CN202560616U - 分离式汽车鼓风机安装板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分离式汽车鼓风机安装板，由托盘和减振胶块构成，其特征在于：托盘和减振胶块为相互独立的构件，所述托盘为注塑件，所述托盘设有燕尾，减振胶块背面设有燕尾槽，减振胶块通过燕尾槽插设在托盘的燕尾内，所述托盘的燕尾设有三处，所述减振胶块设有三块，所述减振胶块正面设有与燕尾槽方向相同的两条平行筋条。本实用新型模具结构简单、工艺简单、生产效率高，增加了鼓风机安装的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车鼓风机，具体涉及的是一种分离式的汽车鼓风机安装板。
背景技术
汽车鼓风机用在汽车空调系统中，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车的安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，鼓风机是保证汽车空调系统正常运行所必不可缺的。鼓风机的主要部件包括安装板，现有技术中，安装板由连体的托盘和减振胶块构成，首先在一副模具中进行减振胶块的成型，然后将减振胶块放到另一副模具中和托盘一起注塑成型，模具结构复杂，工艺复杂，生产效率低，而且鼓风机安装时稳定性较差。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种模具结构简单、工艺简单、生产效率高，增加鼓风机安装稳定性的分离式汽车鼓风机安装板。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
分离式汽车鼓风机安装板，由托盘和减振胶块构成，其特征在于：托盘和减振胶块为相互独立的构件。所述托盘为注塑件。
本实用新型所提供的分离式汽车鼓风机安装板，托盘和减振胶块为相互独立的构件，这样单独托盘构件的注塑成型模具也就可以得到简化，模具结构简单，工艺也简单，提高了生产效率。
作为优选，所述托盘设有燕尾，减振胶块背面设有燕尾槽，减振胶块通过燕尾槽插设在托盘的燕尾内。上述设计便于防振胶块在托盘上的安装和拆除。
作为优选，所述托盘的燕尾设有三处，所述减振胶块设有三块。上述设计利于鼓风机电机的定位，增加鼓风机安装的稳定性。
作为优选，所述减振胶块正面设有与燕尾槽方向相同的两条平行筋条。上述设计更利于鼓风机电机外壳与减振胶块之间的接触，更利于鼓风机电机的定位，从而增加了鼓风机安装的稳定性。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为分离式汽车鼓风机安装板的结构图；
图2为图1中防振胶块的背面视图；
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
如图所示，本实用新型的分离式汽车鼓风机安装板，由托盘1和减振胶块2构成，托盘1和减振胶块2为相互独立的构件，所述托盘1为注塑件，所述托盘1设有燕尾4，减振胶块2背面设有燕尾槽5，减振胶块2通过燕尾槽5插设在托盘1的燕尾4内，所述托盘1的燕尾4设有三处，所述减振胶块2设有三块，所述减振胶块2正面设有与燕尾槽5方向相同的两条平行筋条3。
本实用新型的分离式汽车鼓风机安装板，托盘和减振胶块为相互独立的构件，这样单独托盘构件的注塑成型模具也就可以得到简化，模具结构简单，工艺也简单，提高了生产效率；所述托盘设有燕尾，减振胶块背面设有燕尾槽，减振胶块通过燕尾槽插设在托盘的燕尾内，上述设计便于防振胶块在托盘上的安装和拆除；所述托盘的燕尾设有三处，所述减振胶块设有三块，所述减振胶块正面设有与燕尾槽方向相同的两条平行筋条，上述设计更利于鼓风机电机外壳与减振胶块之间的接触，更利于鼓风机电机的定位，从而增加了鼓风机安装的稳定性。
Claims (5)
1.分离式汽车鼓风机安装板，由托盘和减振胶块构成，其特征在于：托盘和减振胶块为相互独立的构件。
2.如权利要求1所述的分离式汽车鼓风机安装板，其特征在于：所述托盘为注塑件。
3.如权利要求2所述的分离式汽车鼓风机安装板，其特征在于：所述托盘设有燕尾，减振胶块背面设有燕尾槽，减振胶块通过燕尾槽插设在托盘的燕尾内。
4.如权利要求3所述的分离式汽车鼓风机安装板，其特征在于：所述托盘的燕尾设有三处，所述减振胶块设有三块。
5.如权利要求3所述的分离式汽车鼓风机安装板，其特征在于：所述减振胶块正面设有与燕尾槽方向相同的两条平行筋条。
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2012
- 2012-05-22 CN CN2012202298825U patent/CN202560616U/zh not_active Expired - Fee Related
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