CN202531313U - 空气滤清器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了空气滤清器总成，包括外壳、出气口法兰、滤芯、端盖，出气口法兰的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的端面上相应设有环槽，出气口法兰的突起环肋与滤芯的环槽过盈配合；端盖的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的另一端面上相应设有环槽，端盖的内侧与滤芯采用凸肋和环槽配合；外壳上设有卡接点，端盖上设有卡扣，端盖的外缘和外壳的口部配合定位，通过卡扣卡在卡接点实现固定。对上述方案的进一步限定：外壳及出气口法兰是金属件，端盖是塑料件。本实用新型的整体刚性更好，同时具有减震降噪的功效，改善了空气滤清器总成制造的便利性，提高了密封性能，方便更换滤芯。本实用新型还减轻了空气滤清器总成的重量，实现了轻量化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气滤清器总成，特别涉及商用车空气滤清器总成。
背景技术
空气滤清器是汽车发动机进气系统的关键零部件，是一种清除空气中的微粒杂质的装置。商用车的发动机工作马力大，吸气量大，车用空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能长时间连续使用而无需保养。现有的空气滤清器结构在内部有中心托架和拉杆，起着定位滤芯定位和整体密封以及固定滤芯的作用。但是其结构是焊接而成，生产效率较低，并且焊接变形大，垂直度保证有限，在装配滤芯时容易造成滤芯倾斜，并且由于车辆的震动，容易出现滤芯向一侧倾斜，（滤芯与法兰面不垂直）导致产品不密封直接影响产品过滤灰尘质量。
发明内容
本实用新型提供一种空气滤清器总成，能够方便滤芯的安装，并且保证滤芯在空气滤清器总成外壳内的定位与密封，实现快速更换滤芯，节省制造成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：空气滤清器总成，包括外壳、出气口法兰、滤芯、端盖，出气口法兰的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的端面上相应设有环槽，出气口法兰的突起环肋与滤芯的环槽过盈配合；端盖的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的另一端面上相应设有环槽，端盖的内侧与滤芯采用凸肋和环槽配合；外壳上设有卡接点，端盖上设有卡扣，端盖的外缘和外壳的口部配合定位，通过卡扣卡在卡接点实现固定。
对上述技术方案的进一步限定：外壳及出气口法兰是金属件，端盖是塑料件。
有益效果：本实用新型的整体刚性更好，同时具有减震降噪的功效，改善了空气滤清器总成制造的便利性，提高了密封性能，方便更换滤芯。本实用新型还减轻了空气滤清器总成的重量，实现了轻量化。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图中所示：1. 出气口法兰，2.滤芯，3.外壳 ，4.端盖，5. 卡扣。
具体实施方式
如图1所示的空气滤清器总成，包括外壳3、出气口法兰1、滤芯2、端盖4，出气口法兰1的内端面上设有一条突起环肋，滤芯2的端面上相应设有环槽，出气口法兰的突起环肋与滤芯的环槽过盈配合，保证滤芯在空滤总成内部的定位与出气口法兰端面密封；端盖4的内端面上设有一条突起环肋，滤芯2的另一端面上相应设有环槽，端盖的内侧与滤芯采用凸肋和环槽配合；外壳3上设有卡接点，端盖上设有卡扣5，端盖的外缘和外壳的口部配合定位，通过卡扣卡在卡接点实现固定。如图1所示，外壳口部设有翻边，翻边直接作为卡扣的卡接点。
如图1所示，外壳3及出气口法兰1是金属件，端盖4是塑料件。
Claims (2)
1.空气滤清器总成，包括外壳、出气口法兰、滤芯、端盖，其特征在于：出气口法兰的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的端面上相应设有环槽，出气口法兰的突起环肋与滤芯的环槽过盈配合；端盖的内端面上设有一条突起环肋，滤芯的另一端面上相应设有环槽，端盖的内侧与滤芯采用凸肋和环槽配合；外壳上设有卡接点，端盖上设有卡扣，端盖的外缘和外壳的口部配合定位，通过卡扣卡在卡接点实现固定。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器总成，其特征在于：外壳及出气口法兰是金属件，端盖是塑料件。
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