CN202557367U - 汽车座椅骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架，包括前后支腿、椅座和铰接在椅座后边框上的靠背，所述靠背由大靠背和小靠背组成，所述椅座以及大靠背、小靠背的外框由钢管握制而成，在所述椅座、大靠背、小靠背的外框中设置有支撑筋；在大靠背与小靠背的相邻两侧边分别固连有调角器；所述椅座前边框的下方设置有连接座，所述连接座和前支腿上端通过铰轴相连接。本实用新型的优点在于成型简单、制造成本低廉，无需复杂的加工程序；同时靠背骨架与调角器之间的固定连接方式也更容易保证整体汽车座椅骨架的装配精度及装配后的性能，骨架刚度也比分体式结构的刚度有所提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅，尤其是涉及一种汽车座椅骨架。
背景技术
长途客车在上下乘客时，为增大车门处的使用空间，给乘客上下车提供方便，一般会将第二、第三排40%+60%的两联式座椅折叠起来。由于传统座椅的骨架多使用钣金件，制造工序多，加工复杂，生产效率低且能耗高，导致整体座椅价格较高。特别是靠背骨架与调角器为分体式结构，不易保证骨架装配精度，也降低了整体骨架的刚度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加工简单、装配精度高的汽车座椅骨架。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的汽车座椅骨架，包括前后支腿、椅座和铰接在椅座后边框上的靠背，所述靠背由大靠背和小靠背组成，所述椅座以及大靠背、小靠背的外框由钢管握制而成，在所述椅座、大靠背、小靠背的外框中设置有支撑筋；在大靠背与小靠背的相邻两侧边分别固连有调角器；所述椅座前边框的下方设置有连接座，所述连接座和前支腿上端通过铰轴相连接。
本实用新型的优点在于成型简单、制造成本低廉，无需复杂的加工程序；同时靠背骨架与调角器之间的固定连接方式也更容易保证整体汽车座椅骨架的装配精度及装配后的性能，骨架刚度也比分体式结构的刚度有所提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的汽车座椅骨架，包括前后支腿、椅座1和铰接在椅座后边框上的大靠背2和小靠背3，椅座1以及大靠背2、小靠背3的外框由钢管握制而成，在椅座1、大靠背2、小靠背3的外框中设置有支撑筋4；在大靠背2与小靠背3的相邻两侧边分别固连有调角器5；椅座1前边框的下方设置有连接座6，连接座6和前支腿7上端通过铰轴相连接。
由于椅座、靠背的外框用钢管握制而成，中部的支撑筋用钢筋制作，加工手段简单，材料利用率高且装配效率高。分别焊接在大小靠背上的调角器不仅更容易装配，整体座椅骨架也更容易保证装配精度及性能，骨架刚度也比分体式结构骨架有所提高。
本实用新型的汽车座椅骨架可以实现靠背向前与椅座平行折叠，靠背向后倾斜到需要的角度（最大180度），靠背折叠后，可随椅座向前再翻转90度，利用自身重量保持翻转后的状态可靠，为车厢增加了更大的使用空间，同时也方便了乘客上下车。
Claims (1)
1.一种汽车座椅骨架，包括前后支腿、椅座（1）和铰接在椅座后边框上的靠背，所述靠背由大靠背（2）和小靠背（3）组成，其特征在于：所述椅座（1）以及大靠背（2）、小靠背（3）的外框由钢管握制而成，在所述椅座（1）、大靠背（2）、小靠背（3）的外框中设置有支撑筋（4）；在大靠背（2）与小靠背（3）的相邻两侧边分别固连有调角器（5）；所述椅座（1）前边框的下方设置有连接座（6），所述连接座（6）和前支腿（7）上端通过铰轴相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012201888933U CN202557367U (zh) | 2012-04-28 | 2012-04-28 | 汽车座椅骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2012201888933U CN202557367U (zh) | 2012-04-28 | 2012-04-28 | 汽车座椅骨架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202557367U true CN202557367U (zh) | 2012-11-28 |
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ID=47207058
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202557367U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104870246A (zh) * | 2012-12-27 | 2015-08-26 | 丰田纺织株式会社 | 交通工具座椅 |
| CN105015392A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车后排座椅坐垫骨架总成 |
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2012
- 2012-04-28 CN CN2012201888933U patent/CN202557367U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104870246A (zh) * | 2012-12-27 | 2015-08-26 | 丰田纺织株式会社 | 交通工具座椅 |
| CN105015392A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车后排座椅坐垫骨架总成 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121128 Termination date: 20160428 |