CN202493893U - 一体式的管节叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种一体式的管节叉，包括节叉和柱管，节叉的左端与柱管的右端连接，节叉与柱管一体成型。本实用新型同现有技术相比，采用节叉与柱管一体成型的结构设计，使节叉与柱管之间避免了焊接或铆压连接工艺，从而减少了物流和工艺装配过程并且提高了承受扭矩和承受强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种一体式的管节叉。
背景技术
随着汽车工业的发展，轻量化、低能耗的需求越来越明显。而在传统设计中，节叉与柱管有两种连接方式：1）焊接，2）铆压连接。这两种连接方式不仅对物流和工艺装配都有着较高的要求，也由于自身重量较大而难以满足客户轻量化、低能耗的要求。因此，设计一种能够减少物流和工艺装配过程并且承受更大的扭矩和更好的强度的一体式的管节叉是至关重要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够减少物流和工艺装配过程并且承受更大的扭矩和更好的强度的一体式的管节叉。
为了达到上述目的，本实用新型设计了一种一体式的管节叉，包括节叉和柱管，其特征在于：节叉的左端与柱管的右端连接，节叉与柱管一体成型。
本实用新型同现有技术相比，采用节叉与柱管一体成型的结构设计，使节叉与柱管之间避免了焊接或铆压连接工艺，从而减少了物流和工艺装配过程并且提高了承受扭矩和承受强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1，1为节叉；2为柱管。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1，本实用新型包括节叉和柱管。节叉1的左端与柱管2的右端连接，节叉1与柱管2一体成型。
本实用新型采用节叉1与柱管2一体成型的结构设计，使节叉1与柱管2之间避免了焊接或铆压连接工艺，从而减少了装配节叉1与柱管2的物流和工艺装配过程，减轻了本实用新型的自身重量的同时，在不改变零件占用空间的情况下，和铆压或焊接工艺相比，本实用新型具有更高的刚度和超强的耐久疲劳能力。
Claims (1)
1.一种一体式的管节叉，包括节叉和柱管，其特征在于：节叉（1）的左端与柱管（2）的右端连接，节叉（1）与柱管（2）一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200955998U CN202493893U (zh) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | 一体式的管节叉 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012200955998U CN202493893U (zh) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | 一体式的管节叉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202493893U true CN202493893U (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=47000122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200955998U Expired - Lifetime CN202493893U (zh) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | 一体式的管节叉 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202493893U (zh) |
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2012
- 2012-03-14 CN CN2012200955998U patent/CN202493893U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20121017 |