CN202517440U - 一种转向器安全阀装配调整装置 - Google Patents

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余勇
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Hubei Henglong Automotive System Group Co Ltd
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Jingzhou Hengsheng Automotive System Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种转向器安全阀装配调整装置,属汽车动力转向器安全阀装配用具技术领域。它由阀体、端盖、六角头、深沟球轴承、空心螺栓、芯轴构成,阀体的一端装有空心螺栓,阀体的另一端装有端盖,端盖上设置有深沟球轴承和油封,芯轴通过深沟球轴承和油封插入安装在阀体内,芯轴的一端螺纹安装有六角头。本实用新型可完全模拟安全阀工件在转向器总成中的工作状态,因此在没有转向器总成的条件下预先调整、装配好生产所需要的安全阀工件,使调整好的安全阀工件可以直接装在总成上面,从而使整个转向器生产过程更加流畅,产品更加清洁。本实用新型不仅降低了生产成本,而且大大提高了转向器安全阀装配调整工作的效率。

Description

一种转向器安全阀装配调整装置
技术领域
本实用新型涉及一种转向器安全阀装配调整装置,属汽车动力转向器安全阀装配用具技术领域。
背景技术
现有汽车动力转向器安全阀的装配调整,基本上都是在转向器总成上完成,即首先将转向器安全阀装配至转向器总成上,然后在生产线上进行调整。调整一次,测试一次,直到测试合格为止。这种生产工艺不仅影响整条生产线的生产效率,而且在调整安全阀的过程中,从安全阀安装孔流出的液压油会严重影响产品和生产线的清洁度。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对传统的汽车动力转向器安全阀装配工艺存在的问题,提供一种能提高汽车动力转向器总成装配工作效率、保证产品和生产线的清洁度,并具有结构简单、成本低特点的转向器安全阀装配调整装置。
本实用新型的技术方案是:
一种转向器安全阀装配调整装置,它由阀体、端盖、六角头、深沟球轴承、空心螺栓、芯轴构成,其特征在于:阀体的一端螺纹安装有空心螺栓,阀体的另一端通过内六角螺栓安装有端盖,端盖上设置有深沟球轴承和油封,芯轴通过深沟球轴承和油封插入安装在阀体内,芯轴的一端螺纹安装有六角头,芯轴的另一端设置有手柄,六角头与空心螺栓之间的阀体内设置有工件调整安装腔,工件调整安装腔下方的阀体上设置有进油口,六角头圆周的阀体上设置有出油口;所述的空心螺栓与阀体之间设置有O形橡胶密封圈A, 端盖与阀体之间设置有O形橡胶密封圈B。所述的进油口和出油口分别与工件调整安装腔连通。
本实用新型的有益效果在于:
该转向器安全阀装配调整装置结构简单、生产成本低,通过该装置可完全模拟安全阀工件在转向器总成中的工作状态,因此在没有转向器总成的条件下预先调整、装配好生产所需要的安全阀工件,使调整好的安全阀工件可以直接装在总成上面,从而使整个转向器生产过程更加流畅,产品更加清洁。本实用新型不仅降低了生产成本,而且大大提高了转向器安全阀装配调整工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型应用于转向器安全阀调整过程的工作示意图。
图中:1、空心螺栓,2、O形橡胶密封圈A,3、阀体,4、六角头,5、O形橡胶密封圈,6、内六角螺栓,7、端盖,8、深沟球轴承,9、油封,10、芯轴,11、手柄,12、进油口,13、出油口,14、安全阀工件,15、工件调整安装腔。
具体实施方式
该转向器安全阀装配调整装置由阀体3、端盖7、六角头4、深沟球轴承8、空心螺栓1、芯轴构成,阀体3的一端螺纹安装有空心螺栓1,阀体3的另一端通过内六角螺栓6安装有端盖7,空心螺栓1与阀体3之间设置有O形橡胶密封圈A2, 端盖7与阀体3之间设置有O形橡胶密封圈B5。端盖7上设置有深沟球轴承8和油封9,芯轴10通过深沟球轴承8和油封9插入安装在阀体3内,芯轴10的一端螺纹安装有六角头4,芯轴10的另一端设置有手柄11,六角头4与空心螺栓1之间的阀体3内设置有工件调整安装腔15,工件调整安装腔15下方的阀体3上设置有进油口12,六角头4圆周的阀体3上设置有出油口13。进油口12和出油口13分别与工件调整安装腔15连通。
该装置可完全模拟安全阀工件14在转向器总成中的工作状态,工作时, 将安全阀工件14首先通过空心螺栓1安装于工件调整安装腔15内,再将液压站的进油管和回油管分别与进油口12和回油口13相连。开启液压站,安全阀工件14在油压的作用下与阀体3油腔中的小孔锥面接触并密封,形成高、低两个不同压力的油腔。然后通过手柄11转动芯轴10来调整安全阀工件14的开启压力,直到达到要求为止。安全阀工件14调整完成后,将其从阀体3中取出,即可直接安装于转向器总成上。从而使整个转向器生产过程更加流畅,产品更加清洁。本实用新型不仅降低了生产成本,而且大大提高了转向器安全阀装配调整工作的效率。

Claims (1)

1.一种转向器安全阀装配调整装置,它由阀体(3)、端盖(7)、六角头(4)、深沟球轴承(8)、空心螺栓(1)、芯轴(10)构成,其特征在于:阀体(3)的一端螺纹安装有空心螺栓(1),阀体(3)的另一端通过内六角螺栓(6)安装有端盖(7),端盖(7)上设置有深沟球轴承(8)和油封(9),芯轴(10)通过深沟球轴承(8)和油封(9)插入安装在阀体(3)内,芯轴(10)的一端螺纹安装有六角头(4),芯轴(10)的另一端设置有手柄(11),六角头(4)与空心螺栓(1)之间的阀体(3)内设置有工件调整安装腔(15),工件调整安装腔(15)下方的阀体(3)上设置有进油口(12),六角头(4)圆周的阀体(3)上设置有出油口(13);所述的空心螺栓(1)与阀体(3)之间设置有O形橡胶密封圈A(2), 端盖(7)与阀体(3)之间设置有O形橡胶密封圈B(5);所述的进油口(12)和出油口(13)分别与工件调整安装腔(15)连通。
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Owner name: HUBEI HENGLONG AUTOMOTIVE SYSTEM GROUP CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: JINGZHOU HENGSHENG AUTOMOTIVE SYSTEMS CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 434000 Jingzhou City, Hubei Province East Road and Sha Cen Road Interchange

Patentee after: Hubei Henglong Automotive System Group Co., Ltd.

Address before: 434000 Jingzhou City, Hubei Province East Road and Sha Cen Road Interchange

Patentee before: Jingzhou Hengsheng Automotive Systems Co., Ltd.

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