CN202544522U - 模块化设计的汽车遥控钥匙 - Google Patents

Abstract

一种模块化设计的汽车遥控钥匙，包括：印刷电路板、电池和电池接触片，其特征在于，所述汽车遥控钥匙包括一具有密封功能的标准外壳，以收容所述印刷电路板、电池和电池接触片。其简化了开发过程，节省了装配时间和工序，降低了开发和模具成本，提高了生产效率。

Description

模块化设计的汽车遥控钥匙

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遥控钥匙。 

背景技术

目前，随着汽车行业的迅猛发展，汽车的机械钥匙逐渐被遥控钥匙所代替，遥控钥匙是采用电子信号遥控方式来驱动车身控制的一种电子设备，具有方便、安全、舒适等优势。由于遥控钥匙是外观件，不同车型一般有不同造型的遥控钥匙。 

针对不同造型的遥控钥匙，现有的汽车遥控钥匙开发一般都要从头开始，所有零部件都要重新设计，遥控钥匙一般包括上、下外壳，按键盖，印刷电路板组件（PCBA），电池舱盖，机械钥匙及弹出机构，密封机构，钥匙挂孔等组成，所有零部件都需要新开一套模具，所有测试也都需要重新做。 

这种现有的遥控钥匙设计有诸多缺点，如产品结构设计复杂；模具成本高；产品开发周期长，上/下外壳装配后的产品防水、防尘性能差等。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决上述现有技术的缺陷，提供一种汽车遥控钥匙，能够简化产品设计过程，缩短产品开发周期，增强其防水防尘功能，降低模具和产品装配、测试成本。 

为实现上述目的，本实用新型的方案是： 

一种汽车遥控钥匙，包括：印刷电路板、电池和电池接触片，其特征在于，所述汽车遥控钥匙包括一具有密封功能的标准外壳，以收容所述印刷电 路板、电池和电池接触片。 

其中，标准外壳包括上外壳和下外壳，上外壳四周具有凹槽，下外壳四周具有与上外壳凹槽相配合的卡扣结构。 

其中，所述印刷电路板安装在所述上外壳中，所述电池接触片安装在所述下外壳中，所述电池安装入所述电池接触片中。 

其中，汽车遥控钥匙还包括一收容所述标准外壳的外部外壳，所述外部外壳包括外部上外壳和外部下外壳，所述外部上外壳具有卡扣，所述标准外壳的侧面具有与外部上外壳卡扣配合的凹槽。 

其中，所述标准外壳的上外壳顶部具有若干个软胶点以阻止所述标准外壳在外部外壳内部晃动或产生噪音。 

所述标准外壳的上外壳设置有2键、3键、4键或5键四种按键位置。 

由于双色注塑的模具成本比较高，将印刷电路板（PCBA）电池和电池接触片收容在一具有密封功能的双色注塑并且尽可能小的标准外壳内，每个不同造型的遥控钥匙只要重复使用这个标准外壳，再设计一套简单的具有不同造型的外部外壳，便完成了一个不同外形遥控钥匙的开发。这种设计通过共用一个具有密封和遥控功能的标准外壳，能有效增强防水、防尘能力，同时省去了印刷电路板（PCBA）与外部外壳之间的装配过程，因此简化了开发过程，节省了装配时间和工序，降低了开发和模具成本，提高了生产效率。 

附图说明

图1为包含印刷电路板、电池和电池接触片的标准外壳的结构示意图； 

图2为外部外壳的上外壳的结构示意图； 

图3本实用新型一个优选实施例的产品示意图； 

具体实施方式

如图1所示，包含印刷电路板、电池和电池接触片的外壳的主要零件有：1上外壳  2印刷电路板  3电池  4电池接触片  5下外壳。 

如图2所示，标准外壳包括上外壳1和下外壳5，上外壳1内部有用于固定印刷电路板2的定位柱114和限位筋115，端部四周具有凹槽结构116，该上外壳1采用双色注塑工艺，其中软胶部分117用来实现上下外壳间的防水防尘功能，按钮区域113还预留了2键、3键、4键、5键四种可能性，来满足不同功能的客户需求； 

下外壳5四周具有与上外壳1凹槽结构116配合的卡扣结构511； 

印刷电路板2固定在上下外壳1,5之间； 

装配时，先把印刷电路板2装在上外壳1里形成上外壳组件，同时把电池接触片4装在下外壳5里，再把电池3装入到电池接触片4中形成下外壳组件，然后下外壳组件与上外壳组件通过卡扣方式固定，便形成了一个具有密封结构和遥控功能的标准外壳。每个不同造型的遥控钥匙只要重复沿用这个标准外壳，再设计一套简单的具有不同造型的外部外壳，便完成了一个不同外形遥控钥匙的开发。 

如图3所示，为本实用新型一优选实施例，主要零件有：11按键盖  22外部上外壳  33外部下外壳  44钥匙盖  55金属钥匙  66标准外壳 

该优选实施例所提供的汽车遥控钥匙通过应用本实用新型中的标准外壳66，标准外壳66的侧面具有与外部上外壳22的卡扣221相配合的凹槽111，较佳的，在标准外壳66的左、右、后侧面各有1个凹槽111；再设计一套具有外部造型的外壳，包括外部上外壳22、按键盖11、外部下外壳33和钥匙盖44，再把金属钥匙55装入其中，便完成了一个遥控钥匙的开发。 

为了避免标准外壳66晃动或者产生噪音，上外壳1顶部设计了几个软胶点112，可阻止标准外壳66在外部上下外壳22、33内部的晃动和产生噪音； 

该汽车遥控钥匙可根据以下步骤进行装配：首先将按键盖11装入到外部上外壳22中，再将标准外壳66通过卡扣方式固定在外部上外壳22内，从而形成一个上外壳组件；再将外部下外壳33通过卡扣与上外壳组件装在一起；然后再把金属钥匙55装入到前面的整个组件中，再把钥匙盖44装配 好，这样就形成了一个完整的遥控钥匙。上述外壳66和外部外壳都可以通过一体成型等其他形式形成，并不局限于本实用新型所记载的方案。 

由于外壳为一整体结构，避免了传统的上下外壳组装后产生的间隙，防水防尘能力得到明显加强。 

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。在上述实施例中，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型中模块化设计的方法和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (4)

1.一种汽车遥控钥匙，包括：印刷电路板、电池和电池接触片，其特征在于，所述汽车遥控钥匙包括一具有密封功能的标准外壳，以收容所述印刷电路板、电池和电池接触片；

其中，所述标准外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳四周具有凹槽，所述下外壳四周具有与所述上外壳凹槽相配合的卡扣结构；

所述印刷电路板安装在所述上外壳中，所述电池接触片安装在所述下外壳中，所述电池安装入所述电池接触片中。

2.如权利要求1所述汽车遥控钥匙，其特征在于，汽车遥控钥匙还包括一收容所述标准外壳的外部外壳，所述外部外壳包括外部上外壳和外部下外壳，所述外部上外壳具有卡扣，所述标准外壳的侧面具有与外部上外壳卡扣配合的凹槽。

3.如权利要求2所述汽车遥控钥匙，其特征在于，所述标准外壳的上外壳顶部具有若干个软胶点以阻止所述标准外壳在外部外壳内部晃动或产生噪音。

4.如权利要求1所述汽车遥控钥匙，其特征在于，所述标准外壳的上外壳设置有2键、3键、4键或5键四种按键位置。 

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