CN103673879A - 一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及飞机零件制造领域,具体的说是涉及一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法。其步骤如下:a.制做一套与蒙皮零件相匹配的托架用于支撑;b.在托架上做出基准孔作为测量用的基准;c.蒙皮零件安放在托架上固定后,蒙皮零件上的定位孔与托架上的定位孔采用定位销进行定位;d.将基准孔的坐标输入激光跟踪仪设备,拟合基准孔坐标,使基准孔坐标与模具设计的理论坐标相重合;e.以基准孔为基准进行激光跟踪仪对铆钉孔孔位进行测量;f.对铆钉孔测量的坐标值数据与蒙皮零件数模中坐标值进行比对,以判断铆钉孔孔位是否符合要求。本发明可以快速、准确地对铆钉孔孔位检测。
Description
技术领域
本发明涉及飞机零件制造领域,具体的说是涉及一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法。
背景技术
目前,对于飞机蒙皮类零件,在零件制造过程中只开出蒙皮安装定位孔,对于采用铆钉连接的铆钉孔(导孔)不开出,在蒙皮安装过程中划线钻出或订钻模板进行钻出。现为提高装配质量,缩短装配周期,要求在蒙皮零件上开出与蒙皮连接的零件定位孔(铆钉孔),因此需要在蒙皮零件上开出大量铆钉孔,蒙皮零件上铆钉孔孔位检测成为技术难点。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:
一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法,其步骤如下:
a.制做一套与蒙皮零件相匹配的托架用于支撑;
b.在托架上做出基准孔作为测量用的基准;
c.蒙皮零件安放在托架上固定后,蒙皮零件上的定位孔与托架上的定位孔采用定位销进行定位;
d.将基准孔的坐标输入激光跟踪仪设备,拟合基准孔坐标,使基准孔坐标与模具设计的理论坐标相重合;
e.以基准孔为基准进行激光跟踪仪对铆钉孔孔位进行测量;
f.对铆钉孔测量的坐标值数据与蒙皮零件数模中坐标值进行比对,以判断铆钉孔孔位是否符合要求。
本发明的有益效果在于:快速、准确地对铆钉孔孔位检测。
附图说明
图1为本发明的蒙皮零件放置在托架上示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例: 参见图1。
一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法,其步骤如下:
a.制做一套与蒙皮零件相匹配的托架2用于支撑;
b.在托架上做出基准孔3作为测量用的基准;
c.蒙皮零件1安放在托架2上固定后,蒙皮零件1上的定位孔4与托架2上的定位孔采用定位销进行定位;
d.将基准孔3的坐标输入激光跟踪仪设备,拟合基准孔3坐标,使基准孔3坐标与模具设计的理论坐标相重合;
e.以基准孔3为基准进行激光跟踪仪对铆钉孔5孔位进行测量;
f.对铆钉孔5测量的坐标值数据与蒙皮零件数模中坐标值进行比对,以判断铆钉孔5孔位是否符合要求。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本发明的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本发明的精神,都在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种飞机蒙皮上的铆钉孔孔位检测方法,其步骤如下:
a.制做一套与蒙皮零件相匹配的托架用于支撑;
b.在托架上做出基准孔作为测量用的基准;
c.蒙皮零件安放在托架上固定后,蒙皮零件上的定位孔与托架上的定位孔采用定位销进行定位;
d.将基准孔的坐标输入激光跟踪仪设备,拟合基准孔坐标,使基准孔坐标与模具设计的理论坐标相重合;
e.以基准孔为基准进行激光跟踪仪对铆钉孔孔位进行测量;
f.对铆钉孔测量的坐标值数据与蒙皮零件数模中坐标值进行比对,以判断铆钉孔孔位是否符合要求。
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PB01 | Publication | ||
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