CN202559198U - 一种应用于高速铁路的检测系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种应用于高速铁路的检测系统,包括架设于两根铁轨上的相互连接的双轮梁和单轮梁,在所述单轮梁的一端设有支柱,在所述支柱下部设有单轮梁行走轮,在所述支柱的一侧设有数据显示器,所述支柱的顶部设有反射镜;在所述双轮梁上设有数据采集器。有益效果是:重量轻,结构简单,测量精度高,打破了该类型的仪器只能对轨道内部几何形状测量的惯例,也可用于新线铺设、检查设备精度、竣工验收等工程环节。

Description

一种应用于高速铁路的检测系统
技术领域
本实用新型涉及铁路检测系统技术领域,尤其是涉及一种应用于高速铁路的检测系统。
背景技术
现有铁路轨道检测只能对轨道内部几何形状进行测量,不能满足高速铁路对轨道不平顺管理的测量要求,使用范围受到限制。
因此,一种结构简单、测量精度高的应用于高速铁路的检测系统的出现很有必要了。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,在于提供一种体积小,重量轻,结构简单,测量精度高的应用于高速铁路的检测系统。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种应用于高速铁路的检测系统,包括架设于两根铁轨上的相互连接的双轮梁和单轮梁,在所述单轮梁的一端设有支柱,在所述支柱下部设有单轮梁行走轮,在所述支柱的一侧设有数据显示器,所述支柱的顶部设有反射镜;在所述双轮梁上设有数据采集器。
进一步的,所述单轮梁上设有旋转台,所述旋转台上设有手推杆,所述手推杆的中部设有探头,所述手推杆的顶部设有计算机。
本实用新型的有益特点是:重量轻,结构简单,测量精度高,打破了该类型的仪器只能对轨道内部几何形状测量的惯例,也可用于新线铺设、检查设备精度、竣工验收等工程环节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1、双轮梁,2、单轮梁,3、单轮梁行走轮,4、支柱,5、数据显示器,6、反射镜,7、旋转台,8、手推杆,9、探头,10、计算机,11、数据采集器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参照图1所示,一种应用于高速铁路的检测系统,包括架设于两根铁轨上的相互连接的双轮梁1和单轮梁2,在所述单轮梁2的一端设有支柱4,在所述支柱4下部设有单轮梁行走轮3,在所述支柱4的一侧设有数据显示器5,所述支柱4的顶部设有反射镜6;在所述双轮梁1上设有数据采集器11。
所述单轮梁2上设有旋转台7,所述旋转台7上设有手推杆8,所述手推杆8的中部设有探头9,所述手推杆8的顶部设有计算机10。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种应用于高速铁路的检测系统,包括架设于两根铁轨上的相互连接的双轮梁和单轮梁,其特征在于,在所述单轮梁的一端设有支柱,在所述支柱下部设有单轮梁行走轮,在所述支柱的一侧设有数据显示器,所述支柱的顶部设有反射镜;在所述双轮梁上设有数据采集器。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高速铁路的检测系统,其特征在于,所述单轮梁上设有旋转台,所述旋转台上设有手推杆,所述手推杆的中部设有探头,所述手推杆的顶部设有计算机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111735368A (zh) * 2020-07-02 2020-10-02 合肥皖兴建设工程有限公司 一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法

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