CN202544963U - 一种柴油机曲轴箱通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油机部件，具体涉及一种柴油机曲轴箱通风装置。一种柴油机曲轴箱通风装置，包括通气阀座和膜片阀，所述通气阀座与膜片阀通过螺钉连接在一起。所述通气阀座为三通阀，包括通气阀本体和连接在通气阀本体上的进气管、排气管和旁通管。本实用新型增加了有三通阀制成的通气阀座和带弹簧膜片的膜片阀，能够缓解排气管出现冰堵时曲轴箱内的废气带来的压力，曲轴箱内的废气能够及时从旁通管排出，避免了曲轴箱内压力迅速上升的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机部件，具体涉及一种柴油机曲轴箱通风装置。
背景技术
在高寒地区，从曲轴箱内排出的气体与进气系统中的冷空气相接触,水气凝结,形成了冰渣,冰渣逐步长大就堵塞了曲轴箱通风管,形成冰堵现象.若出现冰堵情况，曲轴箱内的废气无法排出造成曲轴箱内压力迅速上升，引起前后油封漏油，长时间未处理机油从机油标尺孔喷出，尤其当行驶在高速上喷出的机油对道路也是一种损坏和影响驾驶安全的因素，同时增压器润滑机油无法回到油底壳内造成增压器漏油，且机油会进入燃烧室内，严重可导致发动机飞车。
发明内容
本实用新型针对以上技术问题，提供一种防止堵塞的柴油机曲轴箱通风装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柴油机曲轴箱通风装置，包括通气阀座和膜片阀，所述通气阀座与膜片阀通过螺钉连接在一起。
所述通气阀座为三通阀，包括通气阀本体和连接在通气阀本体上的进气管、排气管和旁通管。
所述膜片阀包括阀盖、弹簧、膜片、弹簧座，其中所述膜片固定安装于阀盖上，所述弹簧座固定安装于膜片上，所述弹簧安装于阀盖和膜片之间。当通气阀座与膜片阀通过螺钉连接在一起后，膜片中间的凸块正好塞在旁通管位于通气阀本体内的管口。
该装置的通气阀座的进气口和排气口串接于曲轴箱通气系统中。当排气管出现冰堵时，进气管与排气管压差迅速增大，当气体压力大于弹簧弹力时旁通阀开启，则气体从通气阀座的旁通管排出。当发动机热机后，排气管内的冰逐渐融化，则进气管与排气管压力降低，当气体压力小于弹簧弹力时，旁通管慢慢关闭，则气体恢复从排气管排出。
本实用新型增加了有三通阀制成的通气阀座和带弹簧膜片的膜片阀，能够缓解排气管出现冰堵时曲轴箱内的废气带来的压力，曲轴箱内的废气能够及时从旁通管排出，避免了曲轴箱内压力迅速上升的情况。
附图说明
图1为本实用新型通气阀座的整体结构示意图。
图2为本实用新型通气阀座的正视图结构示意图。
图3为本实用新型图2中的C-C方向剖视图。
图4为本实用新型图2中的D-D方向剖视图。
图5为本实用新型膜片阀的整体结构示意图。
图6为本实用新型图5的左视图结构示意图。
图中，通气阀座1、通气阀本体11上的进气管12、排气管13、旁通管14、膜片阀2、阀盖21、弹簧22、膜片23、弹簧座24。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
一种柴油机曲轴箱通风装置，包括通气阀座1和膜片阀2，所述通气阀座1与膜片阀2通过螺钉连接在一起。
如图1至图4所示，所述通气阀座1为三通阀，包括通气阀本体11和连接在通气阀本体11上的进气管12、排气管13和旁通管14。
所述图5和图6所示，所述膜片阀2包括阀盖21、弹簧22、膜片23、弹簧座24，其中所述膜片23固定安装于阀盖21上，所述弹簧座24固定安装于膜片23上，所述弹簧22安装于阀盖21和膜片23之间。当通气阀座1与膜片阀2通过螺钉连接在一起后，膜片23中间的凸块正好塞在旁通管位于通气阀本体内的管口。
Claims (3)
1.一种柴油机曲轴箱通风装置，包括通气阀座（1）和膜片阀（2），其特征在于：所述通气阀座（1）与膜片阀（2）通过螺钉连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴箱通风装置，其特征在于：所述通气阀座（1）为三通阀，包括通气阀本体（11）和连接在通气阀本体（11）上的进气管（12）、排气管（13）和旁通管（14）。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴箱通风装置，其特征在于：所述膜片阀（2）包括阀盖（21）、弹簧（22）、膜片（23）、弹簧座（24），其中所述膜片（23）固定安装于阀盖（21）上，所述弹簧座（24）固定安装于膜片（23）上，所述弹簧（22）安装于阀盖（21）和膜片（23）之间。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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