齿轮轴可在机床主轴3内转动)，所述的第四齿轮64设置在小齿轮5的齿轮轴的上端，所述的第一齿轮61设置在机床主轴3上，所述的第二齿轮62与第一齿轮61相啮合，所述的第三齿轮63与第四齿轮64相啮合，所述的第二齿轮62与第三齿轮63设置在同一个齿轮轴上(第二齿轮62与第三齿轮63为双联齿轮)。

上述的刀杆本体2的下部横向设置有镗刀7(镗刀一共为两把，一把为精镗刀，一把为粗镗刀)。

上述的刀杆本体2的中部竖向向下设置有车刀8。

上述的刀杆本体2与机床主轴3连接的具体结构是，刀杆本体2的锥柄与机床主轴3的锥孔配合连接。

本实用新型传动原理：利用机床主轴3带动第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮组成的传动链，提供了横向进刀所需的运动，并且镗刀7与车刀8随机床主轴3一道转动。

第一齿轮61与机床主轴3连接，第二齿轮、第三齿轮为双联齿轮，第四齿轮与小齿轮5连接，小齿轮5与小齿条4在刀杆本体2中啮合，刀杆本体2的锥柄与机床主轴3的锥孔配合连接。工作时机床主轴3带动第一齿轮61转动经第二齿轮62、第三齿轮63至第四齿轮64转动，由于第四齿轮64与第一齿轮61有速度差值ΔV，也就是小齿轮5与机床主轴3有一个速度差值ΔV，所以，这样就为车平面时提供了横向进给运动。因此，设定传动比i14＝Z2/Z1*Z4/Z3(Z1是第一齿轮，Z2是第二齿轮，Z3是第三齿轮，Z4是第四齿轮)是很关键的参数，既要满足车平面时所需的走刀要求，还要满足在镗孔时所需的时间内，小齿条4移动的距离刚好达到退刀的要求，实现镗孔结束车刀8，即退刀完毕的目的。

从以上传动原理可以看出本实用新型无需专门退刀。

本实用新型的工作过程：设定机床主轴3正转时为镗孔，反转时为车平面。首先要将车刀8的位置调整在工件端面的最外边合适位置。机床主轴3正转，铣床工作台1向上加工，开始镗孔，车刀8向内移动，镗孔结束时，车刀8至孔口内边缘处，工作台1调至合适位置固定，机床主轴3反转，开始由内向外车平面，结束后机床主轴3停止，工作台1下移卸去工件，即完成镗车加工。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.立式铣床的镗车双用装置，包括工作台，其特征在于：所述的工作台上设置有工件夹具，工件夹具的正上方设置有刀杆本体，刀杆本体的上端连接有机床主轴，机床主轴的上部设置有齿轮箱，齿轮箱内设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；所述的刀杆本体内设置有相互啮合的小齿轮和小齿条，小齿轮的齿轮轴的上端穿透所述的机床主轴，所述的第四齿轮设置在小齿轮的齿轮轴的上端，所述的第一齿轮设置在机床主轴上，所述的第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述的第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述的第二齿轮与第三齿轮设置在同一个齿轮轴上。

2.根据权利要求1所述的立式铣床的镗车双用装置，其特征在于：所述的刀杆本体的下部横向设置有镗刀。

3.根据权利要求1所述的立式铣床的镗车双用装置，其特征在于：所述的刀杆本体的中部竖向向下设置有车刀。

4.根据权利要求1所述的立式铣床的镗车双用装置，其特征在于：所述的刀杆本体与机床主轴连接的具体结构是，刀杆本体的锥柄与机床主轴的锥孔配合连接。

Images