CN202500997U - 制动主缸出油接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动主缸出油接头,包括有接头座,接头座内部具有通腔,通腔的上、下部分别为台阶腔口,其中上部台阶腔口底部的台阶面向上成型为锥形台,上部台阶腔口中设置有闷盖,闷盖下部抵压在通腔上部台阶腔口的锥形台上,接头座下部台阶腔口中设置有油封。本实用新型结构简单,易于实现,能有效提高出油接头与闷盖结合的严密性,进而可有效防止灰尘进入出油接头。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动主缸领域,具体为一种制动主缸出油接头。
背景技术
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。制动主缸是离合器的重要部件,制动主缸中出油接头是用来出油的部件,在不使用时需要用闷盖将出油接头堵住,以防止出油接头中进入异物,现有技术出油接头与闷盖结合不严密,易导致灰尘进入,影响出油接头的正常使用。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种制动主缸出油接头,以解决现有技术出油接头易进入灰尘的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
制动主缸出油接头,包括有接头座,接头座上部侧壁成型有环形台,其特征在于:所述接头座内部具有通腔,且通腔的上、下部分别为台阶腔口,其中通腔的上部台阶腔口底部的台阶面向上成型为锥形台,且接头座通腔上部台阶腔口中设置有闷盖,从闷盖顶部向闷盖中设置有凹槽,所述闷盖下部抵压在通腔上部台阶腔口的锥形台上,所述接头座下部台阶腔口中设置有油封。
本实用新型结构简单,易于实现,接头座通腔上、下部分别成型为台阶腔口,将上部台阶腔口底部台阶面成型为向上凸起的锥形台,闷盖下部抵压在锥形台上,利用锥形台的锥形面与闷盖配合实现对接头座通腔的密封,能有效提高出油接头与闷盖结合的严密性,进而可有效防止灰尘进入出油接头。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。制动主缸出油接头,包括有接头座1,接头座1上部侧壁成型有环形台2,接头座1内部具有通腔3,且通腔3的上、下部分别为台阶腔口,其中通腔3的上部台阶腔口底部的台阶面向上成型为锥形台4,且接头座1通腔3上部台阶腔口中设置有闷盖5,从闷盖5顶部向闷盖中设置有凹槽6,闷盖5下部抵压在通腔3上部台阶腔口的锥形台4上,接头座1下部台阶腔口中设置有油封7。
Claims (1)
1.制动主缸出油接头,包括有接头座,接头座上部侧壁成型有环形台,其特征在于:所述接头座内部具有通腔,且通腔的上、下部分别为台阶腔口,其中通腔的上部台阶腔口底部的台阶面向上成型为锥形台,且接头座通腔上部台阶腔口中设置有闷盖,从闷盖顶部向闷盖中设置有凹槽,所述闷盖下部抵压在通腔上部台阶腔口的锥形台上,所述接头座下部台阶腔口中设置有油封。
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Publications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121024 Termination date: 20130227 |