CN106374658A - 一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车用永磁同步电机技术领域，尤其涉及新能源汽车用永磁同步电机转子，代替现有技术转子结构，既能实现原来的转子功能，结合圆螺母锁紧结构、圆柱销定位结构，提高了转子可靠性，节省成本，实属经济实用。

Description

一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构
本发明涉及新能源汽车驱动电机技术领域，尤其涉及新能源汽车用永磁同步电机。
背景技术
随着科学技术的发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具，然而由于其排放的二氧化碳造成空气质量严重污染，新能源汽车已经成为未来发展的必然趋势，驱动电机作为新能源汽车的重要零部件之一，它的成本直接影响整车成本。本发明涉及的电机转子用于新能源汽车驱动电机。结构简单，节省了成本。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述永磁同步电机转子结构复杂、成本高的问题，为了满足新能源汽车用永磁同步电机使用要求，提供一种转子结构。
本发明的技术方案是：
一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构，主要由转子铁芯组件、转子轴、安装在转子铁芯上的前平衡端板和后平衡端板，铆钉组成。
所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件与轴直接过盈配合，省去原来转子支架。
所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件与轴径向通过转子铁芯组件上的筋定位。
所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件轴向通过圆螺母锁紧固定，圆螺母与轴用螺纹和螺纹固持胶固定。
所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子前后平衡端板通过固定销与转子固定，进行径向定位。
本发明涉及新能源汽车用永磁同步电机用转子，代替现有技术转子结构，在保证转子性能前提下，采用转子与轴直接配合，圆螺母与轴锁紧固定转子并配有螺纹固持胶，保证了转子质量，节省了成本，同时提高了安装效率。
下面结合附图，对本发明作进一步的说明，以下所述实施例仅是作为本发明具体实施之例，而并非对发明所作的限制。
附图说明
图1为本发明新能源汽车用永磁同步电机转子结构视图；
图2为本发明新能源汽车用永磁同步电机转子局部视图。
具体实施方式
如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构由轴1、圆螺母2、前平衡端板3、转子铁芯组件4、后平衡端板5和固定销6构成。转子铁芯组件4轴向通过圆螺母2锁紧固定，圆螺母2与轴用螺纹和螺纹固持胶固定；转子前平衡端板3和后平衡端板5分别通过固定销6与转子铁芯组件4进行径向定位；转子铁芯组件4安装时压入轴1，径向通过转子铁芯组件4上的筋4a固定。
除以上所述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，在此不作一一赘述。但凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本发明要求的保护范围。

Claims (2)

1.一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构由轴（1）、圆螺母（2）、前平衡端板（3）、转子铁芯组件（4）、后平衡端板（5）和固定销（6）构成；转子铁芯组件（4）轴向通过圆螺母（2）锁紧固定，圆螺母（2）与轴用螺纹和螺纹固持胶固定；转子前平衡端板（3）和后平衡端板（5）分别通过固定销（6）与转子铁芯组件（4）进行径向定位；转子铁芯组件（4）安装时压入轴（1），径向通过转子铁芯组件（4）上的筋（4a）固定。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构，其特征在于，所述转子铁芯组件（4）与轴（1）直接过盈配合，省去原来转子支架；所述转子铁芯组件（4）与轴（1）径向通过转子铁芯组件（4）上的筋定位。
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