CN202517265U - 一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机工装制造技术,涉及一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置。其特征在于,它由安装板(1)和3个检测螺销(2)组成,安装板(1)是一个带有中心孔(1a)的圆环,中心孔(1a)的内径与待灌装衬套的外径过盈配合,在安装板(1)的上表面上有3个沿圆周均布的检测螺销安装孔(1b);检测螺销(2)由检测段(2b)、光轴段(2c)和检测螺销螺纹段(2d)组成。本实用新型简化了调整结构,方便了灌装衬套位置的调整,提高了工作效率和安装精度。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机工装制造技术,涉及一种用于飞机工装中灌装衬套的改进。
背景技术
飞机工装制造中经常需要在工装定位件上安装灌装衬套。首先在工装定位件上开一个灌装孔,该灌装孔大于灌装衬套的外径,然后将灌装衬套放入灌装孔内,通过测量灌装衬套的上端口,保证灌装衬套的上表面位于图纸要求的平面内,并保证灌装衬套上表面的中心点坐标符合图纸要求。实际操作中,只能通过在灌装衬套下端面加调整垫以及在灌装衬套的径向增加顶丝来调整灌装衬套的位置。导致结构复杂,调整困难,需要反复测量和调整,不仅工作效率低,而且安装精度差。另外,当灌装衬套内孔直径发生更改时,必须拆卸重新安装,容易给工装定位件造成损伤。
发明内容
本实用新型的目的是:提出一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置,以简化结构、方便调整、提高工作效率和安装精度;另外,方便灌装衬套的更换。
本实用新型的技术方案是:一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置,其特征在于,它由安装板1和3个检测螺销2组成,安装板1是一个带有中心孔1a的圆环,中心孔1a的内径与待灌装衬套的外径过盈配合,安装板1的厚度与待灌装衬套的长度相等,在安装板1的上表面上有3个沿圆周均布的检测螺销安装孔1b,3个检测螺销安装孔1b的轴线相互平行并且与中心孔1a的轴线平行,每个检测螺销安装孔1b的轴线与中心孔1a轴线的距离均相等,3个检测螺销安装孔1b的形状和尺寸相同,每个检测螺销安装孔1b的上段为光孔段,每个检测螺销安装孔1b的下段为螺纹段,光孔段与螺纹段同轴;检测螺销2从上到下分为3段,上段是检测段2b,它是横截面为正方形的长方体,在检测段2b的上端面有中心盲孔2a,检测螺销2的中段是光轴段2c,该光轴段2c与检测螺销安装孔1b的光孔段间隙配合,检测螺销2的下段是与光轴段同轴的检测螺销螺纹段2d,该检测螺销螺纹段2d与检测螺销安装孔1b的 螺纹段相配合。
本实用新型的优点是:简化了调整结构,方便了灌装衬套位置的调整,提高了工作效率和安装精度。另外,方便了灌装衬套的更换。试验证明,使用本实用新型安装一个灌注衬套的时间由8小时以上缩短为2小时以内,提高效率3倍以上。同时,灌注衬套的安装精度达到0.02mm,比原来提高5倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图,图中省略了检测螺销2。
图3是检测螺销2的轴测图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1至图3,一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置,其特征在于,它由安装板1和3个检测螺销2组成,安装板1是一个带有中心孔1a的圆环,中心孔1a的内径与待灌装衬套的外径过盈配合,安装板1的厚度与待灌装衬套的长度相等,在安装板1的上表面上有3个沿圆周均布的检测螺销安装孔1b,3个检测螺销安装孔1b的轴线相互平行并且与中心孔1a的轴线平行,每个检测螺销安装孔1b的轴线与中心孔1a轴线的距离均相等,3个检测螺销安装孔1b的形状和尺寸相同,每个检测螺销安装孔1b的上段为光孔段,每个检测螺销安装孔1b的下段为螺纹段,光孔段与螺纹段同轴;检测螺销2从上到下分为3段,上段是检测段2b,它是横截面为正方形的长方体,在检测段2b的上端面有中心盲孔2a,检测螺销2的中段是光轴段2c,该光轴段2c与检测螺销安装孔1b的光孔段间隙配合,检测螺销2的下段是与光轴段同轴的检测螺销螺纹段2d,该检测螺销螺纹段2d与检测螺销安装孔1b的螺纹段相配合。
本实用新型的使用方法是:参见图1:
1、首先通过计算机设计软件在飞机工装数模中虚拟分析出安装板1在工装中正确定位后,安装板1的中心孔1a和3个沿检测螺销安装孔1b的孔中心点在飞机工装工作平面上的四个三维坐标数值。同时,虚拟分析出安装板1在工装中正确定位后,安装板1工作面在工装中的轴向坐标数值。
2、将安装装置中的3个检测螺销2按图1分别装配在安装板1的3个检测螺销安装孔1b的孔中,保证3个检测螺销2的下段螺纹段2d的下端头露出安装板1的底平面。
3、参照分析得到的安装板1的中心孔1a在飞机工装中的三维坐标数值,在飞机工装中钻出用于装配安装板1的灌装盲孔,使灌装孔的内径大于安装板1的外径10mm~20mm。
4、将组装后安装装置放入飞机工装中的灌装孔中,使3个露出安装板1的底平面的检测螺销2的下段螺纹段2d的下端头顶在灌装盲孔的底面上。
5、通过3个检测螺销2调整的安装板1上下位置,同时检测安装板1工作面上的6~8点的安装坐标值,使安装板1工作面的各点检测坐标值均符合理论坐标数值;检测3个检测螺销2的检测段2b的上端面中心孔2a的实际中心点的安装坐标值,使3个检测螺销2的检测段2b的上端面中心孔2a的检测点横向和纵向的两个径向坐标值符合分析的理论横向和纵向的两个径向坐标值。最后固定安装装置在工装中。
6、向飞机工装中的灌装盲孔中注入灌注材料,将安装装置的安装板1固定。待灌注材料干燥成型后,将3个检测螺销2在安装板1的3个检测螺销安装孔1b的孔中旋转取出。
实施例
灌装套内径φ6H7,灌装套外径φ10r 6,灌装套长度10mm,安装板1厚度10mm,安装板1的中心孔1a内径φ10H7,安装板1的3个检测螺销安装孔1b的上段为光孔段孔径φ8H7,光孔段孔深5mm,安装板1的3个检测螺销安装孔1b的下段为螺纹段孔尺寸M6,螺纹段深5mm,安装板1的3个检测螺销安装孔中心所在圆的尺寸φ30H7,安装板1的外圆尺寸φ50,3个检测螺销2的检测段2b的正方形尺寸为6mm×6mm,检测螺销2的光轴段2c外圆尺寸为φ8H7,检测螺销2的螺纹段2d的螺纹尺寸M6。
Claims (1)
1.一种用于飞机工装中灌装衬套的安装装置,其特征在于,它由安装板(1)和3个检测螺销(2)组成,安装板(1)是一个带有中心孔(1a)的圆环,中心孔(1a)的内径与待灌装衬套的外径过盈配合,安装板(1)的厚度与待灌装衬套的长度相等,在安装板(1)的上表面上有3个沿圆周均布的检测螺销安装孔(1b),3个检测螺销安装孔(1b)的轴线相互平行并且与中心孔(1a)的轴线平行,每个检测螺销安装孔(1b)的轴线与中心孔(1a)轴线的距离均相等,3个检测螺销安装孔(1b)的形状和尺寸相同,每个检测螺销安装孔(1b)的上段为光孔段,每个检测螺销安装孔(1b)的下段为螺纹段,光孔段与螺纹段同轴;检测螺销(2)从上到下分为3段,上段是检测段(2b),它是横截面为正方形的长方体,在检测段(2b)的上端面有中心盲孔(2a),检测螺销(2)的中段是光轴段(2c),该光轴段(2c)与检测螺销安装孔(1b)的光孔段间隙配合,检测螺销(2)的下段是与光轴段同轴的检测螺销螺纹段(2d),该检测螺销螺纹段(2d)与检测螺销安装孔(1b)的螺纹段相配合。
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