CN202529118U - 可伸缩式过桥的伸缩驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可伸缩式过桥的伸缩驱动装置,其特征在于:它包括滚轮架(1)和导轮架(3),滚轮架(1)上设置有大滚轮(2),导轮架(3)上设置有导向轮(4),所述大滚轮(2)和导向轮(4)均与过桥的滑动轨道滑动配合,所述滚轮架(1)和导轮架(3)之间通过两根轴(5)相连,滚轮架(1)和导轮架(3)之间还设有液压马达座(6),所述液压马达座(6)上装有液压马达,该液压马达的输出轴与齿轮(7)相连,所述齿轮(7)与大滚轮(2)相啮合。所述齿轮(7)下方设置有齿条(8),齿轮(7)与齿条(8)相啮合。这种可伸缩式过桥的伸缩驱动装置能使过桥伸缩,减少了过桥存放时的占地空间,方便了过桥的存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及可伸缩式过桥的伸缩驱动装置,用于海洋生活平台与海洋钻井平台或海上补给船之间人员及限重物资通过或迁移过桥装置上。
背景技术
在海洋钻井工作中经常需要在海上进行物资补给和人员转移。海洋钻井平台或海上补给船是通过一个过桥装置将其与生活平台连接起来的,然而海洋钻井平台或海上补给船与生活平台之间的距离较远,过桥如果采用单节型则长度必须较长,导致过桥需要占据大量的船上空间,并且不方便存放也使用困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能使过桥伸缩,减少过桥存放时的占地空间,方便过桥存放的可伸缩式过桥的伸缩驱动装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型可伸缩式过桥的伸缩驱动装置,包括滚轮架和导轮架,所述滚轮架和导轮架相对设置,滚轮架上设置有大滚轮,导轮架上设置有导向轮,所述大滚轮和导向轮均与过桥的滑动轨道相配合,所述滚轮架和导轮架之间通过两根轴相连,该轴为多节结构,各节之间通过螺母相连,滚轮架和导轮架之间还设有液压马达座,所述液压马达座上装有液压马达,该液压马达的输出轴与齿轮相连,所述齿轮下方设置有齿条,齿轮与齿条相啮合,齿条固定在活动过桥上。
本实用新型可伸缩式过桥的伸缩驱动装置具有以下优点:
这种可伸缩式过桥的伸缩驱动装置将大滚轮和导向轮设置在过桥的滑动轨道上后,用液压马达带动齿轮转动,齿轮带动与之相啮合的齿条运动后,可以控制大滚轮和导向轮在过桥的滑动轨道上滑动,从而使得过桥的活动部分能够进行伸缩,减少了过桥存放时的占地空间,方便了过桥的存放。
附图说明
图1为本实用新型可伸缩式过桥的伸缩驱动装置的结构示意图。
图中:滚轮架1、大滚轮2、导轮架3、导向轮4、轴5、螺母5.1、液压马达座6、齿轮7、齿条8。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的可伸缩式过桥的伸缩驱动装置,包括滚轮架1和导轮架3,所述滚轮架1和导轮架3相对设置,滚轮架1上设置有大滚轮2,导轮架3上设置有导向轮4,所述滚轮架1和导轮架3之间通过两根轴5相连,该轴5为多节结构,各节之间通过螺母5.1相连,通过调整螺母5.1可以对轴5的长度进行调整,从而对大滚轮2和导向轮4的距离进行调整,滚轮架1和导轮架3之间还设有液压马达座6,所述液压马达座6上装有液压马达,该液压马达的输出轴与齿轮7相连,所述齿轮7下方设置有齿条8,齿轮7与齿条8相啮合,齿条8固定在活动过桥上,大滚轮2和导向轮4均与过桥的滑动轨道滑动配合。
这种可伸缩式过桥的伸缩驱动装置将大滚轮2和导向轮4设置在过桥的滑动轨道上后,用液压马达带动齿轮7转动,齿轮7带动齿条8运动后,从而控制大滚轮2在滑动轨道上滑动,导向轮4在大滚轮2的带动下同样开始滑动,从而使得过桥的活动部分能够进行伸缩,从而减少了过桥存放时的占地空间,方便了过桥的存放。
Claims (1)
1.一种可伸缩式过桥的伸缩驱动装置,其特征在于:它包括滚轮架(1)和导轮架(3),所述滚轮架(1)和导轮架(3)相对设置,滚轮架(1)上设置有大滚轮(2),导轮架(3)上设置有导向轮(4),所述大滚轮(2)和导向轮(4)均与过桥的滑动轨道滑动配合,所述滚轮架(1)和导轮架(3)之间通过两根轴(5)相连,该轴(5)为多节结构,各节之间通过螺母(5.1)相连,滚轮架(1)和导轮架(3)之间还设有液压马达座(6),所述液压马达座(6)上装有液压马达,该液压马达的输出轴与齿轮(7)相连,所述齿轮(7)下方设置有齿条(8),齿轮(7)与齿条(8)相啮合,齿条(8)固定在活动过桥上。
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- 2012-04-19 CN CN201220166562XU patent/CN202529118U/zh not_active Expired - Fee Related
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