CN202508279U - 一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站 - Google Patents

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吴进强
金强
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一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站，涉及液压系统领域，具体涉及一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站。主要包括机座、油箱、舵机专用阀组、第一电机泵组、第二电机泵组、第一吸油口和第二吸油口；第一电机泵组和第二电机泵组置于油箱下的机座上，第一电机泵组通过第一吸油口与油箱相连，第二电机泵组通过第二吸油口与油箱相连，舵机专用阀组分别与第一电机泵组、第二电机泵组相连。本实用新型的实施，使交流液压工作站的结构更加紧凑，不仅减少了一只油箱，还省去了原来的补给油箱，钢材比原来节约了45%，大大地节约了产品成本。

Description

一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站
技术领域
本实用新型属于液压系统领域，具体涉及一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站。
背景技术
原液压舵机的液压工作站中的电机、柱塞泵均安置在油箱的最上部，为上置卧式，且一台液压工作站安装一组电机泵组，与油箱组合为一体。其缺陷为：1、柱塞泵工作时首先将利用一部分自身的功率将油输送至本身泵内进行润滑，增加了电机负载功率，为解决柱塞泵在起动瞬间缺油问题，需在油箱上部的相应位置另配置补给油箱和相应的油路管道，增加了产品加工量和装配量，延长了生产周期； 2、每台液压舵机均需配置两台上置式交流液压工作站、一台补给油箱，不仅产品重量大大增加，产品成本明显增大，而且所占船上的安装空间总面积明显较多。
发明内容
本实用新型的目的是将原两台上置式交流液压工作站和一只补给油箱，改进为共用一只油箱的下置式双泵型交流液压工作站，去除补给油箱的配置。
   实现上述目的的技术方案：一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站，主要包括机座、油箱、舵机专用阀组、第一电机泵组、第二电机泵组、第一吸油口和第二吸油口；第一电机泵组和第二电机泵组置于油箱下的机座上，第一电机泵组通过第一吸油口与油箱相连，第二电机泵组通过第二吸油口与油箱相连，舵机专用阀组分别与第一电机泵组、第二电机泵组相连。
   本实用新型的实施，使交流液压工作站的结构更加紧凑，不仅减少了一只油箱，还省去了原来的补给油箱，钢材比原来节约了45%，大大地节约了产品成本，减少了产品的加工量和装配量，缩短了生产周期，特别是在船上的安装总面积减少了29%；柱塞泵吸油口始终处于油箱内正常工作液面以下，由于重力的作用，能够轻松吸油，供油效率提高；两组电机泵组下置式安装，还使整个液压工作站重心在下，减少了振动和噪音，工作更加平稳。本实用新型适用于63～900kN·m各型号规格液压舵机对下置式双泵型交流液压工作站的配置要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
   一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站，主要包括机座1、油箱2、舵机专用阀组3、第一电机泵组4、第二电机泵组7、第一吸油口5和第二吸油口6；第一电机泵组4和第二电机泵组7置于油箱2下的机座1上，第一电机泵组4通过第一吸油口5与油箱2相连，第二电机泵组7通过第二吸油口6与油箱2相连，舵机专用阀组3分别与第一电机泵组4、第二电机泵组7相连。
本实用新型适用于63～900kN·m各型号规格液压舵机对下置式双泵型交流液压工作站的配置要求。

Claims (1)

1.一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站，主要包括机座、油箱、舵机专用阀组、第一电机泵组、第二电机泵组、第一吸油口和第二吸油口；其特征在于:第一电机泵组和第二电机泵组置于油箱下的机座上，第一电机泵组通过第一吸油口与油箱相连，第二电机泵组通过第二吸油口与油箱相连，舵机专用阀组分别与第一电机泵组、第二电机泵组相连。
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CN102632989A (zh) * 2012-04-01 2012-08-15 江苏吉信远望船舶设备有限公司 一种液压舵机下置式双泵型交流液压工作站
CN104477334A (zh) * 2014-12-10 2015-04-01 重庆长航东风船舶工业公司 一种舵机舱

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