CN202545259U - 涡旋式压缩机防动盘自转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡旋式压缩机防动盘自转机构,设于压缩机前盖与动盘之间，前盖与动盘上分别带有配合面且前盖与动盘扣合，该机构包括至少一个防动盘自转单元，每一防动盘自转单元包括防自转圈、前盖防自转销和动盘防自转销；前盖的配合面上设有容纳槽，防自转圈位于容纳槽内且能够于容纳槽内自由滑动；前盖防自转销固定设于容纳槽内且位于防自转圈内；动盘防自转销的一端固定于动盘的配合面上，另一端设于防自转圈内。本实用新型有效解决了涡旋式压缩机动盘自转的问题，结构简单，精度高，使用零件少，成本低，摩擦小，在压缩机运行过程中可有效减小噪音。本实用新型适用于各种涡旋式空气压缩机，作为防止动盘发生自转的装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机，具体地说是一种涡旋式压缩机防动盘自转机构。
背景技术
涡旋式压缩机是通过两个涡旋盘动盘和定盘片堵住气体，通过动盘旋转对气体进行压缩的机器。动盘自转影响压缩机的正常工作，加快压缩机构件的磨损，使压缩机构件加速老化，缩短使用寿命。目前涡旋式压缩机的防动盘自转机构包括前盖、动盘防自转圈、耐磨垫片、滚珠等，在前盖的配合面上沿360°圆周均匀分布16个孔，动盘上设有沿360°圆周均匀分布16个孔的防自转圈和耐磨片，将16个滚珠分别置于防自转圈的16个孔内，动盘配合面上的16个孔正好与前盖上的16个孔一一对应。这种涡旋式压缩机防动盘自转结构精度较差，加工工艺繁琐，成本高，工作过程中摩擦严重，易产生噪音。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，是提供一种涡旋式压缩机防动盘自转机构，其有效解决了涡旋式压缩机动盘自转的问题，结构简单，精度高，使用零件少，成本低，摩擦小，在压缩机运行过程中可有效减小噪音。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种涡旋式压缩机防动盘自转机构，设于压缩机前盖与动盘之间，前盖与动盘上分别带有配合面且前盖与动盘扣合，所述涡旋式压缩机防动盘自转机构包括至少一个防动盘自转单元，每一防动盘自转单元包括防自转圈、前盖防自转销和动盘防自转销；
所述前盖的配合面上设有容纳槽，防自转圈位于容纳槽内且能够于容纳槽内自由滑动；前盖防自转销固定设于容纳槽内且位于防自转圈内；动盘防自转销的一端固定于动盘的配合面上，另一端设于防自转圈内。
作为本实用新型的一种优化，所述防动盘自转单元有至少两个，前盖上的容纳槽、前盖防自转销分别环绕前盖的中心轴线均布；动盘防自转销环绕动盘的中心轴线均布。
作为本实用新型的另一种优化，动盘的配合面与前盖的配合面之间设有耐磨片，可用来保护前盖，减少前盖的磨损，延长使用寿命。
本实用新型还有一种优化，所述的前盖与动盘之间设有限位单元。前盖的配合面上设有定位槽，定位槽内固定有限位销；所述动盘的配合面上相应于限位销的位置设有限位槽，限位槽的结构与限位销的运动轨迹相适配；限位销的另一端位于限位槽内；定位槽、限位销、限位槽构成限位单元，安装时限位槽卡在限位销上，使前盖与动盘扣合时便于找到对应的安装位置，方便安装。
作为本实用新型的进一步优化，所述限位单元有至少两个，定位槽、限位销环绕前盖的中心轴线均布，限位槽环绕动盘的中心轴线均布。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本实用新型将防自转圈和防自转销配合使用，有效解决涡旋式压缩机动盘自转的问题，使用零件少，结构简单，精度高，成本低；动盘与前盖之间装有耐磨片，用于调整装配间隙，减小前盖与动盘间的摩擦，降低磨损，延长前盖、动盘的使用寿命；另外，在压缩机运行过程中可有效减小噪音。
本实用新型适用于各种涡旋式空气压缩机，作为防止动盘发生自转的装置。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型前盖1的自动盘2指向前盖1方向的视图；
图2是本实用新型的动盘2的配合面的结构示意图；
图3是本实用新型实施例1、3中的前盖耐磨片71的平面结构图；
图4是本实用新型实施例2、3中的动盘耐磨片72的平面结构图；
图5是本实用新型的动盘2与动盘防自转销5的装配示关系示意图；
图6是本实用新型的防自转圈3的轴向视图；
图7是本实用新型的防自转销径向视图。
图中：1—前盖，2—动盘，3—防自转圈，4—前盖防自转销，5—动盘防自转销6—容纳槽，71—前盖耐磨片，72—动盘耐磨片，8—定位槽，9—限位销，10—限位槽。
具体实施方式
实施例1
图1和图2中所示为一种涡旋式压缩机防动盘自转机构，设于涡旋式压缩机的前盖1与动盘2之间，前盖1与动盘2上分别带有配合面且前盖1与动盘2扣合。
涡旋式压缩机防动盘自转机构包括四个防动盘自转单元。每一防动盘自转单元包括防自转圈3、前盖防自转销4和动盘防自转销5。
本实施例的防自转圈3是具有一定厚度的圆环，参见图6。
前盖防自转销4和动盘防自转销5均为短圆柱形，如图7所示。
前盖1的配合面上设有轴向凸陷的Ω形的容纳槽6，防自转圈3位于容纳槽6内且能够于容纳槽6内自由滑动。容纳槽6内设有盲孔，盲孔与前盖防自转销4过盈配合于容纳槽6内且前盖防自转销4位于防自转圈3内。
动盘2的配合面上设有四个盲孔，盲孔与动盘防自转销5的一端过盈配合于动盘2的配合面上，另一端设于防自转圈3内。动盘2与动盘防自转销5的配合关系参见图5。
四个防动盘自转单元中：前盖1上的四个容纳槽6、四个前盖防自转销4分别环绕前盖1的中心轴线均布；四个动盘防自转销5环绕动盘2的中心轴线均布。
前盖1的配合面与动盘2的配合面之间，设有轴承钢材质的前盖耐磨片71，结构如图3所示。前盖1与动盘2之间有微小间隙，通过调整耐磨片的厚度可调整的装配间隙，当压缩机运行时，前盖1与动盘2的间隙被油气混合体所充实，基本没有摩擦。前盖耐磨片71可用来保护前盖1，减少其磨损，延长其使用寿命。
本实施例的前盖1与动盘2之间设有两个限位单元，每一限位单元由定位槽8、限位销9、限位槽10构成。
两定位槽8、两限位销9分别相对于前盖1的中心轴线为轴对称分布；两限位槽10相对于动盘2的中心轴线为轴对称分布。
前盖1的配合面上设有定位槽8。限位槽10位于动盘2的配合面上相应于限位销9的位置，整体结构为边缘呈豁口的弧形，如图2所示。
定位槽8内固定有限位销9，限位槽10的结构与限位销9的运动轨迹相适配；限位销9的一端预设置在前盖1上的盲孔过盈配合，另一端位于限位槽10内。装配时，限位槽10卡在限位销9上，使前盖1与动盘2扣合时便于找到对应的安装位置，实现方便、快捷地定位。
实施例2
本实施例与实施例1的区别仅在于耐磨片的设置方式不同，具体地是：
本实施例中取消实施例1中的设在前盖1上的前盖耐磨片71，取而代之地在前盖1与动盘2之间设有如图4所示的动盘耐磨片72，且形状与动盘2的配合面相适配。
本实施例的其他部分的结构与实施例1完全相同 。
实施例3
本实施例与实施例1的区别仅在于耐磨片的设计方式不同：
在本实施例中，除保留实施例1中的前盖耐磨片71（其形状与前盖1的配合面相适配）外，在动盘2上还装配有如图4所示的动盘耐磨片72，其形状与动盘2的配合面相适配。
本实施例的其他结构与实施例1完全相同。
本实用新型的实施方式不限于以上的具体实施例，其诸多特征、各特征间均可以有多种方式的等效变换，如：耐磨片数量与形状、结构，只要能满足减小前盖1与动盘2相对转动时的摩擦即可；容纳槽6的形状只要能满足防自转圈3的自由滑动即可。但只要是由本实用新型权利要求书所限定的结构来实现的涡旋式压缩机防动盘自转机构，都认为落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种涡旋式压缩机防动盘自转机构，设于压缩机前盖与动盘之间，前盖与动盘上分别带有配合面且前盖与动盘扣合，其特征在于：
所述涡旋式压缩机防动盘自转机构包括至少一个防动盘自转单元，每一防动盘自转单元包括防自转圈、前盖防自转销和动盘防自转销；
所述前盖的配合面上设有容纳槽，防自转圈位于容纳槽内且能够于容纳槽内自由滑动；前盖防自转销固定设于容纳槽内且位于防自转圈内；动盘防自转销的一端固定于动盘的配合面上，另一端设于防自转圈内。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：所述防动盘自转单元有至少两个，前盖上的容纳槽、前盖防自转销分别环绕前盖的中心轴线均布；动盘防自转销环绕动盘的中心轴线均布。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：动盘的配合面与前盖的配合面之间设有耐磨片。
4.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：所述的前盖与动盘之间设有限位单元；前盖的配合面上设有定位槽，定位槽内固定有限位销；所述动盘的配合面上相应于限位销的位置设有限位槽，限位槽的结构与限位销的运动轨迹相适配；限位销的另一端位于限位槽内；定位槽、限位销、限位槽构成限位单元。
5.根据权利要求3所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：所述的前盖与动盘之间设有限位单元；前盖的配合面上设有定位槽，定位槽内固定有限位销；所述动盘的配合面上相应于限位销的位置设有限位槽，限位槽的结构与限位销的运动轨迹相适配；限位销的另一端位于限位槽内；定位槽、限位销、限位槽构成限位单元。
6.根据权利要求4所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：所述限位单元有至少两个，定位槽、限位销环绕前盖的中心轴线均布，限位槽环绕动盘的中心轴线均布。
7.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机防动盘自转机构，其特征在于：所述限位单元有至少两个，定位槽、限位销环绕前盖的中心轴线均布，限位槽环绕动盘的中心轴线均布。
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