CN205190206U - 用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机，其中，该用于固定压缩机涡旋的装置包括主轴承座，该主轴承座设置有多个主轴承座臂，该主轴承座臂与设置在所述压缩机涡旋上的多个安装块对应；导向销，连接所述多个安装块与所述多个主轴承座臂；限位环，卡接于所述多个主轴承座臂上。通过本实用新型，解决了压缩机固定涡旋在安装过程中不易对准，拆卸不可逆的技术问题，达到了快速对准，可反复安装及拆卸的效果，便于压缩机的安装与后期维护。

Description

用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机。

背景技术

在涡旋压缩机组成结构中，涡旋组件作为其核心部件用以完成气体的压缩，具体而言，涡旋组件包括定涡旋和动涡旋，定涡旋通过主轴承座精确固定在压缩机壳体内，动涡旋设置于主轴承座与定涡旋之间的空间内并与主轴连接，主轴转动后驱动动涡旋相对于定涡旋转动，通过与定涡旋之间的配合将吸入的低压气体压缩成高压气体排出。

在传统工艺中，定涡旋通过螺栓与主轴承座固定，即主轴承座上周向均布有螺栓，定涡旋利用对中套筒套接到主轴承座的螺栓上，然后再拧入防松螺母，从而将定涡旋固定到了主轴承座上。但是，在实际安装过程中，由于主轴承座首先预置于压缩机壳体中，因而在装配定涡旋时，由于对中不方便容易引起安装的困难与耗时，同时，这种安装模式容易磨损定涡旋，影响压缩腔体的密封性；另一方面，该种装配形式不利于定涡旋的拆卸与维护，工人在拆卸时非常容易破坏螺栓，从而对定涡旋的固定造成不可逆的破坏，甚至影响整个压缩机的正常工作。

针对相关技术中有关压缩机涡旋的安装与维护不便的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机，从而方便压缩机涡旋(固定涡旋)的安装、拆卸以及维修。

一方面，本实用新型提供一种用于固定压缩机涡旋的装置，包括主轴承座，导向销和限位环。主轴承座上设置有多个主轴承座臂，所述多个主轴承座臂与设置在所述压缩机涡旋的多个安装块对应；导向销将所述多个安装块与多个主轴承座臂进行连接固定，限位环卡接于多个主轴承座臂上将多个安装块封闭在多个主轴承座臂内。

上述多个主轴承座臂中的每个主轴承座臂包括底座和外臂，其中，所述底座上均设置有第一通孔，所述外臂上均设置有固定所述限位环的限位槽。

上述限位环包括垫圈或者卡环。

上述多个安装块的每个安装块上设置有安装孔。

上述安装孔包括第二通孔和/或盲孔。

上述导向销包括防滑端和紧固端，其中，所述防滑端连接所述第一通孔，所述紧固端连接所述安装孔。

上述防滑端设置有凸缘，所述凸缘的外径大于所述第一通孔的内径。

上述防滑端的外表面上设置有多个防滑条纹或者多个防滑线圈。

通过本实用新型提供的技术方案，主轴承座上设置有多个主轴承座臂，通过导向销将压缩机涡旋上的多个安装块与多个主轴承座臂连接起来，从而限制压缩机涡旋的径向运动，之后再利用限位环将压缩机涡旋上的多个安装块分别封闭在多个主轴承臂内，从而限制固定涡旋沿其中心轴方向的移动；同时，压缩机的转动涡旋将被安置在固定涡旋与主轴承座之间的空腔内。一方面，本实用新型提供的装置可以通过导向销快速对准并完成对压缩机固定涡旋的安装，再利用限位环实现其固定，即能够在压缩机壳体中方便快捷的完成对压缩机固定涡旋的对准、安装及固定；另一方面，在拆卸时可以先将限位环取出，再对固定涡旋进行拆卸，该种形式的安装工艺，可以满足反复多次的安装或拆卸，不易破坏压缩机固定涡旋及主轴承座，便于压缩机后期的拆卸与维护。

另一方面，本实用新型还提供一种压缩机，包括如上所述的用于固定压缩机涡旋的装置。

通过实用新型提供的技术方案，能够实现对压缩机固定涡旋的快速对准、安装及固定，并且便于拆卸和维护，降低了后期的维护成本，具有更好的市场效益。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的用于固定压缩机涡旋的装置的结构示意图；

图2是如图1所示的装置与压缩机涡旋装配完成时的结构示意图；

图3是如图1所示的装置与压缩机涡旋装配时的爆炸图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1所示的是本实用新型实施例之一的用于固定压缩机涡旋的装置，图2为如图1所示的装置与压缩机涡旋装配完成时的结构示意图，图3是如图1所示的装置与压缩机涡旋装配时的爆炸图。

如图1至图3中所示，用于固定压缩机涡旋的装置包括主轴承座1，导向销2以及限位环3；其中，主轴承座1上设置有多个主轴承座臂11；压缩机涡旋包括固定涡旋4和转动涡旋5，固定涡旋4上设置有多个安装块41，并且安装时，安装块41与主轴承座臂11相对应，同时转动涡旋5位于固定涡旋4与主轴承座1之间的空间内。如图所示，安装块41与主轴承座臂11可以通过导向销2连接，并通过限位环3对安装块41与主轴承座臂11进行固定，从而限制固定涡旋4沿其中心轴方向的移动。

通过上述装置，可以使主轴承座与压缩机涡旋之间快速对准、安装及固定。安装及拆卸过程非常方便，从而能够实现对压缩机涡旋反复进行安装及拆卸的效果。

作为一种较优的实施方式，多个主轴承座臂11中的每个主轴承座臂包括底座111和外臂112，其中，底座111上均设置有第一通孔113，外臂112上均设置有用于卡接限位环3的限位槽114。

在一种优选的实施方式中，限位环3可以为垫圈，当然，限位环3也可以为卡环。

需要说明的是，此处限位环3可以是垫圈，也可以是任何能够限制安装块41沿着固定涡旋中心轴方向移动的部件，例如挡圈等，本领域技术人员可以根据具体工作状况来进行相应的设计。

作为另一种较优的实施方式，主轴承座臂的顶部也可以设置有螺纹孔，螺栓可以安装在该螺纹孔内，并且该螺栓的头部可以从主轴承座臂外伸，从而作为限制主轴承座移动的部件。

作为一种较优的实施方式，多个安装块41的每个安装块上设置有安装孔411。应当明白的是，安装孔411的类型可以根据具体环境需要设计为通孔或者盲孔。

需要说明的是，安装孔411无论是设计成通孔还是盲孔，圆孔还是方孔，只要能够与导向销2配合使用即可完成固定涡旋与主轴承座之间的连接，实现固定涡旋与主轴承座之间的定位与装配，本领域技术人员可以根据具体情况选择合适的形式。

作为一种较优的实施方式，导向销2设置有防滑端21和紧固端22，其中，防滑端21连接第一通孔113，紧固端22连接安装孔411。

作为一种较优的实施方式，防滑端21可以设置有凸缘，并且凸缘外径大于第一通孔113的内径。

作为另一种较优的实施方式，防滑端21的外表面还可以设置有多个防滑条纹或者多个防滑线圈。

需要说明的是，此处导向销2的防滑端21无论是设计成凸缘，防滑条纹还是防滑线圈，所起到的作用是能够防止导向销2从主轴承座1的一端滑落，即将导向销2的一端封死，另一端用于安装压缩机涡旋，因此，本领域技术人员可以根据具体情况选择合适的形式。

作为一个较优的实施方式，本实用新型中的固定涡旋包括包括三个安装块41。三个安装块41能够形成较为稳固的三点支撑，同时又能够节省材料，但此处安装块的数量仅仅作为示例，并不局限于此，本领域技术人员可以根据具体情况选择合适的数量。

作为一个较优的实施方式，本实用新型中的主轴承座臂11的数量为三个。三个主轴承座臂11亦能够形成较为稳固的三点支撑，同时又能够节省材料，但此处主轴承座臂的数量仅仅作为示例，并不局限于此，本领域技术人员可以根据具体情况选择合适的数量。

通过上述实施例，提供了一种用于固定压缩机涡旋的装置，包括主轴承座1，导向销2以及限位环3，进一步第，压缩机涡旋包括固定涡旋4和转动涡旋5。在安装时，可以先将转动涡旋5放置在主轴承座1上，然后在将固定涡旋4放置在主轴承座1上，将第一通孔113与安装孔411对准，然后插入导向销2完成两者的连接，最后再利用工具将限位环3卡入限位槽114中，从而完成对压缩机涡旋的固定。采用本实用新型提供的技术方案，能够实现压缩机涡旋与主轴承座的快速对准、安装及固定，同时能够满足反复安装和拆卸的要求，方便后期的维护，延续压缩机的使用寿命。

需要说明的是，本实施例仅示出了用于固定压缩机涡旋的装置的优选实施方式，本领域技术人员应该明白，本实用新型提供的技术方案可以应用到包括变频压缩机或者其他适合的领域中。

基于同样的构思，本实用新型还提供一种压缩机，包括压缩机壳体，以及设置在压缩机壳体内的固定涡旋，主轴承座，转动涡旋，导向销和限位环。通过本实用新型提供的压缩机，能够实现压缩机涡旋与主轴承座的快速对准、安装及固定，同时能够满足反复安装和拆卸的要求，方便后期的维护，延续压缩机的使用寿命。

通过上述实施例，提供了一种用于固定压缩机涡旋的装置及压缩机。通过该技术方案，达到了如下技术效果：压缩机涡旋中的固定涡旋能够快速，准确的固定在主轴承座上，并且能够满足反复安装和拆拆卸的要求，方便后期的维护与检修。

需要说明的是，这些技术效果并不是上述所有的实施方式所具有的，有些技术效果是某些优选实施方式才能取得的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，包括：

主轴承座，所述主轴承座上设置有多个主轴承座臂，所述多个主轴承座臂与设置在所述压缩机涡旋的多个安装块对应；

导向销，连接所述多个安装块与所述多个主轴承座臂；

限位环，卡接于所述多个主轴承座臂上。

2.根据权利要求1所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述多个主轴承座臂中的每个主轴承座臂包括底座和外臂，其中，所述底座上均设置有第一通孔，所述外臂上均设置有固定所述限位环的限位槽。

3.根据权利要求2所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述限位环包括垫圈或者卡环。

4.根据权利要求1所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述多个安装块中的每个安装块上设置有安装孔。

5.根据权利要求4所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述安装孔包括第二通孔和/或盲孔。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述导向销包括防滑端和紧固端，其中，所述防滑端连接所述第一通孔，所述紧固端连接所述安装孔。

7.根据权利要求6所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述防滑端设置有凸缘，所述凸缘的外径大于所述第一通孔的内径。

8.根据权利要求6所述的用于固定压缩机涡旋的装置，其特征在于，所述防滑端的外表面上设置有多个防滑条纹或者多个防滑线圈。

9.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的用于固定压缩机涡旋的装置。