CN202565106U - 霍尔可换式轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种霍尔可换式轮毂电机，包括左右端盖(1、7)、转子壳体(2)、定子(4)、固定轴(9)，转子壳体(2)内设有与定子(4)线圈相对应的转子磁钢(3)，左右端盖(1、7)与转子壳体(2)固定后通过轴承(8)可转动地设置在固定轴(9)上，所述定子(4)的端面设有霍尔传感器(5)，右端盖(7)上设有与霍尔传感器(5)相对应的检修孔，该检修孔上设有螺纹固定盖(6)。采用本结构后，解决了现有轮毂电机修理霍尔传感器(5)需拆卸轮毂电机的缺点，具有结构简单合理、安装拆卸简单、修理调换方便等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂电机，特别是一种电动车上使用的轮毂电机。
背景技术
电动车是一种无污染的绿色环保交通工具，主要有电动汽车、电动自行车、电动摩托车、电动沙滩车、电动站立车等，具有运行成本低、无污染、无噪音等特点，深受各级政府的高度重视，更受到了普通百姓家庭喜爱，发展前景一片光明。轮毂电机是电动车辆的一个关键驱动部件，它包括左右端盖、转子壳体、定子、固定轴，转子壳体内设有与定子线圈相对应的转子磁钢，左右端盖与转子壳体固定后通过轴承可转动地设置在固定轴上。它的好坏直接影响电动车的使用寿命，这种结构存在以下不足之处：一是霍尔传感器在使用过程中容易损坏，修理时必须要将轮毂电机一起拆下，拆开轮毂电机才可以修理，霍尔传感器修理调换费时费力，十分不便，修理费用高；二是经常拆卸轮毂电机容易引起定转子损坏，密封性能下降，缩短轮毂电机的使用寿命。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有理想的产品在市场上面世。
发明内容
为克服现有轮毂电机存在的上述弊病，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、安装拆卸简单、修理调换方便的霍尔可换式轮毂电机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括左右端盖、转子壳体、定子、固定轴，转子壳体内设有与定子线圈相对应的转子磁钢，左右端盖与转子壳体固定后通过轴承可转动地设置在固定轴上，所述定子的端面设有霍尔传感器，右端盖上设有与霍尔传感器相对应的检修孔，该检修孔上设有螺纹固定盖。
采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果：一是当霍尔传感器需要修理调换时，只需拆下螺纹盖，就可以从右端盖的检修孔上进行修理调换霍尔传感器，不需要将轮毂电机从车上拆下，也不需拆开轮毂电机，修理简单，调换方便，省工省时又省力；二是由于不需拆开轮毂电机，电机性能不受影响，也不会损坏电机定转子。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中1左端盖，2转子壳体，3转子磁钢，4定子，5霍尔传感器，6螺纹固定盖，7右端盖，8轴承，9固定轴。
具体实施方式
图1所示，为本实用新型一种霍尔可换式轮毂电机的具体实施方案，它包括左右端盖1、7、转子壳体2、定子4、固定轴9，转子壳体2内设有与定子4线圈相对应的转子磁钢3，左右端盖1、7与转子壳体2固定后通过轴承8可转动地设置在固定轴9上，所述定子4的端面设有霍尔传感器5，右端盖7上设有与霍尔传感器5相对应的检修孔，该检修孔上设有螺纹固定盖6。
本实用新型修理霍尔传感器5时，首先拆下螺纹盖6，然后从右端盖7的检修孔上将固定在定子4上的霍尔传感器5拆下，并从检修孔拿出霍尔传感器5进行修理或调换，再将好的霍尔传感器5安装到定子4上，最后固定好螺纹固定盖6即可。修理调换霍尔传感器5不需要拆开轮毂电机，更不需要将轮毂电机从车上拆下，修理简单，调换方便，省工省时又省力。
Claims (1)
1.一种霍尔可换式轮毂电机，包括左右端盖(1、7)、转子壳体(2)、定子(4)、固定轴(9)，转子壳体(2)内设有与定子(4)线圈相对应的转子磁钢(3)，左右端盖(1、7)与转子壳体(2)固定后通过轴承(8)可转动地设置在固定轴(9)上，其特征是：所述定子(4)的端面设有霍尔传感器(5)，右端盖(7)上设有与霍尔传感器(5)相对应的检修孔，该检修孔上设有螺纹固定盖(6)。
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Publications (1)
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| CN202565106U true CN202565106U (zh) | 2012-11-28 |
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2012
- 2012-04-09 CN CN2012201427439U patent/CN202565106U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121128 Termination date: 20140409 |