CN202527533U

CN202527533U - 桥梁板单元矫正机的上部矫正装置

Info

Publication number: CN202527533U
Application number: CN 201220116654
Authority: CN
Inventors: 张盛; 杨念记; 方长海; 吴信保; 周军记; 刘新立; 周洪根; 朱越来; 孙志明
Original assignee: Wuxi Hualian Science and Technology Group Co Ltd
Current assignee: Wuxi Hualian Science and Technology Group Co Ltd
Priority date: 2012-03-26
Filing date: 2012-03-26
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2022-03-26

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，在上支撑架的下表面固定有直线导轨，在支撑架固定板上设有能使支撑架固定板沿着直线导轨进行横向平移的平移机构；在支撑架固定板的下方设有连接支撑板，在支撑架固定板上设有能使连接支撑板作纵向升降的油缸升降机构；在连接支撑板上固定安装有连接轴，上压头底座通过上压头底座轴承转动安装在连接轴上，在连接支撑板与上压头底座上设有能使上压头底座围绕连接轴进行转动的转动机构，在上压头底座的下表面固定有连接板，在连接板的下表面固定有固定板，在固定板上固定有上压头。本实用新型可根据横向和纵向板肋的位置进行360°的旋转点压矫正，具有结构简单、紧凑的特点。

Description

桥梁板单元矫正机的上部矫正装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，属于机械设备技术领域。

背景技术

本实用新型作出以前，在已有技术中，对焊接向和纵向板肋后产生局部变形的底板常为火烤热塑后打击整形，这样不仅效率低，还存在安全隐患，很难满足生产需要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可根据横向和纵向板肋的位置进行360°的旋转进行点压矫正、提高生产效率并降低安全事故发生率的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，包括上支撑架、支撑架固定板与上压头底座，在上支撑架的下表面固定有直线导轨，在支撑架固定板上设有能使支撑架固定板沿着直线导轨进行横向平移的平移机构；在支撑架固定板的下方设有连接支撑板，在支撑架固定板上设有能使连接支撑板作纵向升降的油缸升降机构；在连接支撑板上固定安装有连接轴，上压头底座通过上压头底座轴承转动安装在连接轴上，在连接支撑板与上压头底座上设有能使上压头底座围绕连接轴进行转动的转动机构，在上压头底座的下表面固定有连接板，在连接板的下表面固定有固定板，在固定板上固定有上压头。

所述平移机构包括在支撑架固定板上固定安装有滚轮轴，在滚轮轴上通过滚轮轴承转动安装有滚轮，滚轮与所述的直线导轨配合；在直线导轨上固定有齿条，齿条的长度方向与直线导轨的长度方向一致，在支撑架固定板上安装有第一减速机，在第一减速机的输出轴上固定有第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合。

在支撑架固定板外侧的滚轮轴上固定有端盖，在支撑架固定板内侧的滚轮轴上固定有轴挡。

在上支撑架的左右两侧各固定有第一导向板，第一导向板的长度方向与直线导轨的长度方向一致，在支撑架固定板的左右两侧各固定有第二导向板，第二导向板的长度方向与直线导轨的长度方向一致，第一导向板与第二导向板配合。

在支撑架固定板上固定有指针架，在指针架上固定有指针；在支撑架固定板上固定有位移传感器。

所述油缸升降机构包括在支撑架固定板上安装的油缸，油缸的活塞杆端部固定有法兰，法兰与连接支撑板固定安装一起；在支撑架固定板上固定安装有导向套，在连接支撑板上固定有导向轴，导向轴滑动插接在导向套内。

所述转动机构包括在连接支撑板上固定的减速机安装座，在减速机安装座内安装有第二减速机，在第二减速机的输出轴上固定有第二齿轮；在上压头底座上固定有齿盘，第二齿轮与齿盘啮合。

在上压头底座上固定有罩在齿盘外部的齿盘罩，在上压头底座上固定有罩在第二齿轮外部的齿轮罩。

在连接轴上安装有止推轴承，在止推轴承与上压头底座轴承之间设有隔圈，在连接轴的底端部设有圆螺母。

在第二齿轮上设有油杯。

本实用新型可根据横向和纵向板肋的位置进行360°的旋转点压矫正；该机构在横隔板板单元矫正的应用，能大大提高横隔板单元矫正效率及矫正精度，提高其自动化程度，且具有结构简单、紧凑的特点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的A—A剖视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型主要由上支撑架1、支撑架固定板2、第一减速机3、压力表4、油缸5、导向套6、导向轴7、第二减速机8、减速机安装座9、齿盘罩10、齿轮罩11、滚轮12、滚轮轴承13、轴挡14、端盖15、滚轮轴16、位移传感器17、法兰18、连接支撑板19、齿盘20、上压头底座21、连接板22、固定板23、上压头24、指针25、指针架26、第一导向板27、第一齿轮28、齿轮端盖29、第二齿轮30、油杯31、连接轴32、止推轴承33，隔圈34、上压头底座轴承35、圆螺母36、直线导轨37、齿条38与第二导向板39等部件构成。

该桥梁板单元矫正机上部矫正装置，包括上支撑架1、支撑架固定板2与上压头底座21，在上支撑架1的下表面固定有直线导轨37，在支撑架固定板2上设有能使支撑架固定板2沿着直线导轨37进行横向平移的平移机构；在支撑架固定板2的下方设有连接支撑板19，在支撑架固定板2上设有能使连接支撑板19作纵向升降的油缸升降机构；在连接支撑板19上固定安装有连接轴32，上压头底座21通过上压头底座轴承35转动安装在连接轴32上，在连接支撑板19与上压头底座21上设有能使上压头底座21围绕连接轴32进行转动的转动机构，在上压头底座21的下表面固定有连接板22，在连接板22的下表面固定有固定板23，在固定板23上固定有上压头24。

所述平移机构包括在支撑架固定板2上固定安装有滚轮轴16，在滚轮轴16上通过滚轮轴承13转动安装有滚轮12，滚轮12与所述的直线导轨37配合；在直线导轨37上固定有齿条38，齿条38的长度方向与直线导轨37的长度方向一致，在支撑架固定板2上安装有第一减速机3，在第一减速机3的输出轴上固定有第一齿轮28，第一齿轮28与齿条38啮合。

在支撑架固定板2外侧的滚轮轴16上固定有端盖15，在支撑架固定板2内侧的滚轮轴16上固定有轴挡14。

在上支撑架1的左右两侧各固定有第一导向板27，第一导向板27的长度方向与直线导轨37的长度方向一致，在支撑架固定板2的左右两侧各固定有第二导向板39，第二导向板39的长度方向与直线导轨37的长度方向一致，第一导向板27与第二导向板39配合。

在支撑架固定板2上固定有指针架26，在指针架26上固定有指针25；在支撑架固定板2上固定有位移传感器17。

所述油缸升降机构包括在支撑架固定板2上安装的油缸5，油缸5的活塞杆端部固定有法兰18，法兰18与连接支撑板19固定安装一起；在支撑架固定板2上固定安装有导向套6，在连接支撑板19上固定有导向轴7，导向轴7滑动插接在导向套6内。

所述转动机构包括在连接支撑板19上固定的减速机安装座9，在减速机安装座9内安装有第二减速机8，在第二减速机8的输出轴上固定有第二齿轮30；在上压头底座21上固定有齿盘20，第二齿轮30与齿盘20啮合。

在上压头底座21上固定有罩在齿盘20外部的齿盘罩10，在上压头底座21上固定有罩在第二齿轮30外部的齿轮罩11。

在连接轴32上安装有止推轴承33，在止推轴承33与上压头底座轴承35之间设有隔圈34，在连接轴32的底端部设有圆螺母36。

在第二齿轮30上设有油杯31。

本实用新型采用支撑架1与支撑架固定板2固定，第一减速机3和压力4表分别固定在支撑架固定板2上，油缸5和导向套6分别固定在支撑架1上，导向轴7固定在连接支撑板19上并与导向套6装配；第二减速机8通过减速机安装座9固定在连接支撑板19上；齿盘罩10和齿轮罩11连接后安装在连接支撑板19下，滚轮12、滚轮轴承13、轴挡14、滚轮轴16装配好后通过端盖15与支撑架固定板2固定；位移传感器17安装在油缸5上；法兰18连接油缸5和连接支撑板19；齿盘20安装在上压头底座21上，上压头24与固定板23装配好后，通过T型螺栓与连接板22和上压头底座21连接；指针25固定在指针架26上后安装在上部矫正机构上方，反映自动调整时的位置；在上支撑架1的左右两侧各固定有第一导向板27，在支撑架固定板2的左右两侧各固定有第二导向板39，对桥梁板单元矫正机上部矫正机构的横向移动起导向作用；第一齿轮29通过齿轮端盖28与第一减速机3固定；第二齿轮30通过紧定螺钉与第二减速机8固定；油杯31安装在导向套6上；连接轴32、止推轴承33、隔圈34、上压头底座轴承35、圆螺母36装配好后连接上压头底座21和连接支撑板19。

本实用新型工作原理及工作过程：

首先确定横隔板单元上预矫正的位置，输入相关参数后，安装在支撑架固定板2上的第一减速机3开始工作，通过齿条38提供横向移动动力，带动上部矫正机构在直线导轨37上移动到预定位置；在根据横隔板上横向和纵向板肋的焊接位置，安装在连接板上的第二减速机8开始工作，通过第二齿轮30与齿盘20的传动，将上压头24旋转到所需角度；调整好后，通过油缸5连接着连接支撑板19和上压头底座21，提供下压力24进行点压矫正；通过MTS位移传感器17可实现上部矫正机构的行程显示和控制，通过压力表4可反映矫正过程所需压力。

Claims

1. 一种桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：包括上支撑架（1）、支撑架固定板（2）与上压头底座（21），在上支撑架（1）的下表面固定有直线导轨（37），在支撑架固定板（2）上设有能使支撑架固定板（2）沿着直线导轨（37）进行横向平移的平移机构；在支撑架固定板（2）的下方设有连接支撑板（19），在支撑架固定板（2）上设有能使连接支撑板（19）作纵向升降的油缸升降机构；在连接支撑板（19）上固定安装有连接轴（32），上压头底座（21）通过上压头底座轴承（35）转动安装在连接轴（32）上，在连接支撑板（19）与上压头底座（21）上设有能使上压头底座（21）围绕连接轴（32）进行转动的转动机构，在上压头底座（21）的下表面固定有连接板（22），在连接板（22）的下表面固定有固定板（23），在固定板（23）上固定有上压头（24）。

2.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：所述平移机构包括在支撑架固定板（2）上固定安装有滚轮轴（16），在滚轮轴（16）上通过滚轮轴承（13）转动安装有滚轮（12），滚轮（12）与所述的直线导轨（37）配合；在直线导轨（37）上固定有齿条（38），齿条（38）的长度方向与直线导轨（37）的长度方向一致，在支撑架固定板（2）上安装有第一减速机（3），在第一减速机（3）的输出轴上固定有第一齿轮（28），第一齿轮（28）与齿条（38）啮合。

3.如权利要求2所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在支撑架固定板（2）外侧的滚轮轴（16）上固定有端盖（15），在支撑架固定板（2）内侧的滚轮轴（16）上固定有轴挡（14）。

4.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在上支撑架（1）的左右两侧各固定有第一导向板（27），第一导向板（27）的长度方向与直线导轨（37）的长度方向一致，在支撑架固定板（2）的左右两侧各固定有第二导向板（39），第二导向板（39）的长度方向与直线导轨（37）的长度方向一致，第一导向板（27）与第二导向板（39）配合。

5.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在支撑架固定板（2）上固定有指针架（26），在指针架（26）上固定有指针（25）；在支撑架固定板（2）上固定有位移传感器（17）。

6.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：所述油缸升降机构包括在支撑架固定板（2）上安装的油缸（5），油缸（5）的活塞杆端部固定有法兰（18），法兰（18）与连接支撑板（19）固定安装一起；在支撑架固定板（2）上固定安装有导向套（6），在连接支撑板（19）上固定有导向轴（7），导向轴（7）滑动插接在导向套（6）内。

7.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：所述转动机构包括在连接支撑板（19）上固定的减速机安装座（9），在减速机安装座（9）内安装有第二减速机（8），在第二减速机（8）的输出轴上固定有第二齿轮（30）；在上压头底座（21）上固定有齿盘（20），第二齿轮（30）与齿盘（20）啮合。

8.如权利要求6所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在上压头底座（21）上固定有罩在齿盘（20）外部的齿盘罩（10），在上压头底座（21）上固定有罩在第二齿轮（30）外部的齿轮罩（11）。

9.如权利要求1所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在连接轴（32）上安装有止推轴承（33），在止推轴承（33）与上压头底座轴承（35）之间设有隔圈（34），在连接轴（32）的底端部设有圆螺母（36）。

10.如权利要求6所述的桥梁板单元矫正机上部的矫正装置，其特征是：在第二齿轮（30）上设有油杯（31）。