CN202506201U - 一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，包括筒体、设置于筒体外的驱动组件和电子控制器、设置于筒体内的滤油组件和清洗机构，筒体上设置有进油口和出油口，使用时由进油口进入筒体内的含杂质的油液通过滤油组件的滤芯后杂质沉积在滤芯的内表面上，洁净的油液由出油口排出，当滤芯的内表面上沉积有较多杂质时由电子控制器控制驱动组件中的电力马达带动清洗机构的清洁刷旋转，同时控制驱动组件中的齿轮泵将出油口中的油液抽出通过清洗机构的冲洗喷嘴喷至滤芯的内表面上进行冲洗，因此本滤油器在对含杂质的油液进行过滤的同时还自动对滤芯进行清洗排污，且清洗排污时能够不间断供油，不仅自动化程度高，而且处理量大。

Description

一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器

技术领域

 本实用新型涉及一种冷镦机用油路滤油装置，尤其是涉及一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器。

背景技术

过滤为油路净化过程中不可或缺的处理手段，其主要用于拦截油中的杂质，以净化油质或保护系统中其它设备的正常工作。在冷镦机行业，通常采用离心式油路滤油器，但是其在运行时会带来很大的振动，同时对其清洗维护也极不方便。普通网式过滤器因其过滤效果好、阻力小，而被广泛应用于油路过滤、工业循环润滑油系统等领域，但其不仅纳污量小、易受污物堵塞，而且清洗工作比较复杂，必须对应用系统进行拆卸后才能达到清洗的目的，同时无法监控其工作状态，受人为因素影响比较大，自动化程度很低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其能够在对油液进行过滤的同时实现自行清洗排污，不仅自动化程度高，而且结构简单、使用方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于包括筒体、设置于所述的筒体外部的驱动组件和电子控制器、设置于所述的筒体内部的滤油组件和清洗机构，所述的筒体的上部设置有进油口，所述的筒体的下部设置有出油口，所述的筒体的底部连接有排污阀，所述的驱动组件主要由电力马达和齿轮泵组成，所述的电力马达的转轴为空心轴，所述的电力马达的转轴沿轴向伸入所述的筒体内，所述的齿轮泵的吸油口通过吸油管道与所述的出油口相连通，所述的齿轮泵的排油口通过排油管道与所述的电力马达的转轴相连通，所述的电子控制器连接有自动控制模块和手动开关，所述的电子控制器根据所述的自动控制模块发送的信号或所述的手动开关的开关动作控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止，所述的滤油组件主要由环形隔板和滤芯组成，所述的环形隔板的外侧壁与所述的筒体的内侧壁相连接，所述的环形隔板的高度位置低于所述的进油口的高度位置，所述的滤芯同轴套设于所述的筒体内，所述的滤芯的顶部与所述的环形隔板的底部相连接，所述的滤芯的底部与所述的筒体的内侧底部相连接，所述的滤芯的外侧壁与所述的筒体的内侧壁不相接触，所述的滤芯的外侧壁与所述的筒体的内侧壁之间的环形空隙形成所述的滤芯的外腔，所述的滤芯的外腔与所述的出油口相连通，所述的清洗机构主要由多个设置于所述的滤芯的内腔中的清洗组件组成，所述的清洗组件包括用于冲洗油流通的空心支撑杆、清洁刷和冲洗喷嘴，所述的空心支撑杆上沿轴向排布有多个空心连接管，所述的空心支撑杆通过所述的空心连接管与所述的电力马达的转轴相连通，所述的清洁刷设置于所述的空心支撑杆上，所述的清洁刷的外侧与所述的滤芯的内侧壁相接触，所述的冲洗喷嘴设置于所述的空心支撑杆与所述的清洁刷连接的表面上，所述的冲洗喷嘴的内腔与所述的空心支撑杆相连通。

所述的进油口的轴线与所述的出油口的轴线相平行。

所述的滤芯为三层结构，主要由两层亲油性精细滤网和设置于两层所述的亲油性精细滤网之间的一层压缩性活性碳组成。

所述的亲油性精细滤网采用的制作材料为多孔性材料或纤维性材料。

所述的清洁刷采用尼龙刷。

多个所述的清洁刷呈圆周均匀排布。

所述的自动控制模块包括分别设置于所述的滤芯的内外两侧的压力传感器，所述的压力传感器与所述的电子控制器相连接，所述的电子控制器根据两个所述的压力传感器发送给其的感应信号控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止。

所述的自动控制模块包括定时器，所述的定时器与所述的电子控制器相连接，所述的电子控制器根据所述的定时器的定时信号控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止。

所述的电力马达连接有电机过载保护装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在筒体的外部设置驱动组件和电子控制器，并在筒体的内部设置滤油组件和清洗机构，这样由进油口进入筒体内的含杂质的油液通过滤芯后杂质沉积在滤芯的内表面上，洁净的油液由出油口排出，而当滤芯的内表面上沉积有较多的杂质时可由电子控制器控制驱动组件中的电力马达带动清洗机构的清洁刷旋转，同时由电子控制器控制驱动组件中的齿轮泵将出油口中的洁净的油液抽出通过电力马达的空心转轴、空心连接管和空心支撑杆后由冲洗喷嘴喷至滤芯的内表面上，对滤芯的内表面进行冲洗，因此本实用新型的自清洗回油路滤油器在对含杂质的油液进行过滤的同时还自动对滤芯进行清洗排污，且清洗排污时能够不间断供油，不仅自动化程度高，而且结构简单、使用方便、处理量大、过滤效果好，大大拓展了应用范围。由于电子控制器连接有自动控制模块和手动开关，因此可通过自动控制模块或手动开关实现自行清洗排污过程，控制方式灵活。

附图说明

图1为本实用新型的自清洗回油路滤油器的结构示意图；

图2为本实用新型的自清洗回油路滤油器的滤芯的结构示意图；

图3为本实用新型的自清洗回油路滤油器的控制组件与驱动组件的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型提出的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，如图所示，其包括筒体1、设置于筒体1外部的驱动组件2和电子控制器3、设置于筒体1内部的滤油组件4和清洗机构5，筒体1上设置有进油口11和出油口12，进油口11位于筒体1的上部，出油口12位于筒体1的下部且靠近筒体1的底部，筒体1的底部连接有排污阀6，驱动组件2主要由电力马达21和齿轮泵22组成，电力马达21的转轴为空心轴，电力马达21的转轴沿轴向伸入筒体1内，齿轮泵22的吸油口通过吸油管道23与出油口12相连通，齿轮泵22的排油口通过排油管道24与电力马达21的转轴相连通，电子控制器3连接有自动控制模块和手动开关（图中未示出），电子控制器3可根据自动控制模块发送的信号或手动开关的开关动作控制电力马达21、齿轮泵22及排污阀6启动或停止，滤油组件4主要由环形隔板41和滤芯42组成，环形隔板41的外侧壁与筒体1的内侧壁相连接，环形隔板41的高度位置低于进油口11的高度位置，滤芯42同轴套设于筒体1内，滤芯42的顶部与环形隔板41的底部相连接，滤芯42的底部与筒体1的内侧底部相连接，滤芯42的外侧壁与筒体1的内侧壁不相接触，滤芯42的外侧壁与筒体1的内侧壁之间的环形空隙形成滤芯42的外腔43，滤芯42的外腔43与出油口12相连通，清洗机构5主要由多个设置于滤芯42的内腔44中的清洗组件组成，清洗组件包括用于冲洗油流通的空心支撑杆51、清洁刷52和冲洗喷嘴（图中未示出），空心支撑杆51上沿轴向排布有多个空心连接管53，空心支撑杆51通过空心连接管53与电力马达21的转轴相连通，清洁刷52设置于空心支撑杆51上，清洁刷52的外侧与滤芯42的内侧壁相接触，冲洗喷嘴设置于空心支撑杆51与清洁刷52连接的表面上，冲洗喷嘴的内腔与空心支撑杆51相连通。

在此具体实施例中，可将进油口11设置于筒体1的一侧的上部，将出油口12设置于筒体1的另一侧的下部，即使进油口11的轴线与出油口12的轴线相平行。

在此具体实施例中，滤芯42为三层结构，如图2所示，其主要由两层亲油性精细滤网421和设置于两层亲油性精细滤网421之间的一层压缩性活性碳422组成。在此，亲油性精细滤网421为采用多孔性材料或纤维性材料制成的具有亲油性的精细的滤网。

在此具体实施例中，清洁刷52采用现有的尼龙刷，多个清洁刷52呈圆周均匀排布；冲洗喷嘴采用现有的拉法尔喷嘴。

在此具体实施例中，自动控制模块可根据实际需求选用不同的控制模块，如采用压力传感器进行自动控制的模块，或采用定时器进行自动控制的模块等。采用压力传感器实现自动控制方式时，其可包括分别设置于滤芯42的内外两侧的压力传感器7，压力传感器7与电子控制器3相连接，电子控制器3根据两个压力传感器7发送给其的感应信号控制电力马达21、齿轮泵22及排污阀6启动或停止；采用定时实现自动控制方式时，其包括一个定时器（图中未示出），可以通过定时器设定油液过滤的间隔时间，定时器与电子控制器3相连接，当油液过滤的时间达到预设定的过滤间隔时间时，电子控制器3根据定时器的定时信号控制电力马达21、齿轮泵22及排污阀6启动，进行清洗排污过程，清洗排污过程结束后，电子控制器3根据定时器的定时信号控制电力马达21、齿轮泵22及排污阀6停止。

在此具体实施例中，可在电力马达21前连接一个电机过载保护装置（图中未示出），电机过载保护装置采用现有技术；电子控制器3、齿轮泵22和排污阀6采用现有技术。

本实用新型的自清洗回油路滤油器的工作过程为：待处理的含杂质的油液通过油泵由筒体1上的进油口11进入滤芯42的内腔，油液中的杂质经过滤芯42后沉积在滤芯42的内侧的亲油性精细滤网421的内表面上。由于杂质沉淀在滤芯42的内侧的亲油性精细滤网421的内表面上，因此滤芯42的内外两侧的压力发生变化，即在滤芯42的内外两侧产生压差。通过预先安装在滤芯42的内外两侧表面上的压力传感器7监测滤芯42的内外两侧的压差变化，当压差达到自行设定的阈值时，电子控制器3给排污阀6、电力马达21和齿轮泵22信号，引发下列动作：电力马达21带动清洗机构5的尼龙刷52旋转，对滤芯42的内侧的亲油性精细滤网421的内表面进行刷洗，同时齿轮泵22开始运行，将从筒体1上的出油口12出来的洁净油液抽至清洗机构5的空心支撑杆51中，并通过拉法尔冲洗喷嘴将洁净油液喷至滤芯42的内侧的亲油性精细滤网421的内表面上，对滤芯42进行冲洗，此时排污阀6被打开进行排污，当清洗结束时，电子控制器3控制排污阀6关闭，同时控制电力马达21和齿轮泵22停止转动。本实用新型的自清洗回油路滤油器在清洗的过程中不需要停止滤油，可以和滤油过程同时进行。

Claims (9)

1.一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于包括筒体、设置于所述的筒体外部的驱动组件和电子控制器、设置于所述的筒体内部的滤油组件和清洗机构，所述的筒体的上部设置有进油口，所述的筒体的下部设置有出油口，所述的筒体的底部连接有排污阀，所述的驱动组件主要由电力马达和齿轮泵组成，所述的电力马达的转轴为空心轴，所述的电力马达的转轴沿轴向伸入所述的筒体内，所述的齿轮泵的吸油口通过吸油管道与所述的出油口相连通，所述的齿轮泵的排油口通过排油管道与所述的电力马达的转轴相连通，所述的电子控制器连接有自动控制模块和手动开关，所述的电子控制器根据所述的自动控制模块发送的信号或所述的手动开关的开关动作控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止，所述的滤油组件主要由环形隔板和滤芯组成，所述的环形隔板的外侧壁与所述的筒体的内侧壁相连接，所述的环形隔板的高度位置低于所述的进油口的高度位置，所述的滤芯同轴套设于所述的筒体内，所述的滤芯的顶部与所述的环形隔板的底部相连接，所述的滤芯的底部与所述的筒体的内侧底部相连接，所述的滤芯的外侧壁与所述的筒体的内侧壁不相接触，所述的滤芯的外侧壁与所述的筒体的内侧壁之间的环形空隙形成所述的滤芯的外腔，所述的滤芯的外腔与所述的出油口相连通，所述的清洗机构主要由多个设置于所述的滤芯的内腔中的清洗组件组成，所述的清洗组件包括用于冲洗油流通的空心支撑杆、清洁刷和冲洗喷嘴，所述的空心支撑杆上沿轴向排布有多个空心连接管，所述的空心支撑杆通过所述的空心连接管与所述的电力马达的转轴相连通，所述的清洁刷设置于所述的空心支撑杆上，所述的清洁刷的外侧与所述的滤芯的内侧壁相接触，所述的冲洗喷嘴设置于所述的空心支撑杆与所述的清洁刷连接的表面上，所述的冲洗喷嘴的内腔与所述的空心支撑杆相连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的进油口的轴线与所述的出油口的轴线相平行。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的滤芯为三层结构，主要由两层亲油性精细滤网和设置于两层所述的亲油性精细滤网之间的一层压缩性活性碳组成。

4.根据权利要求3所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的亲油性精细滤网采用的制作材料为多孔性材料或纤维性材料。

5.根据权利要求3所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的清洁刷采用尼龙刷。

6.根据权利要求5所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于多个所述的清洁刷呈圆周均匀排布。

7.根据权利要求6所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的自动控制模块包括分别设置于所述的滤芯的内外两侧的压力传感器，所述的压力传感器与所述的电子控制器相连接，所述的电子控制器根据两个所述的压力传感器发送给其的感应信号控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止。

8.根据权利要求6所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的自动控制模块包括定时器，所述的定时器与所述的电子控制器相连接，所述的电子控制器根据所述的定时器的定时信号控制所述的电力马达、所述的齿轮泵及所述的排污阀启动或停止。

9.根据权利要求3所述的一种用于冷镦机的手自两用复合式自清洗回油路滤油器，其特征在于所述的电力马达连接有电机过载保护装置。

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