CN202500501U - 一种车载井架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载井架,涉及石油矿场机械设备。它包括井架上段、起升油缸和井架后支架,其中,井架后支架固定在底盘上,井架后支架与旋转支座进行销轴连接,旋转支座固定在井架上段后部。起升油缸一端固定在底盘上,另一端与起升支座进行销轴连接,起升支座固定在井架上段后部。本实用新型设计加长的旋转支座来降低井架后支架的高度,解决了安装不便的技术问题;设计加长的起升支座来缩短起升油缸的长度,并避免了井架上段起升时起升油缸与井架上段的碰撞干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油矿场机械设备,尤其是一种车载井架。
背景技术
目前,采油车、背架车等石油矿场机械设备,需要自带井架进行油田生产作业,该类井架均采用整体式结构形式,其导致了油田特种作业车的后悬太长,从而使整车转弯直径增大,行驶不方便,且整车停放容积增大,同时,在大负荷作业过程中其稳定性不好;修井机等石油矿场机械设备的井架均采用井架上段和井架后支架组合的分段式结构形式,它虽然解决了整车后悬长的问题,但井架安装时需要将井架上段和井架后支架进行销轴连接,由于后支架太高,井架安装极为不便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载井架,井架后支架与井架上段通过旋转支座进行连接,设计加长的旋转支座来降低井架后支架的高度。
为解决上述技术问题,本实用新型一种车载井架,包括井架上段、起升油缸和井架后支架,其中,井架后支架固定在底盘上,井架后支架与旋转支座进行销轴连接,旋转支座固定在井架上段后部,旋转支座焊接连接在井架上段后部。起升油缸一端固定在底盘上,另一端与起升支座进行销轴连接,起升支座固定在井架上段后部,起升支座焊接连接在井架上段后部。
本实用新型的有益效果是:将井架设计为井架上段和井架后支架两个部分,避免了整体结构的井架带来的整车后悬太长的技术问题;
井架后支架与旋转支座进行销轴连接,旋转支座焊接连接在井架上段后部,设计加长的旋转支座来降低井架后支架的高度,解决了安装不便的技术问题;
起升油缸一端固定在底盘上,另一端与起升支座进行销轴连接,起升支座 焊接连接在井架上段后部,设计加长的起升支座来缩短起升油缸的长度,并避免了井架上段起升时起升油缸与井架上段的碰撞干涉。
附图说明
图1为本实用新型常态时的结构示意图;
图2为本实用新型工作时的结构示意图。
具体实施方式
在图1、图2中,一种车载井架,主要由井架上段2、起升油缸3、井架后支架4、起升支座5、旋转支座6、耳座I 7、支腿油缸8和耳座II组成,井架后支架4固定在底盘1上,其上端与旋转支座6进行销轴连接,旋转支座6焊接在井架上段2后部,可利用加长的旋转支座6来降低井架后支架4的高度;起升油缸3一端固定在底盘1上,另一端与起升支座5进行销轴连接,起升支座5焊接连接在井架上段2后部,可利用加长的起升支座5来缩短起升油缸3的长度,并避免了井架上段2起升时起升油缸3与井架上段2的碰撞干涉;耳座I7焊接连接在井架上段2尾部,耳座II9焊接连接在井架后支架4上部,作业时,耳座I7与耳座II9进行销轴连接。
一种车载井架的工作过程如下:在图2中,通过控制起升油缸3,在起升支座5的作用下使井架上段2起升,井架上段2通过旋转支座6旋转到竖立状态,然后将耳座I7与耳座II9进行销轴连接,使整个井架处于一个完整的作业状态。
Claims (3)
1.一种车载井架,包括井架上段、起升油缸和井架后支架,其中,井架后支架固定在底盘上,其特征在于:井架后支架与旋转支座进行销轴连接,旋转支座固定在井架上段后部。
2.根据权利要求1所述的一种车载井架,其特征在于:所述起升油缸一端固定在底盘上,另一端与起升支座进行销轴连接,起升支座固定在井架上段后部。
3.根据权利要求2所述的一种车载井架,其特征在于:所述旋转支座和起升支座均焊接连接在井架上段后部。
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- 2011-12-30 CN CN2011205785664U patent/CN202500501U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121024 Termination date: 20181230 |