CN202493328U - 一种汽车排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车排气管,包括内管,所述内管的外部设有外管,内管的外壁与外管的内壁之间形成真空腔体,外管的内壁上设有一层反射涂层。本实用新型的汽车排气管结构简单,使用方便,当排气管排出燃烧后的高温尾气时,尾气会将热量传导给排气管的内管,由于内管和外管之间为真空,不会对空气的对流进行热量传导,同时反射涂层能够有效反射内管散射到外管内侧的辐射热,具有很好的隔热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车排气管。
背景技术
随着我国经济的不断发展,机动车变;非常普及:汽车已经走进了千家万户,工业上和农业上机动车也应用地非常广泛。但是由于我国道路交通却没有得到相应的发展,很大程度上造成了道路运输拥挤,在加上机动车本身设计问题、制造的质量问题和使用中所产生各种的故障,再加上很多人不遵守交通规则,这样导致事故频频发生。许多机动车事故会造成机动车燃烧,甚至会使机动车爆炸,其一个重要原因,就是排气管不隔热或隔热的效果差,造成排气管的温度过高,会导致引燃油管或油箱漏油,引发机动车燃烧或爆炸。另外,排气管的隔热效果差,给客户使用带来不便。例如:摩托车的排气管过热,人们在乘坐时会烫脚,汽车排气管过热会使点油管漏油,也会加快燃油的挥发。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的汽车排气管。
本实用新型的汽车排气管,包括内管,所述内管的外部设有外管,内管的外壁与外管的内壁之间形成真空腔体,外管的内壁上设有一层反射涂层。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车排气管结构简单,使用方便,当排气管排出燃烧后的高温尾气时,尾气会将热量传导给排气管的内管,由于内管和外管之间为真空,不会对空气的对流进行热量传导,同时反射涂层能够有效反射内管散射到外管内侧的辐射热,具有很好的隔热效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述的一种汽车排气管的结构示意图。
图中:
1、内管;2、外管;3、真空腔体;4、反射涂层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,一种汽车排气管,包括内管1,所述内管1的外部设有外管2,内管1的外壁与外管2的内壁之间形成真空腔体3,外管2的内壁上设有一层反射涂层4。
本实用新型的汽车排气管结构简单,使用方便,当排气管排出燃烧后的高温尾气时,尾气会将热量传导给排气管的内管,由于内管和外管之间为真空,不会对空气的对流进行热量传导,同时反射涂层能够有效反射内管散射到外管内侧的辐射热,具有很好的隔热效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车排气管,包括内管(1),其特征在于:所述内管(1)的外部设有外管(2),内管(1)的外壁与外管(2)的内壁之间形成真空腔体(3),外管(2)的内壁上设有一层反射涂层(4)。
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CN2012200976956U CN202493328U (zh) | 2012-03-13 | 2012-03-13 | 一种汽车排气管 |
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CN (1) | CN202493328U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107269374A (zh) * | 2016-03-31 | 2017-10-20 | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 | 排气后处理系统和内燃机 |
CN108240254A (zh) * | 2016-12-26 | 2018-07-03 | 丰田自动车株式会社 | 排气机构 |
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2012
- 2012-03-13 CN CN2012200976956U patent/CN202493328U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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